感应式锁具制造技术

技术编号:24491631 阅读:44 留言:0更新日期:2020-06-13 01:29
一种感应式锁具,用以解决现有的解锁切换装置使用便利性不佳的问题,其包括:一个控制模块,具有一个壳体及一个连动件,该壳体内具有一个槽道,该连动件可活动地位于该壳体内;一个解锁模块,位于该壳体内,该解锁模块的一个滑移件具有相结合的一个第一滑块及一个第二滑块,该第一滑块及该第二滑块之间具有一个间隙,该第一滑块受一个动力元件顶推,一个复位元件顶接该第一滑块与该壳体的一个内壁面之间,该第二滑块具有通过该槽道的一个卡掣部;一个切换模块,该切换模块的一个芯轴穿入该壳体内并连接该连动件,该芯轴具有多个沟槽,该卡掣部卡掣于该芯轴的其中一个沟槽;及一个感应模块,电性连接该动力元件。

Inductive lock

【技术实现步骤摘要】
感应式锁具
本专利技术涉及一种锁具,尤其涉及一种利用感应方式解锁,再通过机械方式执行相关功能的感应式锁具。
技术介绍
请参照图1,其为一种现有的解锁切换装置9,该现有的解锁切换装置9具有一个壳体91及穿入该壳体91内的一个切换杆件92,一个解锁块93位于该壳体91内,该解锁块93具有相对的一个支撑端931及一个卡掣端932,通过一个马达94的一个块体941可以顶推该解锁块93的支撑端931,进而使该解锁块93可以朝远离该槽道911位移,使该卡掣端932退出该沟槽921。另外,一个弹性元件95可以顶推该解锁块93,进而使该解锁块93可以位移,使该卡掣端932可以通过该壳体91的一个槽道911后,再卡掣于该切换杆件92的其中一个沟槽921,借此达到锁定功能,此时,一个油箱或一个座垫的锁掣结构将无法开启,以提升防盗安全。然而,上述现有的解锁切换装置9,由于该解锁块93为一体成型,该支撑端931受该块体941或该弹性元件95顶推的力量会传递至该卡掣端932,使顶推的力量会从侧向分散,使该卡掣端932与该槽道911内壁之间因难以均匀受力而产生摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种感应式锁具,其特征在于,包括:/n一个控制模块,具有一个壳体及一个连动件,该壳体内具有一个槽道,该连动件可活动地位于该壳体内;/n一个解锁模块,位于该壳体内,该解锁模块的一个滑移件具有相结合的一个第一滑块及一个第二滑块,该第一滑块及该第二滑块之间具有一个间隙,该第一滑块受一个动力元件顶推,一个复位元件顶接该第一滑块与该壳体的一个内壁面之间,该第二滑块具有通过该槽道的一个卡掣部;/n一个切换模块,该切换模块的一个芯轴穿入该壳体内并连接该连动件,该芯轴具有多个沟槽,该卡掣部卡掣于该芯轴的其中一个沟槽;及/n一个感应模块,电性连接该动力元件。/n

【技术特征摘要】
1.一种感应式锁具,其特征在于,包括:
一个控制模块,具有一个壳体及一个连动件,该壳体内具有一个槽道,该连动件可活动地位于该壳体内;
一个解锁模块,位于该壳体内,该解锁模块的一个滑移件具有相结合的一个第一滑块及一个第二滑块,该第一滑块及该第二滑块之间具有一个间隙,该第一滑块受一个动力元件顶推,一个复位元件顶接该第一滑块与该壳体的一个内壁面之间,该第二滑块具有通过该槽道的一个卡掣部;
一个切换模块,该切换模块的一个芯轴穿入该壳体内并连接该连动件,该芯轴具有多个沟槽,该卡掣部卡掣于该芯轴的其中一个沟槽;及
一个感应模块,电性连接该动力元件。


2.如权利要求1所述的感应式锁具,其特征在于,该第一滑块具有一个固定板,使该第一滑块形成一个槽部,该第二滑块具有嵌合于该槽部的一个限位部。


3.如权利要求2所述的感应式锁具,其特征在于,该槽部的槽宽大于该限位部的宽度。


4.如权利要求1所述的感应式锁具,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡至斌潘申安
申请(专利权)人:东洋建苍电机股份有限公司
类型:发明
国别省市:中国台湾;71

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1