【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置
本技术涉及驾驶室断气刹控制机构位置布置
,具体为一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置。
技术介绍
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统,这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个充气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶,目前,现有技术中存在,将断气刹后移至背靠位置,断气刹操控需向后屈肘,影响驻车操控的便捷性和舒适性,将断气刹放置在仪表台,由于货车驾驶室空间相对较大,驻车操控需往前屈身,影响断气刹驻车的应急制动能力,局限性较大,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置,包括茶杯盒模块,所述茶杯盒模块设置于下方驾驶室地板上端中部,所述茶杯盒模块包括U型凹 ...
【技术保护点】
1.一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置,包括茶杯盒模块(4),其特征在于:所述茶杯盒模块(4)设置于下方驾驶室地板(1)上端中部,所述茶杯盒模块(4)包括U型凹槽(12)、储物槽(13)、大茶杯槽(14)和小茶杯槽(15),所述茶杯盒模块(4)前端设置有选换挡护罩模块(5),所述选换挡护罩模块(5)包括选换挡上护罩(9)和选换挡下护罩(7),所述选换挡上护罩(9)顶部中央位置开设有通口(11),且通口(11)内部设置有卡接手柄(16),所述卡接手柄(16)通过两侧中部设置的卡接槽(28)与通口(11)内底端两侧设置的卡接环(27)连接,所述选换挡上护罩(9)底端高度连接有卡圈 ...
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置,包括茶杯盒模块(4),其特征在于:所述茶杯盒模块(4)设置于下方驾驶室地板(1)上端中部,所述茶杯盒模块(4)包括U型凹槽(12)、储物槽(13)、大茶杯槽(14)和小茶杯槽(15),所述茶杯盒模块(4)前端设置有选换挡护罩模块(5),所述选换挡护罩模块(5)包括选换挡上护罩(9)和选换挡下护罩(7),所述选换挡上护罩(9)顶部中央位置开设有通口(11),且通口(11)内部设置有卡接手柄(16),所述卡接手柄(16)通过两侧中部设置的卡接槽(28)与通口(11)内底端两侧设置的卡接环(27)连接,所述选换挡上护罩(9)底端高度连接有卡圈(18),所述卡圈(18)通过底端等距离设置的卡接抓(19)与选换挡下护罩(7)左侧表面设置的压盖(20)卡接连接,所述选换挡护罩模块(5)顶部一侧设置有断气刹布置模块(6),所述断气刹布置模块(6)包括驻车出气管(21)、断气刹手柄(26)和断气刹安装支架(22),所述断气刹手柄(26)与驻车出气管(21)分别设置于断气刹安装支架(22)的上、下端。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室可卧休息断气刹控制装置,其特征在于:所述选换挡护罩模块(5)一侧中部上、下端与另一侧中部开设有条形安装孔(8),且选换挡护罩模块(5)通过条形安装孔(8)与选换挡护罩模块(5)内中部设置的选换挡...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓平,杨柳,李怀文,赵炜,张涛,刘练,邓成伟,
申请(专利权)人:四川江淮汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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