一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及燃烧器燃油调节技术领域，具体公开了一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件、流量调节定阀块组件、阀体、出油口接头、动阀芯组件，所述进油口组件与流量调节定阀块组件通过螺纹连接，流量调节定阀块组件、出油口接头组件、动阀芯组件均安装在阀体上；所述进油口接头通过内六角通油内接头安装在流量调节定阀块上，在流量调节定阀块底端设置有定阀芯，在动阀芯组件上设置有动阀芯，定阀芯与动阀芯相互配合，在动阀芯上设置有“V”型槽；在实际使用时，通过调整内六角通油内接头的安装位置，能够调整进油口接头组件的朝向，方便进油管的安装；动阀芯、定阀芯圆周方向配合，调节过程呈线性变换。

A radial fuel flow regulating device for low nitrogen burner

【技术实现步骤摘要】
一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置
本专利技术涉及燃烧器燃油调节
，具体为一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置。
技术介绍
对于燃油燃烧器而言，燃油流量调节是其中一个主要的性能指标，不仅要求调节比例大，而且还要流量稳定。目前市场上的流量调节阀大多是安装在管道上使用的，原理基本上均为通过改变燃油流通的截面积来改变流量。但这种流量调节阀在燃烧器上安装就不太适宜，首先安装不太方便，显得不够紧凑，再就是管道式流量调节阀与燃烧器的供风调节不好联动调节，控制方式相对复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件、流量调节定阀块组件、阀体、出油口接头、动阀芯组件，所述进油口接头组件与流量调节定阀块组件通过螺纹连接，流量调节定阀块组件、出油口接头、动阀芯组件均安装在阀体上；所述进油口接头组件包括进油口三通接头、内六角通油内接头，所述内六角通油内接头为中空结构，内六角通油内接头上端安装在进油口三通接头中，内六角通油内接头下端与流量调节定阀块组件连接；所述流量调节定阀块组件包括连接筒、直管和定阀芯，所述连接筒上端与内六角通油内接头螺纹连接，连接筒下端安装在阀体上，并与直管连接，所述直管下端抵在定阀芯上；所述出油口接头设置在阀体侧面，动阀芯组件设置在阀体内部；所述动阀芯组件包括轴承、旋转轴和动阀芯，所述轴承设置有两组，分别套在旋转轴两端，动阀芯设置在两组轴承之间，所述动阀芯与旋转轴相互连接；所述定阀芯下侧设置为圆弧形面，动阀芯为圆柱形结构，定阀芯的圆弧形面与动阀芯的圆周面相互贴合；在动阀芯表面设置有“V”型槽，“V”型槽供燃油流通。优选的，所述进油口三通接头上设置有堵头，所述进油口三通接头与堵头之间设置有密封垫片。优选的，在内六角通油内接头外侧套有硬密封环，所述硬密封环设置在内六角通油内接头与进油口三通接头的连接处，硬密封环设置成金属型密封。优选的，所述定阀芯上设置有中空槽，直管连接在中空槽处；所述中空槽外侧设置有阶梯状沉槽，在阶梯状沉槽中配合设置有压块，所述压块与连接筒之间设置有弹簧；所述弹簧套在直管外侧，所述压块上设置有排气孔。优选的，所述阀体上设置有密封端盖，所述密封端盖与阀体通过螺钉连接；所述旋转轴从密封端盖上穿出，且连接处进行密封处理。优选的，所述轴承外圈固定在阀体中，旋转轴从轴承内圈穿过；在旋转轴上设置有销槽，在动阀芯上设置有卡销，所述卡销配合卡在销槽中。优选的，所述旋转轴末端设置有键槽，键槽相对设置有两个，在任意一个键槽中设置有连接键，连接键与伺服驱动机构相连接。优选的，所述“V”型槽沿着动阀芯圆周方向呈渐近式大小变化设置，且对称设置有两道，且两种规格的“V”型槽尺寸不同。优选的，所述动阀芯上两道“V”型槽与旋转轴上的两道键槽相互对应。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、进油口安装时可以360度旋转调节，方便管道任意位置安装；2、动阀芯、定阀芯二者在圆周方向设置，可以实现圆周角度与流量变化呈线性比例调节，结构紧凑；3、动阀芯上刻有两种规格的“V”型槽，实现双规格集成配置，阀芯正、负180度双阀芯，有效利用资源配置；4、动阀芯、定阀芯在圆周面接触，通过弹簧压紧密封，通过渐变式“V”型槽变化改变截面；5、阀体的旋转轴设置有扩展空间，可以连接伺服马达和其他动轴，实现多轴联动。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的侧面结构示意图；图3为本专利技术的进油口接头组件结构示意图；图4为本专利技术的流量调节定阀块组件结构示意图；图5为本专利技术的动阀芯组件结构示意图；图6为本专利技术的定阀芯结构示意图；图7为本专利技术的旋转轴结构示意图；图8为本专利技术的动阀芯结构示意图；图中标号：1、进油口接头组件；11、堵头；12、密封垫片；13、进油口三通接头；14、内六角通油内接头；15、硬密封环；2、流量调节定阀块组件；21、连接筒；22、直管；23、弹簧；24、压块；25、定阀芯；3、阀体；4、出油口接头；5、动阀芯组件；51、轴承；52、旋转轴；53、卡销；54、动阀芯；55、密封端盖；56、连接键。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-8，本专利技术提供一种技术方案：一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件1、流量调节定阀块组件2、阀体3、出油口接头4、动阀芯组件5，所述进油口接头组件1与流量调节定阀块组件2通过螺纹连接，流量调节定阀块组件2、出油口接头4、动阀芯组件5均安装在阀体3上；所述进油口接头组件1包括进油口三通接头13、内六角通油内接头14，所述内六角通油内接头14为中空结构，内六角通油内接头14上端安装在进油口三通接头13中，内六角通油内接头14下端与流量调节定阀块组件2连接；所述流量调节定阀块组件2包括连接筒21、直管22和定阀芯25，所述连接筒21上端与内六角通油内接头14螺纹连接，连接筒21下端安装在阀体3上，并与直管22连接，所述直管22下端抵在定阀芯25上；所述出油口接头4设置在阀体3侧面，动阀芯组件5设置在阀体3内部；所述动阀芯组件5包括轴承51、旋转轴52和动阀芯54，所述轴承51设置有两组，分别套在旋转轴52两端，动阀芯54设置在两组轴承51之间，所述动阀芯54与旋转轴52相互连接；所述定阀芯25下侧设置为圆弧形面，动阀芯54为圆柱形结构，定阀芯25的圆弧形面与动阀芯54的圆周面相互贴合；在动阀芯54表面设置有“V”型槽，“V”型槽供燃油流通。进一步的，所述进油口三通接头13上设置有堵头11，所述进油口三通接头13与堵头11之间设置有密封垫片12。进一步的，在内六角通油内接头14外侧套有硬密封环15，所述硬密封环15设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件(1)、流量调节定阀块组件(2)、阀体(3)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)，所述进油口接头组件(1)与流量调节定阀块组件(2)通过螺纹连接，流量调节定阀块组件(2)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)均安装在阀体(3)上；/n其特征在于：所述进油口接头组件(1)包括进油口三通接头(13)、内六角通油内接头(14)，所述内六角通油内接头(14)为中空结构，内六角通油内接头(14)上端安装在进油口三通接头(13)中，内六角通油内接头(14)下端与流量调节定阀块组件(2)连接；所述流量调节定阀块组件(2)包括连接筒(21)、直管(22)和定阀芯(25)，所述连接筒(21)上端与内六角通油内接头(14)螺纹连接，连接筒(21)下端安装在阀体(3)上，并与直管(22)连接，所述直管(22)下端抵在定阀芯(25)上；所述出油口接头(4)设置在阀体(3)侧面，动阀芯组件(5)设置在阀体(3)内部；所述动阀芯组件(5)包括轴承(51)、旋转轴(52)和动阀芯(54)，所述轴承(51)设置有两组，分别套在旋转轴(52)两端，动阀芯(54)设置在两组轴承(51)之间，所述动阀芯(54)与旋转轴(52)相互连接；所述定阀芯(25)下侧设置为圆弧形面，动阀芯(54)为圆柱形结构，定阀芯(25)的圆弧形面与动阀芯(54)的圆周面相互贴合；在动阀芯(54)表面设置有“V”型槽，“V”型槽供燃油流通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，包括进油口接头组件(1)、流量调节定阀块组件(2)、阀体(3)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)，所述进油口接头组件(1)与流量调节定阀块组件(2)通过螺纹连接，流量调节定阀块组件(2)、出油口接头(4)、动阀芯组件(5)均安装在阀体(3)上；
其特征在于：所述进油口接头组件(1)包括进油口三通接头(13)、内六角通油内接头(14)，所述内六角通油内接头(14)为中空结构，内六角通油内接头(14)上端安装在进油口三通接头(13)中，内六角通油内接头(14)下端与流量调节定阀块组件(2)连接；所述流量调节定阀块组件(2)包括连接筒(21)、直管(22)和定阀芯(25)，所述连接筒(21)上端与内六角通油内接头(14)螺纹连接，连接筒(21)下端安装在阀体(3)上，并与直管(22)连接，所述直管(22)下端抵在定阀芯(25)上；所述出油口接头(4)设置在阀体(3)侧面，动阀芯组件(5)设置在阀体(3)内部；所述动阀芯组件(5)包括轴承(51)、旋转轴(52)和动阀芯(54)，所述轴承(51)设置有两组，分别套在旋转轴(52)两端，动阀芯(54)设置在两组轴承(51)之间，所述动阀芯(54)与旋转轴(52)相互连接；所述定阀芯(25)下侧设置为圆弧形面，动阀芯(54)为圆柱形结构，定阀芯(25)的圆弧形面与动阀芯(54)的圆周面相互贴合；在动阀芯(54)表面设置有“V”型槽，“V”型槽供燃油流通。


2.根据权利要求1所述的一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，其特征在于：所述进油口三通接头(13)上设置有堵头(11)，所述进油口三通接头(13)与堵头(11)之间设置有密封垫片(12)。


3.根据权利要求1所述的一种低氮燃烧器用径向燃油流量调节装置，其特征在于：在内六角通油内接头(14)外侧套有硬密封环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈关海，杨高战，何亚杰，郝铸平，张新勇，李洁，孟智炯，金辉，
申请(专利权)人：上海凌云瑞升燃烧设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31