公路隧道施工拱门支撑装置制造方法及图纸

公路隧道施工拱门支撑装置，包括拱门支撑架、支撑杆、支撑管、调节杆、固定法兰、定位架、定位梁、支撑底板、加固杆，所述拱门支撑架内侧连接多个支撑杆，所述支撑杆内端连接支撑管，所述调节杆上端具有转动法兰，所述转动法兰上侧通过轴承连接支撑杆，所述转动法兰设置在支撑杆中部，所述转动法兰下侧连接固定法兰，所述固定法兰外侧通过固定钉连接支撑杆，所述转动法兰在支撑杆、固定法兰内转动，所述拱门支撑架内侧连接定位梁，所述定位梁中部连接调节杆，所述调节杆在定位梁内转动，所述调节杆下端通过螺纹连接支撑底板，所述拱门支撑架下端具有滑动凸起。

Arch supporting device for highway tunnel construction

【技术实现步骤摘要】
公路隧道施工拱门支撑装置
本技术涉及隧道施工领域，尤其涉及一种公路隧道施工拱门支撑装置。
技术介绍
公路隧道施工挖掘过程中需要通过拱门支撑架对隧道进行支撑，然而现有的公路隧道施工拱门支撑架连接不紧密，降低了拱门支撑架对隧道的支撑效果。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种连接紧密的公路隧道施工拱门支撑装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种公路隧道施工拱门支撑装置，包括拱门支撑架、支撑杆、支撑管、调节杆、固定法兰、定位架、定位梁、支撑底板、加固杆，所述拱门支撑架内侧连接多个支撑杆，所述支撑杆内端连接支撑管，所述调节杆上端具有转动法兰，所述转动法兰上侧通过轴承连接支撑杆，所述转动法兰设置在支撑杆中部，所述转动法兰下侧连接固定法兰，所述固定法兰外侧通过固定钉连接支撑杆，所述转动法兰在支撑杆、固定法兰内转动，所述拱门支撑架内侧连接定位梁，所述定位梁中部连接调节杆，所述调节杆在定位梁内转动，所述调节杆下端通过螺纹连接支撑底板，所述拱门支撑架下端具有滑动凸起，所述滑动凸起与支撑底板相适应，所述支撑底板两端连接滑动凸起，所述滑动凸起卡在支撑底板内，所述滑动凸起在支撑底板内滑动。所述拱门支撑架两侧具有上加固凸板，所述上加固凸板设置在滑动凸起上侧，支撑底板两侧具有下加固凸板，所述加固杆下端穿过下加固凸板连接固定螺母，所述加固杆上端依次连接下紧固螺母、上加固凸板、上紧固螺母，所述加固杆与下紧固螺母、固定螺母通过螺纹连接。所述加固杆中部具有紧固凸环，所述下加固凸板中部具有紧固凸环槽，所述紧固凸环槽与紧固凸环相适应，所述紧固凸环槽依次连接紧固凸环、下紧固螺母。所述紧固凸环上侧连接支撑弹簧下端，所述支撑弹簧上端连接下紧固螺母，所述支撑弹簧套在加固杆上。所述定位架下侧连接定位卡板，所述定位卡板通过紧固螺栓连接定位梁，所述定位架上侧连接定位圆弧板，所述定位圆弧板两端连接定位螺栓，所述定位圆弧板内侧连接调节杆，所述调节杆在定位圆弧板内转动。所述支撑管下部具有支撑板，所述支撑板设置在支撑管两侧，所述拱门支撑架内侧具有安装凸起，所述安装凸起设置在定位梁上侧，所述安装凸起内部与支撑板相适应，所述支撑板外端连接安装凸起。有益效果：通过螺纹调节调节杆与支撑底板的相对位置，能够改变拱门支撑架相对支撑底板的高度，进而使拱门支撑架能够与隧道上侧连接更加紧密，对隧道上方进行支撑，且便于拱门支撑架的拆卸。固定法兰将转动法兰固定在支撑杆上，使转动法兰在转动的同时与支撑杆相对结构稳定，使调节杆能够进行轴向转动，便于调节杆与支撑底板相对位置的调节。定位圆弧板内侧连接调节杆，减少调节杆发生晃动的可能性，增加了调节杆转动的平稳性，使调节杆相对支撑底板调节过程中不易发生卡顿，便于拱门支撑架高度的调节。上紧固螺母、下紧固螺母、固定螺母配合，使上加固凸板、加固杆、下加固凸板相对结构稳定，增加了拱门支撑架与支撑底板相对结构的稳定性。下紧固螺母能够落入紧固凸环槽内，使拱门支撑架能够下降至与支撑底板连接，便于拱门支撑架的拆卸。支撑弹簧向上支撑下紧固螺母，便于下紧固螺母从紧固凸环槽内取出，进而与加固杆上端连接。附图说明图1为本技术所述的公路隧道施工拱门支撑装置结构示意图。图2为本技术所述的图1局部放大图。图3为本技术所述的定位卡板、定位梁结构示意图。图4为本技术所述的调节杆、定位圆弧板结构示意图。图5为本技术所述的上加固凸板、下加固凸板立体结构示意图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种公路隧道施工拱门支撑装置，包括拱门支撑架1、支撑杆2、支撑管3、调节杆8、固定法兰9、定位架13、定位梁16、支撑底板18、加固杆21，所述拱门支撑架1内侧连接多个支撑杆2，所述支撑杆2内端连接支撑管3，所述调节杆8上端具有转动法兰7，所述转动法兰7上侧通过轴承6连接支撑杆2，所述转动法兰7设置在支撑杆2中部，所述转动法兰7下侧连接固定法兰9，所述固定法兰9外侧通过固定钉10连接支撑杆2，所述转动法兰7在支撑杆2、固定法兰9内转动，所述拱门支撑架1内侧连接定位梁16，所述定位梁16中部连接调节杆8，所述调节杆8在定位梁16内转动，所述调节杆8下端通过螺纹连接支撑底板18，所述拱门支撑架1下端具有滑动凸起17，所述滑动凸起17与支撑底板18相适应，所述支撑底板18两端连接滑动凸起17，所述滑动凸起17卡在支撑底板18内，所述滑动凸起17在支撑底板18内滑动。所述拱门支撑架1两侧具有上加固凸板19，所述上加固凸板19设置在滑动凸起17上侧，支撑底板18两侧具有下加固凸板20，所述加固杆21下端穿过下加固凸板20连接固定螺母25，所述加固杆21上端依次连接下紧固螺母24、上加固凸板19、上紧固螺母23，所述加固杆21与下紧固螺母24、固定螺母25通过螺纹连接。所述加固杆21中部具有紧固凸环26，所述下加固凸板20中部具有紧固凸环槽27，所述紧固凸环槽27与紧固凸环26相适应，所述紧固凸环槽27依次连接紧固凸环26、下紧固螺母24。所述紧固凸环26上侧连接支撑弹簧22下端，所述支撑弹簧22上端连接下紧固螺母24，所述支撑弹簧22套在加固杆21上。所述定位架13下侧连接定位卡板14，所述定位卡板14通过紧固螺栓15连接定位梁16，所述定位架13上侧连接定位圆弧板11，所述定位圆弧板11两端连接定位螺栓12，所述定位圆弧板11内侧连接调节杆8，所述调节杆8在定位圆弧板11内转动。所述支撑管3下部具有支撑板4，所述支撑板4设置在支撑管3两侧，所述拱门支撑架1内侧具有安装凸起5，所述安装凸起5设置在定位梁16上侧，所述安装凸起5内部与支撑板4相适应，所述支撑板4外端连接安装凸起5。通过螺纹调节调节杆8与支撑底板18的相对位置，能够改变拱门支撑架1相对支撑底板18的高度，进而使拱门支撑架1能够与隧道上侧连接更加紧密，对隧道上方进行支撑，且便于拱门支撑架1的拆卸。固定法兰9将转动法兰7固定在支撑杆2上，使转动法兰7在转动的同时与支撑杆2相对结构稳定，使调节杆8能够进行轴向转动，便于调节杆8与支撑底板18相对位置的调节。定位圆弧板11内侧连接调节杆8，减少调节杆8发生晃动的可能性，增加了调节杆8转动的平稳性，使调节杆8相对支撑底板18调节过程中不易发生卡顿，便于拱门支撑架1高度的调节。上紧固螺母23、下紧固螺母24、固定螺母25配合，使上加固凸板19、加固杆21、下加固凸板20相对结构稳定，增加了拱门支撑架1与支撑底板18相对结构的稳定性。下紧固螺母24能够落入紧固凸环槽27内，使拱门支撑架1能够下降至与支撑底板18连接，便于拱门支撑架1的拆卸。支撑弹簧22向上支撑下紧固螺母24，便于下紧固螺母24从紧固凸环槽27内取出，进而与加固杆21上端连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路隧道施工拱门支撑装置，其特征是:包括拱门支撑架、支撑杆、支撑管、调节杆、固定法兰、定位架、定位梁、支撑底板、加固杆，所述拱门支撑架内侧连接多个支撑杆，所述支撑杆内端连接支撑管，所述调节杆上端具有转动法兰，所述转动法兰上侧通过轴承连接支撑杆，所述转动法兰设置在支撑杆中部，所述转动法兰下侧连接固定法兰，所述固定法兰外侧通过固定钉连接支撑杆，所述转动法兰在支撑杆、固定法兰内转动，所述拱门支撑架内侧连接定位梁，所述定位梁中部连接调节杆，所述调节杆在定位梁内转动，所述调节杆下端通过螺纹连接支撑底板，所述拱门支撑架下端具有滑动凸起，所述滑动凸起与支撑底板相适应，所述支撑底板两端连接滑动凸起，所述滑动凸起卡在支撑底板内，所述滑动凸起在支撑底板内滑动；所述拱门支撑架两侧具有上加固凸板，所述上加固凸板设置在滑动凸起上侧，支撑底板两侧具有下加固凸板，所述加固杆下端穿过下加固凸板连接固定螺母，所述加固杆上端依次连接下紧固螺母、上加固凸板、上紧固螺母，所述加固杆与下紧固螺母、固定螺母通过螺纹连接；所述加固杆中部具有紧固凸环，所述下加固凸板中部具有紧固凸环槽，所述紧固凸环槽与紧固凸环相适应，所述紧固凸环槽依次连接紧固凸环、下紧固螺母；所述紧固凸环上侧连接支撑弹簧下端，所述支撑弹簧上端连接下紧固螺母，所述支撑弹簧套在加固杆上；所述定位架下侧连接定位卡板，所述定位卡板通过紧固螺栓连接定位梁，所述定位架上侧连接定位圆弧板，所述定位圆弧板两端连接定位螺栓，所述定位圆弧板内侧连接调节杆，所述调节杆在定位圆弧板内转动；所述支撑管下部具有支撑板，所述支撑板设置在支撑管两侧，所述拱门支撑架内侧具有安装凸起，所述安装凸起设置在定位梁上侧，所述安装凸起内部与支撑板相适应，所述支撑板外端连接安装凸起。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道施工拱门支撑装置，其特征是:包括拱门支撑架、支撑杆、支撑管、调节杆、固定法兰、定位架、定位梁、支撑底板、加固杆，所述拱门支撑架内侧连接多个支撑杆，所述支撑杆内端连接支撑管，所述调节杆上端具有转动法兰，所述转动法兰上侧通过轴承连接支撑杆，所述转动法兰设置在支撑杆中部，所述转动法兰下侧连接固定法兰，所述固定法兰外侧通过固定钉连接支撑杆，所述转动法兰在支撑杆、固定法兰内转动，所述拱门支撑架内侧连接定位梁，所述定位梁中部连接调节杆，所述调节杆在定位梁内转动，所述调节杆下端通过螺纹连接支撑底板，所述拱门支撑架下端具有滑动凸起，所述滑动凸起与支撑底板相适应，所述支撑底板两端连接滑动凸起，所述滑动凸起卡在支撑底板内，所述滑动凸起在支撑底板内滑动；所述拱门支撑架两侧具有上加固凸板，所述上加固凸板设置在滑动凸起上侧，支撑底板两侧具有下加...

【专利技术属性】
技术研发人员：于燕，
申请(专利权)人：哈尔滨铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：黑龙;23