一种汽车生产车间的无助力运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车生产车间的无助力运输装置，包括滚轮吊钩、两根轨道梁和两个龙门框架，所述两根轨道梁并排横跨在两个龙门框架之间，并且两根轨道梁均沿着竖直方向倾斜设置，倾斜的方向相反，所述滚轮吊钩安装在轨道梁上。与现有技术相比，本实用新型专利技术利用工件自身重力驱动滚轮吊钩往返滑动，能够缓解工人劳动强度。使工人在高节拍的生产环境中得到一些体力上的缓解，真正达到机械服务于人的状态。

A kind of non power assisted transportation device in Automobile Workshop

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产车间的无助力运输装置
本技术涉及一种车间运输装置，尤其是涉及一种汽车生产车间的无助力运输装置。
技术介绍
在目前汽车生产车间的生产过程中，工位间间隔距离较大，会使用料车等工具进行工件的搬运。但是，在没有空间使用料车搬运的生产线中，仍然需要采用人工跨工位搬运上件，会浪费大量的人力物力成本，影响生产效率。因此，市场急需一种运输缓存装置，让工人轻松完成跨工位搬运上件的任务。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车生产车间的无助力运输装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车生产车间的无助力运输装置，包括滚轮吊钩、两根轨道梁和两个龙门框架，所述两根轨道梁并排横跨在两个龙门框架之间，并且两根轨道梁均沿着竖直方向倾斜设置，倾斜的方向相反，所述滚轮吊钩安装在轨道梁上。进一步地，所述的滚轮吊钩包括T型支架、滚轮、连接件和挂钩，其中T型支架包括水平杆和竖直杆，所述的挂钩通过连接件转动连接竖直杆下端，所述的滚轮设置在水平杆两端的两侧。进一步地，所述水平杆的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产车间的无助力运输装置，其特征在于，包括滚轮吊钩(1)、两根轨道梁(2)和两个龙门框架(3)，所述两根轨道梁(2)并排横跨在两个龙门框架(3)之间，并且两根轨道梁(2)均沿着竖直方向倾斜设置，倾斜的方向相反，所述滚轮吊钩(1)安装在轨道梁(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产车间的无助力运输装置，其特征在于，包括滚轮吊钩(1)、两根轨道梁(2)和两个龙门框架(3)，所述两根轨道梁(2)并排横跨在两个龙门框架(3)之间，并且两根轨道梁(2)均沿着竖直方向倾斜设置，倾斜的方向相反，所述滚轮吊钩(1)安装在轨道梁(2)上。


2.根据权利要求1所述的汽车生产车间的无助力运输装置，其特征在于，所述的滚轮吊钩(1)包括T型支架(11)、滚轮(12)、连接件(13)和挂钩(14)，其中T型支架(11)包括水平杆(111)和竖直杆(112)，所述的挂钩(14)通过连接件(13)转动连接竖直杆(112)下端，所述的滚轮(12)设置在水平杆(111)两端的两侧。


3.根据权利要求2所述的汽车生产车间的无助力运输装置，其特征在于，所述水平杆(111)的两端的端面上设有缓冲块(15)。


4.根据权利要求2所述的汽车生产车间的无助力运输装置，其特征在于，所述的轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁毅，
申请(专利权)人：上海丹景智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31