高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统技术方案

本实用新型专利技术提供了高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，空压站采用燃油机作为动力源，所述燃油机的尾气排放口通过尾气管与安装在水箱体内部的散热盘管相连通，所述散热盘管的出口通过尾气排出管与大气相连通；所述空压站的储气罐上连通有主供气管道，所述主供气管道上通过水箱加压管与水箱体的顶部相连通，所述水箱体的下部侧壁上通过排水管与主供气管道相连，在排水管的末端并位于主供气管道的内部上设置有喷水嘴。此系统借助施工现场的空压机工作过程中产生热尾气，将这些尾气进行有效的利用，用于湿式除尘水箱体的水体加热使用，进而有效的防止了水箱内喷雾水的结冰。

Anti icing system of dedusting water tank for drilling in high cold area

【技术实现步骤摘要】
高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统
本技术涉及高寒地区矿山开采装置领域，特别是涉及高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统。
技术介绍
在高寒地区的矿山开采过程中，需要大量的凿岩钻孔施工作业，其中使用最为广泛的是潜孔锤，其在钻孔过程中会产生大量的粉尘，导致施工现场环境比较恶劣，严重危害了作业人员的身体健康，目前，通常采用的措施是湿式除尘的方式，通过将含有喷雾状的水混合高压气体注入到潜孔锤，是的潜孔锤在作业过程中，喷出带有雾状液滴的气体，对产生的灰尘进行有效的吸附，起到了降尘的目的。但是，由于在高寒地区，用于湿式除尘的水箱内部的水会经常产生结冰的问题，尤其是在冬季，由于除尘水结冰则无法实现除尘作业，而如果另外采用加热设备对水箱进行加热使其保持在不会结冰的温度，则会大大增加设备成本，同时也增加了能耗。而在施工现场，由于需要空压机设备实时提供压缩空气，作为潜孔锤的动力源，其处于始终工作的状态，而空压机主要采用的是柴油机作为动力，在柴油机工作过程中，会产生热尾气。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，此系统借助施工现场的空压机工作过程中产生热尾气，将这些尾气进行有效的利用，用于湿式除尘水箱体的水体加热使用，进而有效的防止了水箱内喷雾水的结冰，最终保证了最佳的凿岩施工的除尘效果，同时也大大的降低了能耗。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，它包括用于产生高压气源的空压站，所述空压站采用燃油机作为动力源，所述燃油机的尾气排放口通过尾气管与安装在水箱体内部的散热盘管相连通，所述散热盘管的出口通过尾气排出管与大气相连通；所述空压站的储气罐上连通有主供气管道，所述主供气管道上通过水箱加压管与水箱体的顶部相连通，所述水箱体的下部侧壁上通过排水管与主供气管道相连，在排水管的末端并位于主供气管道的内部上设置有喷水嘴。所述燃油机采用柴油机或者汽油机；所述空压站的顶部设置有用于散热的透气栅格。所述水箱体的顶部安装有用于注水的进水控制阀，所述水箱体的底部安装有用于排污的排污阀。所述水箱加压管上安装有加压控制阀门。所述主供气管道上并位于水箱加压管和排水管之间的管路上安装有主供气阀。所述主供气管道的尾部安装有多根分支供气管，所述分支供气管与用于凿岩的潜孔冲击设备相连。所述分支供气管上安装有分支管路控制阀。所述排水管上安装有用于控制流量的流量控制阀。本技术有如下有益效果：1、通过采用上述结构的水箱防结冰系统，其能够用于高寒地区的凿岩钻孔施工作业，通过将空压站的燃气机尾气的热量重新利用，进而实现水箱体内部水的加热，防止因为气温过低而导致的水体结冰问题，最终保证了湿式除尘系统的正常使用，在起到正常降尘的同时，省去了额外的加热能耗，有效的降低了施工成本，达到资源再利用的效果。2、通过上述的系统能够通过压差的原理能够将水箱体排出的水在主供气管道内部形成喷雾状，进而跟随高压气体进入到相应的分支供气管，最终通过分支供气管为潜孔冲击设备提供气源动力，与此同时气体中的雾滴将会与产生的灰尘有效的结合吸附，最终到降尘的目的。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术的整体结构图。图中：空压站1、燃油机2、尾气管3、透气栅格4、储气罐5、主供气管道6、加压控制阀门7、水箱加压管8、散热盘管9、水箱体10、进水控制阀11、排水管12、喷水嘴14、主供气阀15、排污阀16、分支供气管17、分支管路控制阀18、尾气排出管19。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。参见图1，高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，它包括用于产生高压气源的空压站1，所述空压站1采用燃油机2作为动力源，所述燃油机2的尾气排放口通过尾气管3与安装在水箱体10内部的散热盘管9相连通，所述散热盘管9的出口通过尾气排出管19与大气相连通；所述空压站1的储气罐5上连通有主供气管道6，所述主供气管道6上通过水箱加压管8与水箱体10的顶部相连通，所述水箱体10的下部侧壁上通过排水管12与主供气管道6相连，在排水管12的末端并位于主供气管道6的内部上设置有喷水嘴14。通过采用上述结构的水箱防结冰系统，其能够用于高寒地区的凿岩钻孔施工作业，通过将空压站的燃气机尾气的热量重新利用，进而实现水箱体内部水的加热，防止因为气温过低而导致的水体结冰问题，最终保证了湿式除尘系统的正常使用，在起到正常降尘的同时，省去了额外的加热能耗，有效的降低了施工成本，达到资源再利用的效果。而且，工作过程中，通过压差的原理能够将水箱体排出的水在主供气管道6内部形成喷雾状，进而跟随高压气体进入到相应的分支供气管17，最终通过分支供气管17为潜孔冲击设备提供气源动力，与此同时气体中的雾滴将会与产生的灰尘有效的结合吸附，最终到降尘的目的。进一步的，所述燃油机2采用柴油机或者汽油机；所述空压站1的顶部设置有用于散热的透气栅格4。通过上述的柴油机或者汽油机作为动力源，有效的解决了施工现场无法布置高压电网的缺陷，保证了正常的高压气源的供应，通过上述的透气栅格4能够对空压站起到很好的散热目的，其中上述的空压站1可以在市场上采用现有的空压站。进一步的，所述水箱体10的顶部安装有用于注水的进水控制阀11，所述水箱体10的底部安装有用于排污的排污阀16。通过上述的进水控制阀11能够给水箱体提供水，通过上述的排污阀16能够在一定时间内对水箱体进行清洗排污。进一步的，所述水箱加压管8上安装有加压控制阀门7。通过加压控制阀门7能够向水箱体10进行加工，进而保证工作过程中，其内部的水能够从排水管12排出。进一步的，所述主供气管道6上并位于水箱加压管8和排水管12之间的管路上安装有主供气阀15。通过上述的主供气阀15能够控制整个系统的气源供应。进一步的，所述主供气管道6的尾部安装有多根分支供气管17，所述分支供气管17与用于凿岩的潜孔冲击设备相连。通过上述的多根分支供气管17能够同时给多台不同作业面的冲击设备提供动力源，进而大大的提高了工作效率。进一步的，所述分支供气管17上安装有分支管路控制阀18。通过上述的分支管路控制阀18能够控制分支管路的气源供应。进一步的，所述排水管12上安装有用于控制流量的流量控制阀13。所述的流量控制阀13能够控制喷雾水的工艺，进而使其能够根据除尘效果调节供水量，最终达到最佳的除尘效果。本技术的工作过程和原理：首先，通过进水控制阀11向水箱体10内部注入除尘需要的水，再关闭进水控制阀11和排污阀16；然后，启动空压站1，空压站1工作并产生压缩气体储存在储气罐5内部以便于后续的潜孔冲击设备使用，与此同时通过燃油机2产生的热尾气将通过尾气管3进入到散热盘管9，并对水箱体10内部的水体进行加热，进而有效的防止其产生结冰的问题；此时储气罐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，其特征在于：它包括用于产生高压气源的空压站（1），所述空压站（1）采用燃油机（2）作为动力源，所述燃油机（2）的尾气排放口通过尾气管（3）与安装在水箱体（10）内部的散热盘管（9）相连通，所述散热盘管（9）的出口通过尾气排出管（19）与大气相连通；所述空压站（1）的储气罐（5）上连通有主供气管道（6），所述主供气管道（6）上通过水箱加压管（8）与水箱体（10）的顶部相连通，所述水箱体（10）的下部侧壁上通过排水管（12）与主供气管道（6）相连，在排水管（12）的末端并位于主供气管道（6）的内部上设置有喷水嘴（14）。/n

【技术特征摘要】
1.高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，其特征在于：它包括用于产生高压气源的空压站（1），所述空压站（1）采用燃油机（2）作为动力源，所述燃油机（2）的尾气排放口通过尾气管（3）与安装在水箱体（10）内部的散热盘管（9）相连通，所述散热盘管（9）的出口通过尾气排出管（19）与大气相连通；所述空压站（1）的储气罐（5）上连通有主供气管道（6），所述主供气管道（6）上通过水箱加压管（8）与水箱体（10）的顶部相连通，所述水箱体（10）的下部侧壁上通过排水管（12）与主供气管道（6）相连，在排水管（12）的末端并位于主供气管道（6）的内部上设置有喷水嘴（14）。


2.根据权利要求1所述高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，其特征在于：所述燃油机（2）采用柴油机或者汽油机；所述空压站（1）的顶部设置有用于散热的透气栅格（4）。


3.根据权利要求1所述高寒地区凿岩钻孔施工的除尘水箱防结冰系统，其特征在于：所述水箱体（10）的顶部安装有用于注水的进水控制阀（11），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，李文杰，
申请(专利权)人：湖北楚道凿岩工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42