一种航空滑油泵密封性能试验装置制造方法及图纸

一种航空滑油泵密封性能试验装置，包括固定在台架上端的油箱，所述油箱上分别设有高压供油回路和低压供油回路；所述高压供油回路包括固定在油箱一侧下端的第一吸油过滤器，第一吸油过滤器连接安装在台架上的高压齿轮泵，高压齿轮泵连接固定在油箱顶部的高压供油装置，高压供油装置连通油箱；所述低压供油回路包括固定在油箱一侧下端的第二吸油过滤器，第二吸油过滤器连接安装在台架上的低压齿轮泵，低压齿轮泵连接固定在油箱顶部的低压供油装置，低压供油装置连通油箱。该装置可以同时满足被试滑油泵供油级与回油级所需的测试压力，压力控制精度高，操作简单且适用性广。

A test device for sealing performance of aviation oil pump

【技术实现步骤摘要】
一种航空滑油泵密封性能试验装置
本技术涉及一种航空滑油泵密封性能试验装置。
技术介绍
航空滑油泵是飞行器润滑油系统的重要组成部件，具有设计紧凑、一轴多级的结构特点，主要用于发动机轴承和传动齿轮部分润滑油的输送与回收，滑油泵在科研生产过程与维修过程中需要测试其供油级与回油级之间的密封性能，以判断各级泵的磨损与故障情况，科研阶段还需要测试滑油泵活门的流量压降性能；并且现有试验装置存在无法同时为被试泵提供高压与低压油源，滑油泵各级之间的密封性能试验需要多台装置配合完成，浪费资源，效率低，拆装工作量大的问题。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种航空滑油泵密封性能试验装置，解决了现有试验装置存在无法同时为被试泵提供高压与低压油源，滑油泵各级之间的密封性能试验需要多台装置配合完成，浪费资源，效率低，拆装工作量大的问题；具有低成本、易操作的特点。为实现上述目的而采取的技术方案是，一种航空滑油泵密封性能试验装置，包括固定在台架上端的油箱，所述油箱上分别设有高压供油回路和低压供油回路；所述高压供油回路包括固定在油箱一侧下端的第一吸油过滤器，第一吸油过滤器连接安装在台架上的高压齿轮泵，高压齿轮泵连接固定在油箱顶部的高压供油装置，高压供油装置连通油箱，所述高压供油装置上还分别安装有第一管路过滤器、第一节流阀、第一球阀、第二球阀、第三球阀、高压力表、第二溢流阀以及第一溢流阀，第一节流阀连接流量计；所述低压供油回路包括固定在油箱一侧下端的第二吸油过滤器，第二吸油过滤器连接安装在台架上的低压齿轮泵，低压齿轮泵连接固定在油箱顶部的低压供油装置，低压供油装置连通油箱，所述低压供油装置上还分别安装有第二管路过滤器、第四球阀、第五球阀、低压力表、调压球阀、第二节流阀以及单向阀。有益效果与现有技术相比本技术具有以下优点。1.本试验装置设计有高压回路与低压回路，可以同时满足被试滑油泵供油级与回油级所需的测试压力，压力控制精度高，操作简单，满足多种滑油泵的密封性能测试的要求，适用性广；2.本试验装置同时具有流量测试的功能，提供有流量测试回路，可以测试滑油泵活门的流量压降性能，提高了试验效率，减少了被试泵的拆装工作量。附图说明以下结合附图对本技术作进一步详述。图1为本技术的结构示意图一；图2为本技术的结构示意图二；图3为本技术的系统油路结构图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步描述。本装置包括固定在台架17上端的油箱16，如图1-图3所示，所述油箱16上分别设有高压供油回路和低压供油回路；所述高压供油回路包括固定在油箱16一侧下端的第一吸油过滤器1.1，第一吸油过滤器1.1连接安装在台架17上的高压齿轮泵2.1，高压齿轮泵2.1连接固定在油箱16顶部的高压供油装置18，高压供油装置18连通油箱16，所述高压供油装置18上还分别安装有第一管路过滤器3.1、第一节流阀6.1、第一球阀4.1、第二球阀4.2、第三球阀4.3、高压力表5.1、第二溢流阀15.2以及第一溢流阀15.1，第一节流阀6.1连接流量计14；所述低压供油回路包括固定在油箱16一侧下端的第二吸油过滤器1.2，第二吸油过滤器1.2连接安装在台架17上的低压齿轮泵2.2，低压齿轮泵2.2连接固定在油箱16顶部的低压供油装置19，低压供油装置19连通油箱16，所述低压供油装置19上还分别安装有第二管路过滤器3.2、第四球阀4.4、第五球阀4.5、低压力表5.2、调压球阀7、第二节流阀6.2以及单向阀8。所述高压供油装置18内设有高压油路通道，高压油路通道与第一管路过滤器3.1和第二溢流阀15.2串接，第一管路过滤器3.1经高压齿轮泵2.1、第一吸油过滤器1.1连接油箱16，第二溢流阀15.2的一端连接油箱16，所述第二溢流阀15.2的两端并联连接第一溢流阀15.1，所述第一节流阀6.1、第一球阀4.1、第二球阀4.2以及第三球阀4.3的一端均与第一管路过滤器3.1和第二溢流阀15.2之间的高压油路通道连通。所述低压供油装置19内设有低压油路通道，低压油路通道与第二管路过滤器3.2和调压球阀7串接，第二管路过滤器3.2经低压齿轮泵2.2、第二吸油过滤器1.2连接油箱16，调压球阀7的一端连接油箱16，所述调压球阀7的两端分别并联连接第二节流阀6.2和单向阀8，所述第四球阀4.4、第五球阀4.5的一端均与第二管路过滤器3.2和调压球阀7之间的低压油路通道连通。所述油箱16顶部还安装有回油过滤器9和空气滤清器11，油箱16的侧部还分别安装有温度计10、液位计12以及电加热器13。本技术中包括的高压供油回路和低压供油回路可以同时为被试滑油泵提供3个高压测试接口与2个低压测试接口，3个高压测试接口分别为第一球阀4.1、第二球阀4.2以及第三球阀4.3的一端，2个低压测试接口为第四球阀4.4、第五球阀4.5的一端；高压测试接口的油压由溢流阀15.2调节，可以手动调节试验压力；低压测试接口的油压由调压球阀7与节流阀6.2配合调节，节流阀6.2用于精调，调压球阀7用于粗调，实现高压与低压的精确控制；同时，高压供油回路还设计有1个流量测试接口为流量计14的一端，用于滑油泵活门的流量压降性能测试；所述第一节节流阀6.1用于调节滑油泵活门试验时的供油流量，并通过流量计14检查当前流量；所述电加热器13能够对油箱内的油液加热，并通过温度计10检测油温。本技术中，所述整个装置的元器件及管道均安装于一台架17的上方，油箱16置于台架17上方，油箱16下部设有吸油过滤器1.1、吸油过滤器1.2，分别通过软管与台架17下部高压齿轮泵2.1与低压齿轮泵2.2的吸油口连通；所述高压齿轮泵2.1工作时，油液由油箱16经过吸油过滤器1.1进入高压齿轮泵2.1，输出的油液经过过滤器3.1、溢流阀15.2后回到油箱16；过滤器3.1与溢流阀15.2之间设有4个供油口，其中一个供油口装有第一节流阀6.1与流量计14，第一节流阀6.1用于调节供油流量，流量计14显示当前流量；另外三个油口装有第一球阀4.1、第二球阀4.2、第三球阀4.3，可以为被试滑油泵供油，满足高压测试需要，高压力表5.1显示供油压力；溢第二流阀15.2用于手动调节第一球阀4.1、第二球阀4.2、第三球阀4.3处的供油压力；第二溢流阀15.2的两端并联的第一溢流阀15.1起压力保护作用，保证高压供油回路压力不超过本试验装置最高设计压力；所述低压齿轮泵2.2工作时，油液由油箱16经过吸油过滤器1.2进入低压齿轮泵2.2，输出的油液经过过滤器3.2、调压球阀7后回到油箱16；所述过滤器3.2与调压球阀7之间设有2个供油口，2个油口装有第四球阀4.4、第五球阀4.5，可以为被试滑油泵供油，满足低压测试需要，低压力表5.2显示供油压力；调压球阀7两端并联有第二节流阀6.2与单向阀8，调压球阀7用于粗调第四球阀4.4、第五球阀4.5处的供油压力，第二节流阀6.2用于压力的精调，配合调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空滑油泵密封性能试验装置，包括固定在台架（17）上端的油箱（16），其特征在于，所述油箱（16）上分别设有高压供油回路和低压供油回路；所述高压供油回路包括固定在油箱（16）一侧下端的第一吸油过滤器（1.1），第一吸油过滤器（1.1）连接安装在台架（17）上的高压齿轮泵（2.1），高压齿轮泵（2.1）连接固定在油箱（16）顶部的高压供油装置（18），高压供油装置（18）连通油箱（16），所述高压供油装置（18）上还分别安装有第一管路过滤器（3.1）、第一节流阀（6.1）、第一球阀（4.1）、第二球阀（4.2）、第三球阀（4.3）、高压力表（5.1）、第二溢流阀（15.2）以及第一溢流阀（15.1），第一节流阀（6.1）连接流量计（14）；所述低压供油回路包括固定在油箱（16）一侧下端的第二吸油过滤器（1.2），第二吸油过滤器（1.2）连接安装在台架（17）上的低压齿轮泵（2.2），低压齿轮泵（2.2）连接固定在油箱（16）顶部的低压供油装置（19），低压供油装置（19）连通油箱（16），所述低压供油装置（19）上还分别安装有第二管路过滤器（3.2）、第四球阀（4.4）、第五球阀（4.5）、低压力表（5.2）、调压球阀（7）、第二节流阀（6.2）以及单向阀（8）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种航空滑油泵密封性能试验装置，包括固定在台架（17）上端的油箱（16），其特征在于，所述油箱（16）上分别设有高压供油回路和低压供油回路；所述高压供油回路包括固定在油箱（16）一侧下端的第一吸油过滤器（1.1），第一吸油过滤器（1.1）连接安装在台架（17）上的高压齿轮泵（2.1），高压齿轮泵（2.1）连接固定在油箱（16）顶部的高压供油装置（18），高压供油装置（18）连通油箱（16），所述高压供油装置（18）上还分别安装有第一管路过滤器（3.1）、第一节流阀（6.1）、第一球阀（4.1）、第二球阀（4.2）、第三球阀（4.3）、高压力表（5.1）、第二溢流阀（15.2）以及第一溢流阀（15.1），第一节流阀（6.1）连接流量计（14）；所述低压供油回路包括固定在油箱（16）一侧下端的第二吸油过滤器（1.2），第二吸油过滤器（1.2）连接安装在台架（17）上的低压齿轮泵（2.2），低压齿轮泵（2.2）连接固定在油箱（16）顶部的低压供油装置（19），低压供油装置（19）连通油箱（16），所述低压供油装置（19）上还分别安装有第二管路过滤器（3.2）、第四球阀（4.4）、第五球阀（4.5）、低压力表（5.2）、调压球阀（7）、第二节流阀（6.2）以及单向阀（8）。


2.根据权利要求1所述的一种航空滑油泵密封性能试验装置，其特征在于，所述高压供油装置（18）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁龙，王佳，蔡金明，徐飞然，宋显国，吴耀华，周欢，王剑，
申请(专利权)人：九江七所精密机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36