一种便于收线汽车充电桩制造技术

技术编号:24392351 阅读:58 留言:0更新日期:2020-06-06 02:36
本实用新型专利技术公开了一种便于收线汽车充电桩,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体的一侧设有充电插枪,所述第二壳体的一侧开设有收线槽,所述收线槽的中心处固定连接有连接柱,所述收线槽内对称设有四个安装槽,每个所述安装槽内均安装有弹簧,四个所述安装槽呈交叉设置,每个所述弹簧的一端固定连接再连接柱上,所述弹簧的另一端固定连接有收线销,所述收线销呈圆柱状设置。本实用新型专利技术通过收线槽、限位槽、触摸屏、充电线、弹簧、安装槽、挡销、连接柱等结构的相互作用,从而使得线可以很整齐的绕在收线销上,不会使得充电线混乱,方便收线。

A kind of charging pile for easy take-up vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种便于收线汽车充电桩
本技术涉及汽车充电桩
,尤其涉及一种便于收线汽车充电桩。
技术介绍
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共楼宇、商场、公共停车场、居民小区停车场和充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现在的汽车充电桩的充电线都是拖在地面上的,由于线较长在拉线的过程中,容易导致线混乱在地不易收拾,而且在不断的拖拽的过程中,由于和地面摩擦从而使得收线损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点,现在的汽车充电桩的充电线都是拖在地面上的,由于线较长在拉线的过程中,容易导致线混乱在地不易收拾,而且在不断的拖拽的过程中,由于和地面摩擦从而使得收线损坏,而提出的一种便于收线汽车充电桩。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便于收线汽车充电桩,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体的一侧设有充电插枪,所述第二壳体的一侧开设有收线槽,所述收线槽的中心处固定连接有连接柱,所述收线槽内对称设有四个安装槽,每个所述安装槽内均安装有弹簧,四个所述安装槽呈交叉设置,每个所述弹簧的一端固定连接再连接柱上,所述弹簧的另一端固定连接有收线销,所述收线销呈圆柱状设置,所述收线销上安装有挡销,所述收线销上绕接有充电线,所述充电线的一端和充电插枪连接,所述收线槽一侧壁的上下两侧均设有限位槽,所述限位槽通过保护装置与充电线连接。优选的,所述第二壳体上焊接有防护板,所述防护板呈横向水平设置。优选的,所述第一壳体上设有矩形槽,所述矩形槽内卡接有的触摸屏。优选的,所述保护装置包括两个保护轮,两个所述保护轮转动连接在限位槽的底侧上,所述充电线位于限位槽上。优选的,所述第一壳体和第二壳体为一体成型。优选的,所述收线销内设有螺纹槽,所述挡销的一端呈螺纹设置,所述挡销的一端螺纹连接在螺纹槽内。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过收线槽、限位槽、触摸屏、充电线、弹簧、安装槽、挡销、连接柱等结构的相互作用,从而使得线可以很整齐的绕在收线销上,不会使得充电线混乱,方便收线。通过收线槽、限位槽、触摸屏、充电线、弹簧、安装槽、挡销、连接柱等结构的相互作用,可以在拉动充电线的时候,让充电线不会在地面上拖拽,从而避免充电线的损伤。附图说明图1为本技术提出的一种便于收线汽车充电桩的立体结构示意图;图2为本技术提出的一种便于收线汽车充电桩的局部结构示意图。图中:1防护板、2第一壳体、3充电插枪、4第二壳体、5收线槽、6限位槽、7触摸屏、8充电线、9弹簧、10安装槽、11收线销、12挡销、13连接柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-2,一种便于收线汽车充电桩,包括第一壳体2和第二壳体4,第一壳体2和第二壳体4为一体成型,方便生产制造,第二壳体4上焊接有防护板1,防护板1呈横向水平设置,可以起到遮挡雨水的作用,从而保护到第一壳体2,第一壳体2的一侧设有充电插枪3,第一壳体2上设有矩形槽,矩形槽内卡接有的触摸屏7,第二壳体4的一侧开设有收线槽5,收线槽5的中心处固定连接有连接柱13,收线槽5内对称设有四个安装槽10,四个安装槽10呈交叉设置,每个安装槽10内均安装有弹簧9,每个弹簧9的一端固定连接再连接柱13上,弹簧9的另一端固定连接有收线销11,收线销11呈圆柱状设置,收线销11上安装有挡销12,收线销11内设有螺纹槽,挡销12的一端呈螺纹设置,挡销12的一端螺纹连接在螺纹槽内,收线销11上绕接有充电线8,充电线8的一端和充电插枪3连接,收线槽5一侧壁的上下两侧均设有限位槽6,限位槽6通过保护装置与充电线8连接,保护装置包括两个保护轮,两个保护轮转动连接在限位槽6的底侧上,充电线8位于限位槽6上,从而在充电线8拉动的时候,通过保护轮起到保护作用,充电线8一圈圈的绕在四个收线销11上。本技术中,使用者使用该装置时,当向外拉动充电线8的时候,由于充电线8在收线槽5内的长度迅速减小,从而使得充电线8在收线销11上围成的矩形圈有向中心连接柱13方向的力,从而带动四个收线销11沿着安装槽10的方向向连接柱13移动,同时弹簧9向中心压缩,当充电插枪3插在第一壳体2上的时候,充电线8没有外力拉动,从而在弹簧9的向外的弹力的作用下,充电线8围成的矩形圈被扩大,从而使得充电线8可以自动的收缩在收线槽5内,从而方便对充电线8的收线,进而对充电线8起到保护作用。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便于收线汽车充电桩,包括第一壳体(2)和第二壳体(4),其特征在于,所述第一壳体(2)的一侧设有充电插枪(3),所述第二壳体(4)的一侧开设有收线槽(5),所述收线槽(5)的中心处固定连接有连接柱(13),所述收线槽(5)内对称设有四个安装槽(10),每个所述安装槽(10)内均安装有弹簧(9),四个所述安装槽(10)呈交叉设置,每个所述弹簧(9)的一端固定连接再连接柱(13)上,所述弹簧(9)的另一端固定连接有收线销(11),所述收线销(11)呈圆柱状设置,所述收线销(11)上安装有挡销(12),所述收线销(11)上绕接有充电线(8),所述充电线(8)的一端和充电插枪(3)连接,所述收线槽(5)一侧壁的上下两侧均设有限位槽(6),所述限位槽(6)通过保护装置与充电线(8)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于收线汽车充电桩,包括第一壳体(2)和第二壳体(4),其特征在于,所述第一壳体(2)的一侧设有充电插枪(3),所述第二壳体(4)的一侧开设有收线槽(5),所述收线槽(5)的中心处固定连接有连接柱(13),所述收线槽(5)内对称设有四个安装槽(10),每个所述安装槽(10)内均安装有弹簧(9),四个所述安装槽(10)呈交叉设置,每个所述弹簧(9)的一端固定连接再连接柱(13)上,所述弹簧(9)的另一端固定连接有收线销(11),所述收线销(11)呈圆柱状设置,所述收线销(11)上安装有挡销(12),所述收线销(11)上绕接有充电线(8),所述充电线(8)的一端和充电插枪(3)连接,所述收线槽(5)一侧壁的上下两侧均设有限位槽(6),所述限位槽(6)通过保护装置与充电线(8)连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于收线汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:周明凤
申请(专利权)人:万鑫同天津科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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