一种可抽拉式台车机构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种可抽拉式台车机构，包括底座和移动轮，所述底座的上端四个边角处均固定设置有支撑柱，四个所述支撑柱之间设置有抽拉机构，每个所述抽拉机构包括有两个固定杆，两个所述固定杆分别固定设置于两个支撑柱之间，每个所述固定杆上均套设有两个滑动护套，所述滑动护套的内侧均通过固定件固定连接有固定套筒，同一侧的两个所述固定套筒上固定设置有第一支撑杆，位于所述底座不同侧的固定套筒之间焊接有第二支撑杆，两个所述第一支撑杆的前端之间固定连接有抽拉杆。本实用新型专利技术能够前除臂伸入式摆放的加工浪费，增加了收容量、减少了台车的占地面积浪费；消除了拿取时造成磕碰划伤质量的浪费；减低了作业员的劳动强度。

A kind of drawable trolley mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种可抽拉式台车机构
本技术实施例涉及物品运输
，具体涉及一种可抽拉式台车机构。
技术介绍
现成型部门使用多层台车存放存货，成型装入及后工程取出制品时为拿放台车中下部各层制品，需要多次弯腰或下蹲，并需要将手伸向台车深处拿取存货，作业不便且容易造成磕碰划伤等不良现象。现有技术中心台车存在以下问题:1、前臂伸入式摆放用时过长，存在加工的浪费。2、过度弯腰及下蹲动作不合理，存在动作的浪费。3、台车收容层数较低，存在占地面积的浪费。4、拿取困难易造成磕划伤，存在质量的浪费。5、作业员作业强度过高。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种可抽拉式台车机构，以解决现有技术中台车存放和拿取时前臂伸入式摆放用时过长，存在加工的浪费；过度弯腰及下蹲动作不合理，存在动作的浪费；台车收容层数较低，存在占地面积的浪费；拿取困难易造成磕划伤，存在质量的浪费；作业员作业强度过高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可抽拉式台车机构，包括底座和移动轮，所述移动轮固定安装于底座的底端，所述底座的上端四个边角处均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可抽拉式台车机构，包括底座(1)和移动轮(2)，所述移动轮(2)固定安装于底座(1)的底端，其特征在于：所述底座(1)的上端四个边角处均固定设置有支撑柱(3)，四个所述支撑柱(3)之间设置有抽拉机构(4)，每个所述抽拉机构(4)包括有两个固定杆(5)，两个所述固定杆(5)分别固定设置于两个支撑柱(3)之间，每个所述固定杆(5)上均套设有两个滑动护套(6)，所述滑动护套(6)的内侧均通过固定件(17)固定连接有固定套筒(7)，同一侧的两个所述固定套筒(7)上固定设置有第一支撑杆(8)，位于所述底座(1)不同侧的固定套筒(7)之间焊接有第二支撑杆(9)，两个所述第一支撑杆(8)的前端之间固...

【技术特征摘要】
1.一种可抽拉式台车机构，包括底座(1)和移动轮(2)，所述移动轮(2)固定安装于底座(1)的底端，其特征在于：所述底座(1)的上端四个边角处均固定设置有支撑柱(3)，四个所述支撑柱(3)之间设置有抽拉机构(4)，每个所述抽拉机构(4)包括有两个固定杆(5)，两个所述固定杆(5)分别固定设置于两个支撑柱(3)之间，每个所述固定杆(5)上均套设有两个滑动护套(6)，所述滑动护套(6)的内侧均通过固定件(17)固定连接有固定套筒(7)，同一侧的两个所述固定套筒(7)上固定设置有第一支撑杆(8)，位于所述底座(1)不同侧的固定套筒(7)之间焊接有第二支撑杆(9)，两个所述第一支撑杆(8)的前端之间固定连接有抽拉杆(10)，所述第一支撑杆(8)、第二支撑杆(9)和抽拉杆(10)的上端固定设置有专用托板(11)，所述专用托板(11)包括托板板面(12)，所述托板板面(12)的底端两侧固定设置有木条(13)，所述木条(13)通过螺钉(14)固定设置在第二支撑杆(9)和抽拉杆(10)上。


2.根据权利要求1所述的一种可抽拉式台车机构，其特征在于：所述移动轮(2)设置有四个，呈矩形分布在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑勇，李鹏，赵盈，袁强，
申请(专利权)人：天津柴田精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12