本实用新型专利技术公开了一种车载空气净化器,包括基座和通过缓冲机构安装在基座上的净化器壳体,所述基座的内顶部安装有定位机构,所述净化器壳体的左右两侧依次设计安装有进、出风口,且所述净化器壳体的左右两侧均通过对称设置在净化器壳体上的两个阻尼转轴转动连接有用于对进、出风口起到遮盖作用的滑动盖。本实用新型专利技术通过缓冲机构和圆柱顶部橡胶圆垫的设置可以对净化器壳体内的电器元件进行最大程度上的缓冲保护,确保空气净化器的持续正常工作,另外还可以保证空气净化器的洁净程度和净化效果,此外还可以进一步提高空气净化器在车内的安装牢固程度,避免空气净化器的意外摔落。
A vehicle air purifier
【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器
本技术涉及车载用品
,尤其涉及一种车载空气净化器。
技术介绍
大家以为甲醛危害只存在于室内吗,有没有想过车内也存在甲醛。新车在刚刚出厂的时候,车内甲醛等有害气体的浓度往往是最高的。因为甲醛的自然挥发期比较缓慢,一般是3-15年,新车内部的甲醛还没有挥发完就到了消费者手中。尤其近年来,汽车销量增长迅猛,很多汽车下了产线,就直接销售给了消费者,车内的各类配件所携带的甲醛,也就直接转给了消费者。车辆的内部装饰会导致车内有毒有害的异味较多,需要借助空气净化器来对车内空气进行净化处理,保证车内驾乘人员的身心健康。目前的车载空气净化器大多都是通过3M粘胶背带安放在车内,伴随着车辆行进过程中的晃动,空气净化器也会随之剧烈晃动,不仅影响空气净化器内电器元件的正常运行,还有可能导致空气净化器与车内安装部件之间连接关系的松垮。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前的车载空气净化器大多都是通过3M粘胶背带安放在车内,伴随着车辆行进过程中的晃动,空气净化器也会随之剧烈晃动,不仅影响空气净化器内电器元件的正常运行,还有可能导致空气净化器与车内安装部件之间连接关系的松垮,进而提出的一种车载空气净化器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种车载空气净化器,包括基座和通过缓冲机构安装在基座上的净化器壳体,所述基座的内顶部安装有定位机构,所述净化器壳体的左右两侧依次设计安装有进、出风口,且所述净化器壳体的左右两侧均通过对称设置在净化器壳体上的两个阻尼转轴转动连接有用于对进、出风口起到遮盖作用的滑动盖。优选的,所述缓冲机构包括固定安装在基座上表面居中位置处的圆柱,所述圆柱的外侧壁上对称开设有两个限位槽,两个所述限位槽内均插设并滑动连接有限位块,两个所述限位块的底部均固定连接有缓冲弹簧,两个所述缓冲弹簧的下端分别与两个限位槽的内侧壁固定连接,两个所述限位块相背离的一侧均固定安装有安装板,两个所述安装板上均通过销轴活动连接有支撑杆,两个所述支撑杆的上端分别与净化器壳体的底部铰接。优选的,所述圆柱的顶端通过粘剂粘接有橡胶圆垫。优选的,所述缓冲机构外套设有伸缩外罩,所述伸缩外罩的上端与净化器壳体的底部固定连接,所述伸缩外罩的下端与基座的顶部固定连接。优选的,所述定位机构包括安装在基座内顶部的真空吸盘,所述真空吸盘上安装有气嘴。优选的,所述气嘴上安装有气嘴盖,所述气嘴盖与气嘴端部之间的连接方式为可拆卸式螺纹连接。本技术的有益效果为:1、在车辆行经颠簸路段时,通过缓冲机构和圆柱顶部橡胶圆垫的设置可以对净化器壳体内的电器元件进行最大程度上的缓冲保护,确保空气净化器的持续正常工作;2、通过两个滑动盖对空气净化器进、出风口的遮盖,可以在空气净化器不用时避免灰尘等异物覆盖堆积在空气净化器进、出风口,保证空气净化器的洁净程度和净化效果;3、另外通过将真空吸盘按压在安装部件上然后通过微型抽气泵将真空吸盘内抽至真空状态使得与基座相连接的真空吸盘紧密吸附在安装部件上,进一步提高了空气净化器在车内的安装牢固程度,避免空气净化器的意外摔落。附图说明图1为本技术提出的一种车载空气净化器的主视图;图2为本技术提出的一种车载空气净化器的局部内部结构示意图。图中:1缓冲弹簧、2安装板、3支撑杆、4限位块、5橡胶圆垫、6圆柱、7净化器壳体、8伸缩外罩、9基座、10真空吸盘、11气嘴、12气嘴盖、13阻尼转轴、14滑动盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种车载空气净化器,包括基座9和通过缓冲机构安装在基座9上的净化器壳体7,基座9的内顶部安装有定位机构,净化器壳体7的左右两侧依次设计安装有进、出风口,且净化器壳体7的左右两侧均通过对称设置在净化器壳体7上的两个阻尼转轴13转动连接有用于对进、出风口起到遮盖作用的滑动盖14。缓冲机构包括固定安装在基座9上表面居中位置处的圆柱6,圆柱6的外侧壁上对称开设有两个限位槽,两个限位槽内均插设并滑动连接有限位块4,两个限位块4的底部均固定连接有缓冲弹簧1,两个缓冲弹簧1的下端分别与两个限位槽的内侧壁固定连接,两个限位块4相背离的一侧均固定安装有安装板2,两个安装板2上均通过销轴活动连接有支撑杆3,两个支撑杆3的上端分别与净化器壳体7的底部铰接。圆柱6的顶端通过粘剂粘接有橡胶圆垫5,橡胶圆垫5可以在净化器壳体7的底部即将撞击到圆柱6时起到对净化器壳体7与圆柱6的保护作用。缓冲机构外套设有伸缩外罩8,伸缩外罩8的上端与净化器壳体7的底部固定连接,伸缩外罩8的下端与基座9的顶部固定连接。定位机构包括安装在基座9内顶部的真空吸盘10,真空吸盘10上安装有气嘴11。气嘴11上安装有气嘴盖12,气嘴盖12与气嘴11端部之间的连接方式为可拆卸式螺纹连接。本技术提出的一种车载空气净化器中,基座9的底部设置有一圈3M粘胶背带,在对空气净化器进行安装时,可以先通过3M粘胶背带将基座9固定粘接在车内,起到预固定的作用。在车辆行经颠簸路段时,通过缓冲机构和圆柱6顶部橡胶圆垫5的设置可以对净化器壳体7内的电器元件进行最大程度上的缓冲保护,确保空气净化器的持续正常工作;通过两个滑动盖14对空气净化器进、出风口的遮盖,可以在空气净化器不用时避免灰尘等异物覆盖堆积在空气净化器进、出风口,保证空气净化器的洁净程度和净化效果;另外通过将真空吸盘10按压在安装部件上然后通过微型抽气泵将真空吸盘10内抽至真空状态使得与基座9相连接的真空吸盘10紧密吸附在安装部件上,进一步提高了空气净化器在车内的安装牢固程度,避免空气净化器的意外摔落。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载空气净化器,包括基座(9)和通过缓冲机构安装在基座(9)上的净化器壳体(7),其特征在于,所述基座(9)的内顶部安装有定位机构,所述净化器壳体(7)的左右两侧依次设计安装有进、出风口,且所述净化器壳体(7)的左右两侧均通过对称设置在净化器壳体(7)上的两个阻尼转轴(13)转动连接有用于对进、出风口起到遮盖作用的滑动盖(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器,包括基座(9)和通过缓冲机构安装在基座(9)上的净化器壳体(7),其特征在于,所述基座(9)的内顶部安装有定位机构,所述净化器壳体(7)的左右两侧依次设计安装有进、出风口,且所述净化器壳体(7)的左右两侧均通过对称设置在净化器壳体(7)上的两个阻尼转轴(13)转动连接有用于对进、出风口起到遮盖作用的滑动盖(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于,所述缓冲机构包括固定安装在基座(9)上表面居中位置处的圆柱(6),所述圆柱(6)的外侧壁上对称开设有两个限位槽,两个所述限位槽内均插设并滑动连接有限位块(4),两个所述限位块(4)的底部均固定连接有缓冲弹簧(1),两个所述缓冲弹簧(1)的下端分别与两个限位槽的内侧壁固定连接,两个所述限位块(4)相背离的一侧均固定安装有安装板(2),两个所述安装板(2)上均通过销轴活动连接有支...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵长军,
申请(专利权)人:万鑫同天津科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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