一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开了一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，按照重量份由下列组份组成：水性聚氨酯树脂50‑70份；水性丙烯酸乳液5‑15份；改性硅溶胶5‑15份；流平增稠剂1‑3份；润湿分散剂1‑3份；成膜助剂2‑5份；促剥离剂1‑3份；消泡剂0‑1份；水10‑20份。本发明专利技术以水性可撕膜采用水性聚氨酯树脂为基体，水性丙烯酸乳液可增强膜韧性，改性硅溶胶可增强膜的硬度，采用上述配方，制备的用于车漆保护的水性可撕膜具有韧性好，光泽度高，透明耐磨，防护性能优异，粘附性可调，硬度可调等特点，可有效防止车漆剐蹭损伤，且溶剂为水，环保无污染。

A kind of water-based tear film sol resin for car paint protection and its preparation method and Application

【技术实现步骤摘要】
一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂及其制备方法和应用
本专利技术涉及车漆喷膜
，尤其涉及一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂及其制备方法和应用。
技术介绍
近年来，得益于经济高速发展和道路建设的不断完善，中国过去十年的汽车购买量持续增长，但随着汽车保有量增加，汽车使用过程中存在的剐蹭、原车漆磨损老化问题为广大车主忧虑。目前养护市场使用的传统喷漆，全车贴膜等方式无法完全解决上述痛点，反之存在侵入、腐蚀原车漆的副作用。传统全车贴膜存在的脱胶、紫外线照射下产生的皲裂以及更换时的残留会给后续处理产生很大困扰。申请号为CN201610601250.X的中国专利公开了一种水性保护喷膜，其由组分A和组分B组成，组分A和组分B的重量比为(3～8)∶12；所述组分A中各物质在该组分中的重量份数为：30～40份脂肪族聚酯型聚氨酯、60～70份水；所述组分B中各物质在该组分中的重量份数为：75～90份改性水性聚氨酯树脂、助剂0.5～5份、水5～15份；所述改性水性聚氨酯为乙烯基含硫化合物接枝改性。虽然该保护膜能够从汽车表面撕下，但其韧性和硬度都较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂及其制备方法和应用，采用本专利技术配方制备的用于车漆保护的水性可撕膜具有韧性好，硬度高，光泽度高，透明耐磨，防护性能优异，粘附性可调，硬度可调等特点，可有效防止车漆剐蹭损伤，且溶剂为水，环保无污染。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，按照重量份由下列组份组成：作为优选，所述溶胶树脂按照重量份由下列组份组成：作为优选，所述水性丙烯酸乳液为丙烯酸共聚物分散体；所述水性聚氨酯树脂为阴离子脂肪族水性聚氨酯分散体。作为优选，所述改性硅溶胶由硅烷偶联剂和硅溶胶按照重量比1∶18～22的比例复配而成；所述硅烷偶联剂为KH570偶联剂。作为优选，所述流平增稠剂为疏水基团改性的非离子型聚氨酯缔合型流平增稠剂，具有增稠流平双重功效。作为优选，所述润湿分散剂为非离子型表面活性润湿分散剂。作为优选，所述成膜助剂为醇酯-12；所述促剥离剂为水性硅油。作为优选，所述消泡剂为聚硅氧烷，或者环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物。本专利技术第二方面，提供一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂的制备方法，包括以下步骤：(1)按相应比例将所述流平增稠剂、润湿分散剂、成膜助剂、促剥离剂、消泡剂和水添加到分散机中，常温搅拌10-15min；(2)按相应比例依次将所述水性聚氨酯树脂、水性丙烯酸乳液和改性硅溶胶添加到分散机中，继续常温搅拌30-40min，得到所述用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂。本专利技术第三方面，还提供所述水性可撕膜溶胶树脂的应用，将所述溶胶树脂用喷枪均匀的喷涂在车漆上，喷涂后需自然干燥8～12分钟后烘烤，烘烤温度为60-70℃，烘烤20～35分钟，根据需求喷护多层，得到用于车漆保护的水性可撕膜。本专利技术的特点如下：本专利技术制备的水性可撕膜溶胶以水性聚氨酯树脂为基体，但是用于汽车保护的可撕膜对材料的韧性和硬度要求较高，而仅仅使用水性聚氨酯树脂无法满足要求。故本专利技术在组分中加入了水性丙烯酸乳液，用于增加膜的韧性，水性丙烯酸乳液的添加比例需要严格控制，水性丙烯酸乳液加入过少导致韧性不足，加入过多导致膜的附着性增大，难以从汽车上剥离。为了增强溶胶树脂的硬度，本专利技术前期在组分中加入了钛白粉、滑石粉、硅溶胶等成分，这些虽然能增加膜的强度，但是会出现分层或凝胶的现象，无论后期添加多少分散剂都无法解决分层的问题，于是通过研究探索，本专利技术添加了改性硅溶胶，不仅能增加膜的硬度，还能解决体系分层的问题。另外，还需要严格控制改性硅溶胶的添加量。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供水性可撕膜溶胶树脂用于车漆保护时，具有高光泽，韧性强，成膜性好，可剥性强，对底漆无损坏，水性环保无气味，可用水直接稀释的优良特性。不受形状大小限制，对凹凸面，弧面等均能很好的保护，具有很好的物理抗性和化学抗性，防水、油、污垢、防刮擦、磕碰等。不伤底材，不留痕迹。覆盖在油漆、涂料上也不会伤害油漆面。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术的技术方案做进一步详细说明，所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。以下实施例中采用的水性聚氨酯树脂为阴离子脂肪族水性聚氨酯分散体，购买于深圳市吉田化工有限公司，水性丙烯酸乳液为丙烯酸共聚物分散体，购买于深圳市吉田化工有限公司，流平增稠剂为疏水基团改性的非离子型聚氨酯缔合型流平增稠剂，购买于千程塑化原料有限公司，润湿分散剂为非离子型表面活性润湿分散剂，购买于深圳市吉田化工有限公司，成膜助剂为醇酯-12，购买于深圳市吉田化工有限公司，促剥离剂为水性硅油，购买于深圳市吉田化工有限公司，消泡剂为聚硅氧烷购买于深圳市吉田化工有限公司。以下实施例采用的改性硅胶制备过程如下：硅烷偶联剂和硅溶胶按照重量比1∶20的比例复配而成；硅烷偶联剂为KH570偶联剂。实施例1～实施例6实施例1-6和对比例1-2的各组分及其重量百分比详见表1。表1上述任一实施例和对比例中的用于车漆保护的水性可撕膜，是由下述制备方法制备而成的：按相应比例将所述流平增稠剂、润湿分散剂、成膜助剂、促剥离剂、消泡剂和水添加到分散机中，搅拌10-15min。按相应比例依次将所述水性聚氨酯树脂、水性丙烯酸乳液和改性硅溶胶添加到所述分散机中，继续搅拌30-40min，得到所述用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂。将所制备的溶胶树脂用喷枪均匀的喷涂在车漆上，喷涂后需自然干燥10min后烘烤，烘烤温度在60-70℃，烘烤20-30min，可根据需求喷护多层，得到用于车漆保护的水性可撕膜。实施例1-6及对比例1-2所制备的用于车漆保护的水性可撕膜的各项性能如表2所示。表2注：硬度2H＞H＞HB由表2可以看出，实施例1-6和对比例1-2可撕膜的耐冲击性、柔韧性、耐油耐水性都能达到所需要求，但是在表干时间、膜外观、硬度和可剥离性存在较大差异。所制备的用于车漆保护的水性可撕膜要求具有较快的表干时间，较高的硬度，透明有光泽的外观和较好的可撕性。改性硅溶胶可以提高可撕膜的硬度，水性丙烯酸乳液可以提高可撕膜的耐冲击性和柔韧性，但是会增加可撕膜的表干时间和降低膜透明度，综上所述，实施例4的效果最好。对比例3如果将实施例4中的改性硅溶胶替换为钛白粉，也可以提高可撕膜的硬度，但是工艺要求更加复杂，运用本专利技术所描述的方法，会出现因分散不均匀导致的分层现象，而且会降低可撕膜的透明度。对比例4如果将实施例4中的改性硅溶胶替换为硅溶胶，会因为硅溶胶和水性聚氨酯树脂的相容性问题，而出现凝胶现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，按照重量份由下列组份组成：/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，按照重量份由下列组份组成：





2.根据权利要求1所述的一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，按照重量份由下列组份组成：





3.根据权利要求1所述的一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，所述水性丙烯酸乳液为丙烯酸共聚物分散体；所述水性聚氨酯树脂为阴离子脂肪族水性聚氨酯分散体。


4.根据权利要求1所述的一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，所述改性硅溶胶由硅烷偶联剂和硅溶胶按照重量比1∶18～22的比例复配而成；所述硅烷偶联剂为KH570。


5.根据权利要求1所述的一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，所述流平增稠剂为疏水基团改性的非离子型聚氨酯缔合型流平增稠剂。


6.根据权利要求1所述的一种用于车漆保护的水性可撕膜溶胶树脂，其特征在于，所述润湿分散剂为非离子型表面活性润湿分散剂。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，兰海涛，汪斌，韩玮，陈烨伟，
申请(专利权)人：云南焕驰新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53