一种自动开启的地铁口防汛板制造技术

本发明专利技术提供一种自动开启的地铁口防汛板，包括底座，所述底座的内部活动插接有挡水板，所述挡水板的顶部固定连接有顶板，所述挡水板的正面固定连接有侧板，所述底座的内部固定安装有气垫，所述操作箱的内部固定连接有气罐，所述气罐右侧的罐头上螺纹套接有封堵帽，所述活动板通过弹簧安装在开关座上，所述开关座的内部填充有固体盐。顶板位于地面上，在雨量较小时起到防止雨水倒灌的作用，当雨量剧增，水位升高超过设定值后，雨水进入操作箱内与固体盐接触，固体盐遇水溶解，使气罐打开，气垫充满气后膨胀，通过顶板将将挡水板向上顶起，同时将挡水板外侧的空隙封闭住，起到自动防止雨水倒灌的作用。

A kind of automatic opening flood control board for subway entrance

【技术实现步骤摘要】
一种自动开启的地铁口防汛板
本专利技术属于轨道交通安全
，尤其涉及一种自动开启的地铁口防汛板。
技术介绍
由于地铁是在地面下方运行的，地铁的入口处都是斜坡状，在下雨天容易出现雨水倒灌的现象，因此，在地铁的入口处都设置有防水装置，大部分地区采用的是在地铁入口处增设阶梯和排水口的方法来保护地铁，这种方法中阶梯的高度有限，只能防止一般的雨水量，在中国南方和一些沿海地区，经常会有大暴雨的天气，尤其是当台风经过时，短时间内雨量剧增，排水系统来不及完全排水，导致地铁入口处水位上升过高，使得地铁通道被淹没，目前已有多起地铁等地下交通轨道被暴雨淹没的事件发生，严重影响了市政安全，并造成了巨大的经济损失。为了应对暴雨等天气造成的雨水倒灌问题，许多地铁在入口处安装了防汛板，这种防汛板通常为一个整板结构，或者埋在地面下，使用时向上升起，或者是像门一样安装在入口的侧面，使用时旋转或推拉防汛板，从而遮挡住入口处，这个操作需要地铁人员来人工操作，不仅费时费力，而且操作过程中由于地面有水较滑，容易出现操作人员滑到的情况，另外防汛板上都安装有密封板，以防止雨水渗透，这些结构中，密封板都是固定安装在地面上或者防汛板上，与防汛板一直处于挤压密封的状态，不仅对防汛板的移动造成了阻碍，而且容易发生摩擦损耗，降低使用寿命，另外，密封板的更换也较为麻烦，这些因素都对防汛板的使用造成了不利影响。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自动开启的地铁口防汛板，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
<br>为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种自动开启的地铁口防汛板，以解决一般的防汛板在使用过程中需要人工操作，且密封板使用效果不理想的问题。本专利技术一种自动开启的地铁口防汛板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种自动开启的地铁口防汛板，包括底座，所述底座的内部活动插接有挡水板，所述挡水板的顶部固定连接有顶板，所述挡水板的正面固定连接有两个侧板，所述底座的内部且位于挡水板的正面固定安装有气垫，所述底座的左侧固定安装有操作箱，所述操作箱的内部固定连接有气罐，所述气罐的内部填充有二氧化碳气体，所述气罐右侧的罐头上开设有出气孔，所述气罐右侧的罐头上螺纹套接有封堵帽，所述封堵帽上开设有与出气孔对应的排气孔，所述操作箱的内部且位于封堵帽的下方固定连接有开关座，所述开关座的内部活动插接有活动板，所述活动板通过弹簧安装在开关座上，所述开关座的内部且位于活动板的下方填充有固体盐。优选的，所述底座安装在地铁入口处的地面上，所述挡水板为伸缩板，所述顶板位于地面的上方，通过顶板封闭住底座，同时顶板起到减速和阻挡雨水的作用。优选的，所述气垫呈U形状，且气垫的左端和右端分别位于两个侧板与底座侧壁之间，气垫充气后，通过底座和侧板对气垫进行定型，所述气垫上设置有磁片，气垫在卷起状态下通过磁片固定住，避免气垫张开，所述气垫上设置有充气口和泄气口。优选的，所述气罐上设置有充气接口，以便对气罐进行充气，所述操作箱上设置进水口，当雨量较大，水位较高时，雨水由进水口进入操作箱内。优选的，所述出气孔的位置与气罐右侧罐头的圆心偏离，所述排气孔位于出气孔的上方，当弹簧拉动封堵帽向下旋转后，排气孔与出气孔对齐。优选的，所述封堵帽上的排气孔通过软管与气垫上的充气口接通，所述活动板通过绳子与封堵帽活动连接。优选的，所述开关座上设置有排水口，且排水口内安装有过滤膜，使得固体盐不会从开关座内流出，溶解后的盐水可从开关座内流出。优选的，所述弹簧处于拉伸的状态，当固体盐遇水溶解后，弹簧拉动活动板向下移动。有益效果与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1.挡水板和气垫安装在地铁入口处的地面下，顶板位于地面上，在雨量较小时起到防止雨水倒灌的作用，当雨量剧增，水位升高超过设定值后，雨水进入操作箱内与固体盐接触，固体盐遇水溶解，使气罐打开，气垫充满气后膨胀，通过顶板将将挡水板向上顶起，同时将挡水板外侧的空隙封闭住，起到防止雨水倒灌的作用。2.通过设置固体盐作为启动开关，来对水位进行监测，实现防汛板的自动开启功能，通过设置气垫来对防汛板进行密封，不仅密封效果好，而且结构简单，安装方便，使用成本低。附图说明图1是本专利技术结构正面剖视图；图2是本专利技术图1中A部分放大图；图3是本专利技术结构右视剖视图；图4是本专利技术挡水板结构立体图；图5是本专利技术气罐结构右视立体图；图6是本专利技术活动板与封堵帽连接结构右视剖视图；图7是本专利技术防汛板开启状态正面示意图。图中：1-底座，2-挡水板，3-顶板，4-侧板，5-气垫，6-操作箱，7-气罐，8-二氧化碳气体，9-出气孔，10-封堵帽，11-排气孔，12-开关座，13-活动板，14-弹簧，15-固体盐。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本专利技术的优选实施方案。实施例：如附图1至附图7所示：本专利技术提供一种自动开启的地铁口防汛板，包括底座1，底座1的内部活动插接有挡水板2，挡水板2的顶部固定连接有顶板3，挡水板2的正面固定连接有两个侧板4，底座1的内部且位于挡水板2的正面固定安装有气垫5，底座1的左侧固定安装有操作箱6，操作箱6的内部固定连接有气罐7，气罐7的内部填充有二氧化碳气体8，气罐7右侧的罐头上开设有出气孔9，气罐7右侧的罐头上螺纹套接有封堵帽10，封堵帽10上开设有与出气孔9对应的排气孔11，操作箱6的内部且位于封堵帽10的下方固定连接有开关座12，开关座12的内部活动插接有活动板13，活动板13通过弹簧14安装在开关座12上，开关座12的内部且位于活动板13的下方填充有固体盐15。其中，底座1安装在地铁入口处的地面上，挡水板2为伸缩板，顶板3位于地面的上方，通过顶板3封闭住底座1，同时顶板3起到减速和阻挡雨水的作用。其中，气垫5呈U形状，且气垫5的左端和右端分别位于两个侧板4与底座1侧壁之间，气垫5充气后，通过底座1和侧板4对气垫5进行定型，气垫5上设置有磁片，气垫5在卷起状态下通过磁片固定住，避免气垫5张开，气垫5上设置有充气口和泄气口。其中，气罐5上设置有充气接口，以便对气罐5进行充气，操作箱6上设置进水口，当雨量较大，水位较高时，雨水由进水口进入操作箱6内。其中，出气孔9的位置与气罐7右侧罐头的圆心偏离，排气孔11位于出气孔9的上方，当弹簧14拉动封堵帽10向下旋转后，排气孔11与出气孔9对齐。其中，封堵帽10上的排气孔11通过软管与气垫5上的充气口接通，活动板13通过绳子与封堵帽活动连接。其中，开关座12上设置有排水口，且排水口内安装有过滤膜，使得固体盐15不会从开关座12内流出，溶解后的盐水可从开关座12内流出。其中，弹簧14处于拉伸的状态，当固体盐15遇水溶解后，弹簧14拉动活动板13向下移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动开启的地铁口防汛板，其特征在于：该自动开启的地铁口防汛板，包括底座(1)，所述底座(1)的内部活动插接有挡水板(2)，所述挡水板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述挡水板(2)的正面固定连接有侧板(4)，所述底座(1)的内部固定安装有气垫(5)，所述底座(1)的左侧固定安装有操作箱(6)，所述操作箱(6)的内部固定连接有气罐(7)，所述气罐(7)的右侧开设有出气孔(9)，所述气罐(7)右侧的罐头上螺纹套接有封堵帽(10)，所述封堵帽(10)上开设有排气孔(11)，所述操作箱(6)的内部固定连接有开关座(12)，所述开关座(12)的内部活动插接有活动板(13)，所述活动板(13)通过弹簧(14)安装在开关座(12)上，所述开关座(12)的内部填充有固体盐(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动开启的地铁口防汛板，其特征在于：该自动开启的地铁口防汛板，包括底座(1)，所述底座(1)的内部活动插接有挡水板(2)，所述挡水板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述挡水板(2)的正面固定连接有侧板(4)，所述底座(1)的内部固定安装有气垫(5)，所述底座(1)的左侧固定安装有操作箱(6)，所述操作箱(6)的内部固定连接有气罐(7)，所述气罐(7)的右侧开设有出气孔(9)，所述气罐(7)右侧的罐头上螺纹套接有封堵帽(10)，所述封堵帽(10)上开设有排气孔(11)，所述操作箱(6)的内部固定连接有开关座(12)，所述开关座(12)的内部活动插接有活动板(13)，所述活动板(13)通过弹簧(14)安装在开关座(12)上，所述开关座(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓妹仔，
申请(专利权)人：邓妹仔，
类型：发明
国别省市：广东;44