一种船闸无人自助取号缴费机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船闸无人自助取号缴费机，包括底板、第一装置外壳、出号器、第二装置外壳和微型电机，所述底板的四角位置处皆安装有贯穿底板的膨胀固定螺栓，所述第一防撞弹簧两侧底板的一侧侧壁皆均匀开设有滑槽，且滑槽内部皆设置有滚轮，所述滚轮的一侧皆安装有第二防撞弹簧，且第一防撞弹簧外侧底板一侧的中间位置处均匀横向安装有第一防撞弹簧，所述第一防撞弹簧一侧的两端皆铰接有减震板，且减震板靠近底板的一侧与第二防撞弹簧相铰接，所述底板一侧的中间位置处安装有第一装置外壳。该船闸无人自助取号缴费机通过监控球机与工作人员进行沟通节约了过船人员、船闸收费人员的工作时间，提高船闸过船效率。

A kind of no one self-service payment machine for ship lock

【技术实现步骤摘要】
一种船闸无人自助取号缴费机
本技术涉及船闸自动化系统
，具体为一种船闸无人自助取号缴费机。
技术介绍
目前船闸过船，船员都需要在引航段靠驳，去船闸相关收费场所，根据自己船型吨位缴纳过闸费用。如果船闸过船数量繁多，还需领用一个号牌，进行有序过闸，传统的船闸缴费基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：1、目前市场上大多数一种船闸无人自助取号缴费机都是通过人工拿取号牌的方式去进行取拿，在通过闸口的船只数量过多时不便进行缴费，加大了人工；2、目前市场上大多数一种船闸无人自助取号缴费机在使用的过程中船只会与闸壁发生碰撞，会对闸壁造成一定的损伤；3、目前市场上大多数一种船闸无人自助取号缴费机在使用的过程中无法与船闸过船管理人员进行联系，在自助领号缴费过程中，如遇情况，无法得到快速的解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船闸无人自助取号缴费机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船闸无人自助取号缴费机，包括底板、第一装置外壳、出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船闸无人自助取号缴费机，包括底板(1)、第一装置外壳(5)、出号器(8)、第二装置外壳(9)和微型电机(24)，其特征在于：所述底板(1)的四角位置处皆安装有贯穿底板(1)的膨胀固定螺栓(12)，所述底板(1)两侧的一侧侧壁皆均匀开设有滑槽(4)，且滑槽(4)内部皆设置有滚轮(2)，所述滚轮(2)的一侧皆安装有第二防撞弹簧(19)，且第二防撞弹簧(19)外侧底板(1)一侧的中间位置处均匀横向安装有第一防撞弹簧(3)，所述第一防撞弹簧(3)一侧的两端皆铰接有减震板(16)，且减震板(16)靠近底板(1)的一侧与第二防撞弹簧(19)相铰接，所述底板(1)一侧的中间位置处安装有第一装置外壳(...

【技术特征摘要】
1.一种船闸无人自助取号缴费机，包括底板(1)、第一装置外壳(5)、出号器(8)、第二装置外壳(9)和微型电机(24)，其特征在于：所述底板(1)的四角位置处皆安装有贯穿底板(1)的膨胀固定螺栓(12)，所述底板(1)两侧的一侧侧壁皆均匀开设有滑槽(4)，且滑槽(4)内部皆设置有滚轮(2)，所述滚轮(2)的一侧皆安装有第二防撞弹簧(19)，且第二防撞弹簧(19)外侧底板(1)一侧的中间位置处均匀横向安装有第一防撞弹簧(3)，所述第一防撞弹簧(3)一侧的两端皆铰接有减震板(16)，且减震板(16)靠近底板(1)的一侧与第二防撞弹簧(19)相铰接，所述底板(1)一侧的中间位置处安装有第一装置外壳(5)，所述第一装置外壳(5)内部底端一侧的中间位置处安装有滑轮(6)，所述第一装置外壳(5)远离底板(1)的一侧均匀安装有进币口(17)。


2.根据权利要求1所述的一种船闸无人自助取号缴费机，其特征在于：所述第一装置外壳(5)内部靠近底板(1)一侧的顶端安装有出号器(8)，且出号器(8)的底端安装有电动伸缩杆(7)。


3.根据权利要求2所述的一种船闸无人自助取号缴费机，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐欢，金炜，严建宗，王谦，王益华，
申请(专利权)人：南通市水利勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32