【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】架空导体轨中的电气隔离
本专利技术涉及一种连接装置，该连接装置用于将来自在轨道上在行进方向上行进的列车的接触线搭接受电弓的电流从接触线传递到导电流道(runner)和在区段隔离器中与导电流道平行延伸的隔离流道、用于区段隔离器的导体轨和用于区段隔离器的隔离流道。
技术介绍
从DE1163894B中已知一种区段隔离器。该区段隔离器包括彼此平行延伸的两个导电流道，这些导电流道通过隔离流道在行进方向上被电气中断。对该电气中断进行设计以使得导电流道在轨道的一个区段上沿行进方向重叠。然而，根据DE1163894B，区段隔离器具有缺点，即它必须被速度明显小于120km/h的列车通过，因为列车的受电弓会绕方向轴线而将扭矩输入到区段隔离器，由于永远无法精确调节绝缘和导电流道，这会对电流收集的质量产生负面影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是要以这样的方式来改进区段隔离器，即，使得前述扭矩最小化，以便最小化列车以至少100km/h通过区段隔离器时对电流收集质量的负面影响。根据权利要求1的特征，通过一种用于区段隔离器...
【技术保护点】
1.连接装置(22、28)，其用于将来自在轨道(3)上在行进方向上行进的列车的接触线(14)搭接受电弓(30)的电流从所述接触线(14)传递到导电流道(14')和在区段隔离器(19)或中性区段(31)中与所述导电流道(14')平行延伸的隔离流道(26)，所述连接装置包括：/n可以布置为平面平行于所述轨道(3)的板(35)，其具有输入边缘(23)，在行进方向(1)上查看时所述输入边缘可以指向远离所述区段隔离器(19)或远离所述中性区段(31)的方向，以便连接承载有第一接触线的第一导体轨(4)；以及输出边缘(24)，在行进方向(1)查看时所述输出边缘可以指向所述区段隔离器(19...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171106 EP 17200114.11.连接装置(22、28)，其用于将来自在轨道(3)上在行进方向上行进的列车的接触线(14)搭接受电弓(30)的电流从所述接触线(14)传递到导电流道(14')和在区段隔离器(19)或中性区段(31)中与所述导电流道(14')平行延伸的隔离流道(26)，所述连接装置包括：
可以布置为平面平行于所述轨道(3)的板(35)，其具有输入边缘(23)，在行进方向(1)上查看时所述输入边缘可以指向远离所述区段隔离器(19)或远离所述中性区段(31)的方向，以便连接承载有第一接触线的第一导体轨(4)；以及输出边缘(24)，在行进方向(1)查看时所述输出边缘可以指向所述区段隔离器(19)或指向所述中性区段(31)，以便连接承载所述导电流道(14')的第二导体轨(4')和与其具有一定距离的保持所述隔离流道(26)的第三导体轨(4')，
第一保持元件(48)，其布置在所述板(35)的底侧上，其在下面可以指向所述轨道(3)，以用于在距所述板(35)的可调节距离处承载从所述第一导体轨(4)通向所述第二导体轨(4')的第一连接线(29)，以及
第二保持元件(48)，其布置在所述板(35)的底侧上，以用于在距所述板(35)的可调节距离处承载从所述第一导体轨(24)通向所述第三导体轨(4')的第二连接线(29)。
2.根据权利要求1所述的连接件(22、28)，其中，所述保持元件(48)均包括两个夹爪(52、53)，所述夹爪可以经由第一紧固元件(57、57')闭合，并且经由第二紧固元件(64、66)紧固到通向所述板(35)的连杆(58)。
3.根据权利要求2所述的连接件(22、28)，其中，所述两个紧固元件(57、57'；64、66)彼此独立地起作用。
4.根据前述权利要求之一所述的连接件(22、28)，其中，所述板(35)在中间具有凹部(42)，其中两个保持元件(48)位于所述凹部(42)在所述输入边缘(23)与所述输出边缘(24)之间的相对侧(25)上。
5.根据前述权利要求之一所述的连接件(22、28)，包括：横向肋(44)，其竖立在所述板(35)上，并且相对于所述行进方向成一定角度延伸；和/或纵向肋(45)，其竖立在所述板(35)上并且相对于所述输出边缘(24)成一定角度延伸。
6.根据权利要求5所述的连接件(22、28)，其中，所述肋(44，45)竖立在所述板(35)的不同侧上。
7.根据前述权利要求之一所述的连接件(22、28)，包括插入式元件(36)，其在所述输入边缘(23)和所述输出边缘(24)处沿所述行进方向(1)和逆着所述行进方向(1)延伸，以用于插入到所述导体轨(4、4')中。
8.根据前述权利要求之一所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·富雷尔，B·卡萨利，
申请(专利权)人：富雷尔弗赖股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH
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