一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板，所述连接板底端两侧对称分布有纠偏板，所述纠偏板端部固定有预进板，所述纠偏板表面开设有安装槽，所述安装槽内部对称固定有轴杆，所述轴杆顶端套设有齿盘，其中一个齿盘顶部设置有矩形杆，所述矩形杆顶端设置有第一斜型齿轮；本实用新型专利技术通过设计的纠偏板，对本实用新型专利技术的纠偏传动组件进行安装，通过设计的预进板，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，通过设计的传动带，传动带起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，避免传统的人工进行纠偏，极大的降低劳动强度和成本。

A kind of transmission and rectification structure of adjustable automatic voltage detector for electric core

【技术实现步骤摘要】
一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构
本技术属于自动全检电压装置传输
，具体涉及一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构。
技术介绍
自动全检电压装置传输装置是对待检测的电芯进行传输，使其通过传送导辊表面或者传送带表面进行移动，进而送达指定位置，进入到检测舱体内，进行电压检测的一种输送装置。现有的自动全检电压装置传输在对电芯进行输送中，由于在放置电芯的时候，不易对其位置进行精准的定位，其放置的位置会与检测舱体端口存在一定的误差，同时其容易发生倾斜，为保证能够顺利进入到舱体内，还需要人工二次对其进行纠偏摆正，导致其耗时耗力，加大劳动强度的问题，为此本技术提出一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板，所述连接板底端两侧对称分布有纠偏板，所述纠偏板端部固定有预进板，所述纠偏板表面开设有安装槽，所述安装槽内部对称固定有轴杆，所述轴杆顶端套设有齿盘，其中一个齿盘顶部设置有矩形杆，所述矩形杆顶端设置有第一斜型齿轮，所述第一斜型齿轮与齿盘表面均开设有连接槽，所述矩形杆两端均与连接槽通过卡合连接，所述齿盘外部套接有传动带。优选的，所述预进板侧壁开设有凹槽，所述凹槽内部设置有导筒，所述导筒内部贯穿有转杆，所述转杆贯穿固定在预进板表面。优选的，所述第一斜型齿轮位与连接板顶部，所述第一斜型齿轮一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮，所述第二斜型齿轮端部固定有电动机，所述电动机固定在连接板表面。优选的，所述连接板的横截面为工字型结构，所述连接槽的横截面和矩形杆的横截面形状相同。优选的，所述连接板与纠偏板的连接处连接有紧固螺钉，所述轴杆为钢制材质构件。优选的，所述轴杆外壁四个象限点处均开设有插槽，所述插槽内部均固定有定位柱。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计的纠偏板，对本技术的纠偏传动组件进行安装，通过设计的预进板，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，通过设计的矩形杆，矩形杆连接在第一斜型齿轮与齿盘之间，其表面为矩形结构，进而直接通过卡合固定，使其两者实现同步转动，避免传统的圆形轴杆还需要使用平键进行固定，极大的降低安装成本和时间，通过设计的传动带，传动带起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，避免传统的人工进行纠偏，极大的降低劳动强度和成本，通过设计的第一斜型齿轮和第二斜型齿轮，两者相互啮合，进而带动齿盘进行转动，为本技术传输动力，通过设计的电动机，为本技术提供动力，通过设计的定位柱，对齿盘进行限位，避免其从轴杆上滑落，使本技术使用更加稳定。(2)通过设计的凹槽，便于对导筒进行内置安装，通过设计的导筒，其在凹槽内自由转动，从而保证电芯与其表面接触后不会出现卡料的现象，对其输送更加顺畅，通过设计的转杆，对导筒进行安装支撑。附图说明图1为本技术的俯视图；图2为本技术纠偏板与齿盘的连接俯视图；图3为本技术纠偏板与齿盘的侧面连接示意图；图4为本技术第一斜型齿轮的仰视图；图5为本技术预进板的侧面结构示意图；图中：1、预进板；2、纠偏板；3、齿盘；4、传动带；5、安装槽；6、连接板；7、第一斜型齿轮；8、电动机；9、连接槽；10、轴杆；11、转杆；12、导筒；13、第二斜型齿轮；14、定位柱；15、矩形杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板6，连接板6底端两侧对称分布有纠偏板2，通过设计的纠偏板2，对本技术的纠偏传动组件进行安装，纠偏板2端部固定有预进板1，通过设计的预进板1，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，纠偏板2表面开设有安装槽5，安装槽5内部对称固定有轴杆10，轴杆10顶端套设有齿盘3，其中一个齿盘3顶部设置有矩形杆15，通过设计的矩形杆15，矩形杆15连接在第一斜型齿轮7与齿盘3之间，其表面为矩形结构，进而直接通过卡合固定，使其两者实现同步转动，避免传统的圆形轴杆还需要使用平键进行固定，极大的降低安装成本和时间，矩形杆15顶端设置有第一斜型齿轮7，第一斜型齿轮7与齿盘3表面均开设有连接槽9，矩形杆15两端均与连接槽9通过卡合连接，齿盘3外部套接有传动带4，通过设计的传动带4，传动带4起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，第一斜型齿轮7位与连接板6顶部，第一斜型齿轮7一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮13，通过设计的第一斜型齿轮7和第二斜型齿轮13，两者相互啮合，进而带动齿盘3进行转动，为本技术传输动力，第二斜型齿轮13端部固定有电动机8，通过设计的电动机8，为本技术提供动力，电动机8固定在连接板6表面，连接板6的横截面为工字型结构，连接槽9的横截面和矩形杆15的横截面形状相同，连接板6与纠偏板2的连接处连接有紧固螺钉，轴杆10为钢制材质构件，轴杆10外壁四个象限点处均开设有插槽，插槽内部均固定有定位柱14，通过设计的定位柱14，对齿盘3进行限位，避免其从轴杆10上滑落，使本技术使用更加稳定。实施例2请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板6，连接板6底端两侧对称分布有纠偏板2，通过设计的纠偏板2，对本技术的纠偏传动组件进行安装，纠偏板2端部固定有预进板1，通过设计的预进板1，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，纠偏板2表面开设有安装槽5，安装槽5内部对称固定有轴杆10，轴杆10顶端套设有齿盘3，其中一个齿盘3顶部设置有矩形杆15，通过设计的矩形杆15，矩形杆15连接在第一斜型齿轮7与齿盘3之间，其表面为矩形结构，进而直接通过卡合固定，使其两者实现同步转动，避免传统的圆形轴杆还需要使用平键进行固定，极大的降低安装成本和时间，矩形杆15顶端设置有第一斜型齿轮7，第一斜型齿轮7与齿盘3表面均开设有连接槽9，矩形杆15两端均与连接槽9通过卡合连接，齿盘3外部套接有传动带4，通过设计的传动带4，传动带4起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，第一斜型齿轮7位与连接板6顶部，第一斜型齿轮7一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮13，通过设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板(6)，其特征在于：所述连接板(6)底端两侧对称分布有纠偏板(2)，所述纠偏板(2)端部固定有预进板(1)，所述纠偏板(2)表面开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内部对称固定有轴杆(10)，所述轴杆(10)顶端套设有齿盘(3)，其中一个齿盘(3)顶部设置有矩形杆(15)，所述矩形杆(15)顶端设置有第一斜型齿轮(7)，所述第一斜型齿轮(7)与齿盘(3)表面均开设有连接槽(9)，所述矩形杆(15)两端均与连接槽(9)通过卡合连接，所述齿盘(3)外部套接有传动带(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板(6)，其特征在于：所述连接板(6)底端两侧对称分布有纠偏板(2)，所述纠偏板(2)端部固定有预进板(1)，所述纠偏板(2)表面开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内部对称固定有轴杆(10)，所述轴杆(10)顶端套设有齿盘(3)，其中一个齿盘(3)顶部设置有矩形杆(15)，所述矩形杆(15)顶端设置有第一斜型齿轮(7)，所述第一斜型齿轮(7)与齿盘(3)表面均开设有连接槽(9)，所述矩形杆(15)两端均与连接槽(9)通过卡合连接，所述齿盘(3)外部套接有传动带(4)。


2.根据权利要求1所述的一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，其特征在于：所述预进板(1)侧壁开设有凹槽，所述凹槽内部设置有导筒(12)，所述导筒(12)内部贯穿有转杆(11)，所述转杆(11)贯穿固定在预进板(1)表面。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王自海，肖又伍，胡爱军，
申请(专利权)人：新余英泰能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36