一种瓦斯隧道内水气分离系统技术方案

一种瓦斯隧道内水气分离系统，以有效减少隧道内渗水点数量，降低隧道内有害气体浓度，保证隧道运营安全。包括纵向间隔设置的环向波纹管、位于隧道顶部的上方纵向波纹管和位于隧道两侧拱脚部的下侧纵向波纹管，环向波纹管、上纵向波纹管和下侧纵向波纹管均位于隧道衬结构与隧道围岩之间，其管壁上布设进气通孔；上方纵向波纹管与各环向波纹管相连接，并与纵向间隔设置的瓦斯气体排放管相连接，各瓦斯气体排放管的上端口位于地面线以上；各环向波纹管两侧下端与瓦斯分离装置相连接，瓦斯分离装置通过S型水管与隧道排水侧沟相连接，下侧纵向波纹管与同侧各瓦斯分离装置相连接。

A water gas separation system in gas tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种瓦斯隧道内水气分离系统
本技术涉及隧道工程，特别涉及一种瓦斯隧道内水气分离系统，可有效减少隧道内渗水点数量，降低隧道内有害气体浓度，保证运营期安全。
技术介绍
随着当今公路、铁路、城市地铁建设的飞速发展，高瓦斯隧道工程大量涌出，减少隧道渗漏、减少渗水点的处理以及降低隧道内有毒有害气体浓度是至关重要的，然而隧道内水气疏排技术在我国还处于推广阶段，隧道内时常发生渗漏及瓦斯聚集现象，严重影响运营期间的车辆、人员安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种瓦斯隧道内水气分离系统，以有效减少隧道内渗水点数量，降低隧道内有害气体浓度，保证隧道运营安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的一种瓦斯隧道内水气分离系统中分离系统，其特征是：包括纵向间隔设置的环向波纹管、位于隧道顶部的上方纵向波纹管和位于隧道两侧拱脚部的下侧纵向波纹管，环向波纹管、上方纵向波纹管和下侧纵向波纹管均位于隧道衬结构与隧道围岩之间，其管壁上布设进气通孔；上方纵向波纹管与各环向波纹管相连接，并与纵向间隔设置的瓦斯气体排放管相连接，各瓦斯气体排放管的上端口位于地面线以上；各环向波纹管两侧下端与瓦斯分离装置相连接，瓦斯分离装置通过S型水管与隧道排水侧沟相连接，下侧纵向波纹管与同侧各瓦斯分离装置相连接。本技术的有益效果是，可有效减少隧道渗水点的处理，减少有害气体的聚集，降低隧道内有害气体浓度，保证后期运营期间人员及车辆的安全，具有良好的经济效益与社会效益。附图说明本说明书包括如下三幅附图：图1是本技术一种瓦斯隧道内水气分离系统的立体图；图2是本技术一种瓦斯隧道内水气分离系统的断面图；图3是本技术一种瓦斯隧道内水气分离系统中分离装置的结构示意图。图中示出构件和对应的标记：地面线D、隧道衬结构11、隧道排水侧沟12、环向打孔波纹管21、上方纵向波纹管22、下侧纵向波纹管23、瓦斯气体排放管24、遮雨管帽25、瓦斯分离装置30、储水箱31、S型水管32、过滤网33。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1和图2，本技术的一种瓦斯隧道内水气分离系统中分离系统包括纵向间隔设置的环向波纹管21、位于隧道顶部的上方纵向波纹管22和位于隧道两侧拱脚部的下侧纵向波纹管23，环向波纹管21、上方纵向波纹管22和下侧纵向波纹管23均位于隧道衬结构11与隧道围岩之间，其管壁上布设进气通孔。上方纵向波纹管22与各环向波纹管21相连接，并与纵向间隔设置的瓦斯气体排放管24相连接，各瓦斯气体排放管24的上端口位于地面线D以上。各环向波纹管21两侧下端与瓦斯分离装置30相连接，瓦斯分离装置30通过S型水管32与隧道排水侧沟12相连接，下侧纵向波纹管23与同侧各瓦斯分离装置30相连接。参照图3，所述瓦斯分离装置30的主体为内腔中部固定设置有过滤网33储水箱31，其底壁上设置与S型水管32下端相连接的接口，两侧侧壁上设置与下侧纵向波纹管23相连接的接口，顶壁上设置与环向波纹管21相连接的接口。参照图1，隧道内渗出的水通过上方纵向波纹管22、环向波纹管21以及底部的下侧纵向波纹管23管壁上的进气通孔汇流进入储水箱31，经滤网33过滤后通过S型水管32排入隧道排水侧沟12。储水箱31下部积水形成水封，瓦斯等有害气体被隔离在隧道排水侧沟12之外。隧道内扩散出的瓦斯等有害气体通过进气通孔进入环向波纹管21内，并经瓦斯气体排放管24排出洞外。参照图1，所述瓦斯气体排放管24的上端口外设置遮雨管帽25。参照图1，环向波纹管21、上方纵向波纹管22和下侧纵向波纹管23采用HDPE波纹管，单臂打孔形成进气通孔，进气通孔孔径6mm。进气通孔在管壁上呈梅花状布设。环向波纹管21沿隧道环向每间隔10m布置一道，上方纵向波纹管22和下侧纵向波纹管23隧道纵向通长设置。瓦斯气体排放管24每间隔10m布置一道。以上所述只是用图解说明本技术一种瓦斯隧道内水气分离系统中分离系统的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种瓦斯隧道内水气分离系统，其特征是：包括纵向间隔设置的环向波纹管(21)、位于隧道顶部的上方纵向波纹管(22)和位于隧道两侧拱脚部的下侧纵向波纹管(23)，环向波纹管(21)、上方纵向波纹管(22)和下侧纵向波纹管(23)均位于隧道衬结构(11)与隧道围岩之间，其管壁上布设进气通孔；上方纵向波纹管(22)与各环向波纹管(21)相连接，并与纵向间隔设置的瓦斯气体排放管(24)相连接，各瓦斯气体排放管(24)的上端口位于地面线(D)以上；各环向波纹管(21)两侧下端与瓦斯分离装置(30)相连接，瓦斯分离装置(30)通过S型水管(32)与隧道排水侧沟(12)相连接，下侧纵向波纹管(23)与同侧各瓦斯分离装置(30)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种瓦斯隧道内水气分离系统，其特征是：包括纵向间隔设置的环向波纹管(21)、位于隧道顶部的上方纵向波纹管(22)和位于隧道两侧拱脚部的下侧纵向波纹管(23)，环向波纹管(21)、上方纵向波纹管(22)和下侧纵向波纹管(23)均位于隧道衬结构(11)与隧道围岩之间，其管壁上布设进气通孔；上方纵向波纹管(22)与各环向波纹管(21)相连接，并与纵向间隔设置的瓦斯气体排放管(24)相连接，各瓦斯气体排放管(24)的上端口位于地面线(D)以上；各环向波纹管(21)两侧下端与瓦斯分离装置(30)相连接，瓦斯分离装置(30)通过S型水管(32)与隧道排水侧沟(12)相连接，下侧纵向波纹管(23)与同...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新强，薛彦军，刘家铮，赵炜，荣宇，李瑞，刘奇，汪锋，
申请(专利权)人：中国电建集团铁路建设有限公司，中国水利水电第五工程局有限公司，中电建成都建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11