一种轨道减振器包装木箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道减振器包装木箱，包括：木箱主体、减震机构与固定机构，所述木箱主体包括上盖板、连接块、侧板A、侧板B、隔板以及底板，所述减震机构包括燕尾块，所述燕尾块位于隔板两端两侧，所述侧板B内侧两端均开设有燕尾槽，所述燕尾块位于燕尾槽内部，所述燕尾块底端设置有弹簧A，所述弹簧A底端位于燕尾槽底端表面，所述底板顶端设置有弹簧B，所述弹簧B顶端设置有减震板。本实用新型专利技术提供的轨道减振器包装木箱通过在隔板两端两侧加装燕尾块，减轻震动对减振器的影响，有效保障了减振器外观完整性，通过在上盖板顶端加装转柄，提升了工作人员对减振器的打包效率。

A kind of packing wooden box for track shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种轨道减振器包装木箱
本技术涉及包装木箱领域，尤其涉及一种轨道减振器包装木箱。
技术介绍
轨道减振器总成主机厂对包装的需求比较高，为了满足客户需求，减少产品表面磕碰伤，减少在运输过程中的晃动，采用卷气泡袋，木箱包装方案，然而市面上各种的包装木箱仍存在各种各样的问题。如授权公告号为CN205293408U的技术所公开的包装用木箱，其虽然降低了包装木箱的生产成本，但是并未解决现有包装木箱缺少减震机构，木箱在搬运过程中产生的震动，容易对轨道减振器外观造成损伤的问题，为此我们提出一种。因此，有必要提供一种轨道减振器包装木箱解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种轨道减振器包装木箱，解决了现有包装木箱缺少减震机构，木箱在搬运过程中产生的震动，容易对轨道减振器外观造成损伤的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的轨道减振器包装木箱，包括：木箱主体、减震机构与固定机构，所述木箱主体包括上盖板、连接块、侧板A、侧板B、隔板以及底板，所述减震机构包括燕尾块，所述燕尾块位于隔板两端两侧，所述侧板B内侧两端均开设有燕尾槽，所述燕尾块位于燕尾槽内部，所述燕尾块底端设置有弹簧A，所述弹簧A底端位于燕尾槽底端表面，所述底板顶端设置有弹簧B，所述弹簧B顶端设置有减震板。优选的，所述固定机构包括固定筒，所述固定筒分别位于侧板A顶端内部以及侧板B顶端内部，所述固定筒内部设置有限位环，所述限位环顶端设置有螺纹杆，所述螺纹杆均贯穿固定筒、上盖板以及转柄。优选的，所述燕尾块与隔板固定连接，所述隔板通过燕尾块以及燕尾槽与侧板B滑动连接。优选的，所述弹簧A与燕尾槽固定连接，所述弹簧B与底板固定连接。优选的，所述减震板与弹簧B固定连接，所述减震板的长度为底板长度的零点八倍。优选的，所述侧板B分别位于底板两侧，所述侧板A分别位于底板前表面以及后表面，所述上盖板位于侧板A顶端，所述侧板A通过连接块与侧板B固定连接。优选的，所述固定筒通过螺钉与侧板A固定连接，所述限位环与螺纹杆固定连接。优选的，所述转柄通过螺纹与螺纹杆固定连接，所述固定筒通过螺钉与侧板B固定连接。与相关技术相比较，本技术提供的一种轨道减振器包装木箱具有如下有益效果：通过在隔板两端两侧加装燕尾块，当需要包装减振器时，将包装好的减振器放入减震板顶端，然后再将燕尾块对准燕尾槽，再将隔板放入侧板B内侧，由隔板带动燕尾块沿着燕尾槽下移，然后再将包装好的减振器放在隔板顶端，当木箱主体在搬运的过程产生的震动，分别通过弹簧A以及弹簧B吸收减弱，减轻震动对减振器的影响，有效保障了减振器外观完整性。通过在上盖板顶端加装转柄，当需要固定上盖板时，先将螺纹杆穿过上盖板，然后将转柄对准螺纹杆，并旋转转柄，在螺纹作用下，使得螺纹杆上移，由螺纹杆带动限位环上移，当限位环与固定筒内部顶端相接时，固定完成，便于工作人员固定上盖板，提升了工作人员对减振器的打包效率。附图说明图1为本技术提供的轨道减振器包装木箱的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示侧板A的结构示意图；图3为图1所示减震机构的结构示意图；图4为图1所示隔板的结构示意图；图5为图1所示固定机构剖视的结构示意图；图6为图5所示a处放大的结构示意图。图中标号：1、上盖板，2、连接块，3、侧板A，4、侧板B，5、固定筒，6、隔板，7、燕尾块，8、弹簧A，9、减震板，10、弹簧B，11、底板，12、燕尾槽，13、螺纹杆，14、限位环，15、转柄。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本技术提供的轨道减振器包装木箱的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示侧板A的结构示意图；图3为图1所示减震机构的结构示意图；图4为图1所示隔板的结构示意图；图5为图1所示固定机构剖视的结构示意图；图6为图5所示a处放大的结构示意图。轨道减振器包装木箱，包括：木箱主体、减震机构与固定机构，木箱主体包括上盖板1、连接块2、侧板A3、侧板B4、隔板6以及底板11，减震机构包括燕尾块7，燕尾块7位于隔板6两端两侧，侧板B4内侧两端均开设有燕尾槽12，燕尾块7位于燕尾槽12内部，燕尾块7底端设置有弹簧A8，弹簧A8底端位于燕尾槽12底端表面，底板11顶端设置有弹簧B10，弹簧B10顶端设置有减震板9。为了便于固定上盖板1，本实施例中，优选的，固定机构包括固定筒5，固定筒5分别位于侧板A3顶端内部以及侧板B4顶端内部，固定筒5内部设置有限位环14，限位环14顶端设置有螺纹杆13，螺纹杆13均贯穿固定筒5、上盖板1以及转柄15。为了便于滑动隔板6，本实施例中，优选的，燕尾块7与隔板6固定连接，隔板6通过燕尾块7以及燕尾槽12与侧板B4滑动连接。为了减弱震动对隔板6顶端减振器的影响，本实施例中，优选的，弹簧A8与燕尾槽12固定连接，弹簧B10与底板11固定连接。为了减弱震动对减震板9顶端减振器的影响，本实施例中，优选的，减震板9与弹簧B10固定连接，减震板9的长度为底板11长度的零点八倍。为了便于打包减振器，本实施例中，优选的，侧板B4分别位于底板11两侧，侧板A3分别位于底板11前表面以及后表面，上盖板1位于侧板A3顶端，侧板A3通过连接块2与侧板B4固定连接。为了便于重复使用固定筒5，本实施例中，优选的，固定筒5通过螺钉与侧板A3固定连接，限位环14与螺纹杆13固定连接。为了便于固定转柄15，本实施例中，优选的，转柄15通过螺纹与螺纹杆13固定连接，固定筒5通过螺钉与侧板B4固定连接。本技术提供的轨道减振器包装木箱的工作原理如下：改装置完成后，通过在隔板6两端两侧加装燕尾块7，当需要包装减振器时，将包装好的减振器放入减震板9顶端，然后再将燕尾块7对准燕尾槽12，再将隔板6放入侧板B4内侧，由隔板6带动燕尾块7沿着燕尾槽12下移，然后再将包装好的减振器放在隔板6顶端，当木箱主体在搬运的过程产生的震动，分别通过弹簧A8以及弹簧B10吸收减弱，减轻震动对减振器的影响，有效保障了减振器外观完整性，通过在上盖板1顶端加装转柄15，当需要固定上盖板1时，先将螺纹杆13穿过上盖板1，然后将转柄15对准螺纹杆13，并旋转转柄15，在螺纹作用下，使得螺纹杆13上移，由螺纹杆13带动限位环14上移，当限位环14与固定筒5内部顶端相接时，固定完成，便于工作人员固定上盖板1，提升了工作人员对减振器的打包效率。与相关技术相比较，本技术提供的轨道减振器包装木箱具有如下有益效果：通过在隔板6两端两侧加装燕尾块7，当需要包装减振器时，将包装好的减振器放入减震板9顶端，然后再将燕尾块7对准燕尾槽12，再将隔板6放入侧板B4内侧，由隔板6带动燕尾块7沿着燕尾槽12下移，然后再将包装好的减振器放在隔板6顶端，当木箱主体在搬运的过程产生的震动，分别通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道减振器包装木箱，其特征在于，包括：木箱主体、减震机构与固定机构，所述木箱主体包括上盖板（1）、连接块（2）、侧板A（3）、侧板B（4）、隔板（6）以及底板（11），所述减震机构包括燕尾块（7），所述燕尾块（7）位于隔板（6）两端两侧，所述侧板B（4）内侧两端均开设有燕尾槽（12），所述燕尾块（7）位于燕尾槽（12）内部，所述燕尾块（7）底端设置有弹簧A（8），所述弹簧A（8）底端位于燕尾槽（12）底端表面，所述底板（11）顶端设置有弹簧B（10），所述弹簧B（10）顶端设置有减震板（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道减振器包装木箱，其特征在于，包括：木箱主体、减震机构与固定机构，所述木箱主体包括上盖板（1）、连接块（2）、侧板A（3）、侧板B（4）、隔板（6）以及底板（11），所述减震机构包括燕尾块（7），所述燕尾块（7）位于隔板（6）两端两侧，所述侧板B（4）内侧两端均开设有燕尾槽（12），所述燕尾块（7）位于燕尾槽（12）内部，所述燕尾块（7）底端设置有弹簧A（8），所述弹簧A（8）底端位于燕尾槽（12）底端表面，所述底板（11）顶端设置有弹簧B（10），所述弹簧B（10）顶端设置有减震板（9）。


2.根据权利要求1所述的轨道减振器包装木箱，其特征在于，所述固定机构包括固定筒（5），所述固定筒（5）分别位于侧板A（3）顶端内部以及侧板B（4）顶端内部，所述固定筒（5）内部设置有限位环（14），所述限位环（14）顶端设置有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）均贯穿固定筒（5）、上盖板（1）以及转柄（15）。


3.根据权利要求1所述的轨道减振器包装木箱，其特征在于，所述燕尾块（7）与隔板（6）固定连接，所述隔板（6）通过燕尾块（7）以及燕...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冰，赵国超，张德瑞，樊晓良，邢建国，赵增，程周俭，王旭彬，
申请(专利权)人：南阳威奥斯图车辆减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41