一种BMS系统的测试系统技术方案

本申请提供一种BMS系统的测试系统，涉及新能源汽车制造领域。本申请通过计算机设备控制信号模拟装置模拟输出与BMS系统对应的至少一种测试信号，并通过计算机设备控制与连接信号模拟装置及BMS系统连接的传输管控装置，断开或导通不同测试信号各自对应的信号传输路径，同时通过该计算机设备控制与BMS系统连接的模拟电池仓向该BMS系统提供至少一个电压值可变的模拟电池对象，进而通过计算机设备接收BMS系统反馈的在测试信号下针对模拟电池对象的应激状况信息，从而得到BMS系统在不同模拟场景下反映出的软件功能及硬件特性的有效可靠性测试结果，确保测试系统具有实现难度低、功能组件集成化程度高且实现成本低的特点。

A test system of BMS system

【技术实现步骤摘要】
一种BMS系统的测试系统
本申请涉及新能源汽车制造领域，具体而言，涉及一种BMS系统的测试系统。
技术介绍
随着社会低碳环保生活观念的不断增强，新能源汽车(例如，纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车)的生产制造技术因能在给人们生活带来便利的同时避免对环境的负面影响，得到了飞速发展。而对新能源汽车来说，通常需要安装电池管理系统(BatteryManagementSystem，BMS)系统来保护动力电池使用安全，通过时刻监控电池的使用状态，并通过采用必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆使用安全提供保障。因此，如何提供一种实现难度低的能有效地对BMS系统的软件功能及硬件特性的可靠性进行评估的测试系统，便是新能源汽车制造过程中的一项急需解决的技术问题。
技术实现思路
为了至少克服现有技术中的上述不足，本申请的目的之一在于提供一种BMS系统的测试系统，其具有实现难度低、功能组件集成化程度高且实现成本低的特点，能够有效地对BMS系统在不同模拟场景下反映出的软件功能及硬件特性进行可靠性测试。本申请实施例提供一种BMS系统的测试系统，所述测试系统包括计算机设备、信号模拟装置、传输管控装置及模拟电池仓；所述计算机设备与所述信号模拟装置通信连接，以控制所述信号模拟装置模拟输出与所述BMS系统对应的至少一种测试信号；所述信号模拟装置经所述传输管控装置与所述BMS系统电性连接，所述传输管控装置与所述计算机设备通信连接，以在所述计算机设备的控制下开始或停止将所述测试信号传输给所述BMS系统；所述模拟电池仓与所述BMS系统电性连接，并与所述计算机设备通信连接，以在所述计算机设备的控制下向所述BMS系统提供至少一个电压值可变的模拟电池对象；所述计算机设备与所述BMS系统通信连接，以接收所述BMS系统反馈的其在所述测试信号的作用下针对所述模拟电池对象的应激状况信息，并判断所述BMS系统是否失效。在可选的实施方式中，当所述测试信号包括BMS启动控制信号时，所述信号模拟装置包括第一电路板、信号模拟管控单元及管理系统启动单元；所述信号模拟管控单元安装在所述第一电路板上，并与所述计算机设备通信连接，以接收来自所述计算机设备的针对所述管理系统启动单元的第一信号输出指令；所述管理系统启动单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的第一信号输出指令，生成用于开启或关闭所述BMS系统的BMS启动控制信号。在可选的实施方式中，当所述测试信号还包括绝缘电阻模拟信号时，所述信号模拟装置还包括可变电阻模拟单元；所述可变电阻模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的针对所述可变电阻模拟单元的第二信号输出指令，生成电阻值与所述第二信号输出指令对应的用于表示汽车绝缘性能的绝缘电阻模拟信号。在可选的实施方式中，当所述测试信号还包括电池温度模拟信号时，所述信号模拟装置还包括温度电压模拟单元；所述温度电压模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的针对所述温度电压模拟单元的第三信号输出指令，生成电压值与所述第三信号输出指令对应的用于表示电池温度的电池温度模拟信号。在可选的实施方式中，当所述测试信号还包括电量电流模拟信号时，所述信号模拟装置还包括电池电压模拟单元；所述电池电压模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的针对所述电池电压模拟单元的第四信号输出指令，生成电压值与所述第四信号输出指令对应的用于表示电池剩余电量的电量电流模拟信号。在可选的实施方式中，当所述测试信号还包括汽车故障模拟信号时，所述信号模拟装置还包括故障注入模拟单元；所述故障注入模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的第五信号输出指令，生成脉宽调整状态与所述第五信号输出指令对应的用于表示汽车碰撞故障的汽车故障模拟信号。在可选的实施方式中，当所述测试信号还包括电池充电模拟信号时，所述信号模拟装置还包括电池充电模拟单元；所述电池充电模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的第六信号输出指令，生成脉宽调整状态与所述第六信号输出指令对应的用于表示对模拟电池对象进行充电的电池充电模拟信号。在可选的实施方式中，所述传输管控装置包括第二电路板、开关控制单元及传输开关单元，所述传输开关单元的数目与所述信号模拟装置的模拟单元数目相同；所述开关控制单元安装在所述第二电路板上，并与所述计算机设备通信连接，以接收来自所述计算机设备的开关控制信号；所述传输开关单元安装在所述第二电路板上，并与所述开关控制单元电性连接，以由所述开关控制单元按照接收到的开关控制信号控制对应的传输开关单元断开或导通其对应的信号传输路径；其中，每个传输开关单元对应连接一个所述信号模拟装置的模拟单元及所述BMS系统，用于建立其对应的模拟单元与所述BMS系统之间的信号传输路径。在可选的实施方式中，所述信号模拟装置还包括开关状态采集单元及开关状态反馈单元；所述开关状态采集单元安装在所述第一电路板上，并与安装在所述第二电路板上的每个传输开关单元电性连接，用于采集每个所述传输开关单元的开关状态；所述开关状态反馈单元安装在所述第一电路板上，并与所述开关状态采集单元电性连接，且与所述计算机设备通信连接，以将所述开关状态采集单元采集到的每个传输开关单元的开关状态发送给所述计算机设备。在可选的实施方式中，所述测试系统还包括供电装置；所述供电装置与所述计算机设备、所述信号模拟装置、所述传输管控装置及所述模拟电池仓电性连接，以向所述计算机设备、所述信号模拟装置、所述传输管控装置及所述模拟电池仓提供电能。本申请具有以下有益效果：本申请通过计算机设备对信号模拟装置进行控制，使信号模拟装置模拟输出与BMS系统对应的至少一种测试信号，并通过计算机设备对用于连接信号模拟装置及BMS系统的传输管控装置进行控制，使传输管控装置断开或导通不同测试信号各自对应的信号传输路径，同时通过该计算机设备对与该BMS系统连接的模拟电池仓进行控制，使模拟电池仓得以向该BMS系统提供至少一个电压值可变的模拟电池对象，进而通过计算机设备接收BMS系统反馈的自身在测试信号的作用下针对模拟电池对象的应激状况信息，从而得到有效的针对BMS系统在不同模拟场景下反映出的软件功能及硬件特性的可靠性测试结果，确保由计算机设备、信号模拟装置、传输管控装置及模拟电池仓组成的测试系统得以具有实现难度低、功能组件集成化程度高且实现成本低的特点。为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种BMS系统的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括计算机设备、信号模拟装置、传输管控装置及模拟电池仓；/n所述计算机设备与所述信号模拟装置通信连接，以控制所述信号模拟装置模拟输出与所述BMS系统对应的至少一种测试信号；/n所述信号模拟装置经所述传输管控装置与所述BMS系统电性连接，所述传输管控装置与所述计算机设备通信连接，以在所述计算机设备的控制下开始或停止将所述测试信号传输给所述BMS系统；/n所述模拟电池仓与所述BMS系统电性连接，并与所述计算机设备通信连接，以在所述计算机设备的控制下向所述BMS系统提供至少一个电压值可变的模拟电池对象；/n所述计算机设备与所述BMS系统通信连接，以接收所述BMS系统反馈的其在所述测试信号的作用下针对所述模拟电池对象的应激状况信息，并判断所述BMS系统是否失效。/n

【技术特征摘要】
1.一种BMS系统的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括计算机设备、信号模拟装置、传输管控装置及模拟电池仓；
所述计算机设备与所述信号模拟装置通信连接，以控制所述信号模拟装置模拟输出与所述BMS系统对应的至少一种测试信号；
所述信号模拟装置经所述传输管控装置与所述BMS系统电性连接，所述传输管控装置与所述计算机设备通信连接，以在所述计算机设备的控制下开始或停止将所述测试信号传输给所述BMS系统；
所述模拟电池仓与所述BMS系统电性连接，并与所述计算机设备通信连接，以在所述计算机设备的控制下向所述BMS系统提供至少一个电压值可变的模拟电池对象；
所述计算机设备与所述BMS系统通信连接，以接收所述BMS系统反馈的其在所述测试信号的作用下针对所述模拟电池对象的应激状况信息，并判断所述BMS系统是否失效。


2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，当所述测试信号包括BMS启动控制信号时，所述信号模拟装置包括第一电路板、信号模拟管控单元及管理系统启动单元；
所述信号模拟管控单元安装在所述第一电路板上，并与所述计算机设备通信连接，以接收来自所述计算机设备的针对所述管理系统启动单元的第一信号输出指令；
所述管理系统启动单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的第一信号输出指令，生成用于开启或关闭所述BMS系统的BMS启动控制信号。


3.根据权利要求2所述的测试系统，其特征在于，当所述测试信号还包括绝缘电阻模拟信号时，所述信号模拟装置还包括可变电阻模拟单元；
所述可变电阻模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的针对所述可变电阻模拟单元的第二信号输出指令，生成电阻值与所述第二信号输出指令对应的用于表示汽车绝缘性能的绝缘电阻模拟信号。


4.根据权利要求3所述的测试系统，其特征在于，当所述测试信号还包括电池温度模拟信号时，所述信号模拟装置还包括温度电压模拟单元；
所述温度电压模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号模拟管控单元接收到的针对所述温度电压模拟单元的第三信号输出指令，生成电压值与所述第三信号输出指令对应的用于表示电池温度的电池温度模拟信号。


5.根据权利要求4所述的测试系统，其特征在于，当所述测试信号还包括电量电流模拟信号时，所述信号模拟装置还包括电池电压模拟单元；
所述电池电压模拟单元安装在所述第一电路板上，并与所述信号模拟管控单元电性连接，以按照所述信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋涛，胡有亮，汪浩，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34