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一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置制造方法及图纸

技术编号:24487356 阅读:47 留言:0更新日期:2020-06-13 00:02
本发明专利技术涉及海洋工程技术领域,且公开了一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,包括吊车臂,所述吊车臂的内部固定连接有第一固定板,所述第一固定板,内部活动连接有钢索,所述第一固定板的外部固定连接有限位块,所述限位块的外部滑动连接有滑块,所述滑块的内部活动连接有复位弹簧,所述滑块的外部固定连接有固定块,所述滑块的外部活动连接有凸块,所述凸块的外部固定连接有固定盘,通过离心盘、棘爪滑杆和定位盘的配合使用,从而达到当物品坠落时,离心盘转速增加,从而棘爪滑杆自动锁死定位盘的效果,操作简单,自动锁定,控制准确,反应及时,有效减少事故发生的几率,保护工作人员的生命安全。

An anti falling device of offshore crane based on the principle of centrifugal force

【技术实现步骤摘要】
一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置
本专利技术涉及海洋工程
,具体为一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置。
技术介绍
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程,一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分,而在海洋工程建设中,海工吊车是其中不可或缺的一部分。然而现有的海工吊车在作业时,在防坠落、防钢索崩断方面不够完善,存在坠落的危险,并不具有自锁功能,极易发生事故,而往往即便设置有防坠装置,通常也是操作复杂、繁琐,又或者仅位于电机传动区域,对于海洋工程吊车的吊车臂处并无防坠自锁装置,如果钢索在吊车臂处崩断,由于没有自锁装置,从而极容易发生作业危险,导致安全事故发生。为了解决上述问题,专利技术者提供了一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,具备在吊车臂顶端设置钢索自锁装置,操作简单,自动自锁防坠,有效防止在作业时出现坠落的危险,保护工作人员的生命安全,且有效防止吊车臂处钢索崩断,增加钢索自锁的保护范围,有效保证工作人员的生命安全的优点。
技术实现思路
为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,包括吊车臂、第一固定板、钢索、限位块、滑块、复位弹簧、固定块、凸块、固定盘、侧横齿、连接齿轮、定位盘、第二固定板、导向轴、离心盘、滑槽、棘爪滑杆、控制弹簧、配重块、导轮。上述各结构的位置及连接关系如下:所述吊车臂的内部固定连接有第一固定板,所述第一固定板,内部活动连接有钢索,所述第一固定板的外部固定连接有限位块,所述限位块的外部滑动连接有滑块,所述滑块的内部活动连接有复位弹簧,所述滑块的外部固定连接有固定块,所述滑块的外部活动连接有凸块,所述凸块的外部固定连接有固定盘,所述固定盘的外部固定连接有侧横齿,所述侧横齿的外部啮合连接有连接齿轮,所述连接齿轮的外部啮连接有定位盘,所述定位盘的外部活动连接有第二固定板,所述第二固定板的内部活动连接有导向轴,所述导向轴的外部固定连接有离心盘,所述离心盘的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有棘爪滑杆,所述棘爪滑杆的外部套接连接有控制弹簧,所述棘爪滑杆的外部固定连接有配重块,所述导向轴的外部固定连接有导轮。优选的,所述限位块设置有四个,四个限位块均和第一固定板固定连接,且四个限位块关于固定盘的轴心对称分布。优选的,所述滑块、复位弹簧和固定块设置有四个,且滑块、复位弹簧和固定块均活动连接在固定盘的内部,四个滑块分别和四个限位块滑动连接,四个复位弹簧分别位于四个滑块的内部,且四个复位弹簧分别和四个限位块固定连接,四个固定块的外部均设置有防滑齿,四个固定块均和钢索活动连接。优选的,所述凸块设置有四个,四个凸块均固定连接在固定盘的内部,且四个凸块分别和四个滑块活动连接。优选的,所述固定盘和第一固定板活动连接,且固定盘和钢索活动连接。优选的,所述连接齿轮和第二固定板活动连接。优选的,所述定位盘的外部设置有齿牙,定位盘的内部设置有棘轮环。优选的,所述第二固定板固定连接在吊车臂的内部。优选的,所述导向轴横穿定位盘,且导向轴和定位盘活动连接。优选的,所述离心盘活动连接在定位盘的内部。优选的,所述滑槽,棘爪滑杆和控制弹簧分别设置于两个,且滑槽,棘爪滑杆和控制弹簧均关于离心盘轴心对称分布,两个棘爪滑杆和定位盘活动连接。优选的,所述导轮和吊车臂活动连接,导轮位于吊车臂的顶端,导轮和钢索活动连接,且导轮的侧面开设有防滑导槽和防滑条纹。有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,具备以下有益效果:1、该基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,通过离心盘、棘爪滑杆和定位盘的配合使用,从而达到当物品坠落时,离心盘转速增加,从而棘爪滑杆自动锁死定位盘的效果,操作简单,自动锁定,控制准确,反应及时,有效减少事故发生的几率,保护工作人员的生命安全。2、该基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,通过固定块、滑块、凸块和固定盘的配合使用,定位盘带动固定盘转动,从而达到自动锁死钢索的效果,防止钢索继续滑落,达到自锁的效果,自锁效果好,安全性能高,有效提高海洋工程建设的安全性。3、该基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,通过固定块、固定盘、定位盘和导轮的配合使用,有效导轮位于吊车臂的顶端,所以固定块、固定盘和定位盘位于吊车臂的顶端,从而增加固定块自锁的保护范围,避免吊车臂处钢索崩断而导致的坠落情况,进一步减少事故发生的可能,保护工作人员的生命安全。附图说明图1为本专利技术结构整体连接示意图;图2为本专利技术结构图1的A部分第一固定板、固定盘、凸块、滑块和固定块连接放大示意图;图3为本专利技术结构图1的B-B部分固定盘、凸块、限位块、滑块和固定块连接示意图;图4为本专利技术结构定位盘、离心盘、棘爪滑杆、控制弹簧和导向轴连接示意图;图5为本专利技术结构图1的C-C部分第二固定板、定位盘、离心盘、导向轴和导轮连接示意图。图中:1、吊车臂;2、第一固定板;3、钢索;4、限位块;5、滑块;6、复位弹簧;7、固定块;8、凸块;9、固定盘;10、侧横齿;11、连接齿轮;12、定位盘;13、第二固定板;14、导向轴;15、离心盘;16、滑槽;17、棘爪滑杆;18、控制弹簧;19、配重块;20、导轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5,一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,包括吊车臂1、第一固定板2、钢索3、限位块4、滑块5、复位弹簧6固定块7、凸块8、固定盘9、侧横齿10、连接齿轮11、定位盘12、第二固定板13、导向轴14、离心盘15、滑槽16、棘爪滑杆17、控制弹簧18、配重块19、导轮20。上述各结构的位置及连接关系如下:吊车臂1的内部固定连接有第一固定板2,第一固定板2,内部活动连接有钢索3,第一固定板2的外部固定连接有限位块4,限位块4设置有四个,四个限位块4均和第一固定板2固定连接,且四个限位块4关于固定盘9的轴心对称分布,限位块4的外部滑动连接有滑块5,滑块5的内部活动连接有复位弹簧6,滑块5的外部固定连接有固定块7,滑块5、复位弹簧6和固定块7设置有四个,且滑块5、复位弹簧6和固定块7均活动连接在固定盘9的内部,四个滑块5分别和四个限位块4滑动连接,四个复位弹簧6分别位于四个滑块5的内部,且四个复位弹簧6分别和四个限位块4固定连接,四个固定块7的外部均设置有防滑齿,四个固定块7均和钢索3活动连接,滑块5的外部活动连接有凸块8,凸块8设置有四个,四个凸块8均固定连接在固定盘9的内部,且四个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,包括吊车臂(1),其特征在于:所述吊车臂(1)的内部固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2),内部活动连接有钢索(3),所述第一固定板(2)的外部固定连接有限位块(4),所述限位块(4)的外部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的内部活动连接有复位弹簧(6),所述滑块(5)的外部固定连接有固定块(7),所述滑块(5)的外部活动连接有凸块(8),所述凸块(8)的外部固定连接有固定盘(9),所述固定盘(9)的外部固定连接有侧横齿(10),所述侧横齿(10)的外部啮合连接有连接齿轮(11),所述连接齿轮(11)的外部啮连接有定位盘(12),所述定位盘(12)的外部活动连接有第二固定板(13),所述第二固定板(13)的内部活动连接有导向轴(14),所述导向轴(14)的外部固定连接有离心盘(15),所述离心盘(15)的内部开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部滑动连接有棘爪滑杆(17),所述棘爪滑杆(17)的外部套接连接有控制弹簧(18),所述棘爪滑杆(17)的外部固定连接有配重块(19),所述导向轴(14)的外部固定连接有导轮(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,包括吊车臂(1),其特征在于:所述吊车臂(1)的内部固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2),内部活动连接有钢索(3),所述第一固定板(2)的外部固定连接有限位块(4),所述限位块(4)的外部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的内部活动连接有复位弹簧(6),所述滑块(5)的外部固定连接有固定块(7),所述滑块(5)的外部活动连接有凸块(8),所述凸块(8)的外部固定连接有固定盘(9),所述固定盘(9)的外部固定连接有侧横齿(10),所述侧横齿(10)的外部啮合连接有连接齿轮(11),所述连接齿轮(11)的外部啮连接有定位盘(12),所述定位盘(12)的外部活动连接有第二固定板(13),所述第二固定板(13)的内部活动连接有导向轴(14),所述导向轴(14)的外部固定连接有离心盘(15),所述离心盘(15)的内部开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部滑动连接有棘爪滑杆(17),所述棘爪滑杆(17)的外部套接连接有控制弹簧(18),所述棘爪滑杆(17)的外部固定连接有配重块(19),所述导向轴(14)的外部固定连接有导轮(20)。


2.根据权利要求1所述的一种基于离心力原理的海洋工程吊车防坠装置,其特征在于:所述限位块(4)设置有四个,四个限位块(4)均和第一固定板(2)固定连接,且四个限...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤苏花
申请(专利权)人:汤苏花
类型:发明
国别省市:天津;12

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