一种非线性应变路径下的成形极限应变图的应用方法技术

一种非线性应变路径下的成形极限应变图的应用方法，其包括：步骤1、试样材料基本参数的确定，非线性成形极限图的构建；步骤2、有限元Dynaform仿真计算输出主次应变数据表；步骤3、数据处理程序将数据分类为单向拉伸‑双向拉伸、双向拉伸‑双向拉伸和其它应变路径，输出数据文件；步骤4、非线性成形极限图中两条非线性成形曲线和线性成形极限曲线与对应的分类路径预测零件成形性能，找出非线性路径特征破裂单元，修改数学模型确定实际加工工艺方案。本发明专利技术根据非线性应变路径特征，将仿真模型输出的应变数据分类为单向拉伸‑双向拉伸、双向拉伸‑双向拉伸和其它路径，与已构建的非线性成形极限图一一对应精确评价该模型特征区域。

An application method of forming limit strain diagram under nonlinear strain path

【技术实现步骤摘要】
一种非线性应变路径下的成形极限应变图的应用方法
本专利技术涉及金属薄板冲压成形加工领域，特别涉及非线性应变路径下的成形极限应变图的应用方法，主要用于预测判断金属薄板成形中局部复杂特征部位的破裂，精确评价车间零件模型的成形工艺性能。
技术介绍
冲压工艺由于生产效率高、精度高、质量稳定和成本低而广泛应用于制造领域。冲压材料一般为厚度2mm以下的金属薄板，在模具中经过拉深、弯曲和胀形几种变形或是几种组合变形后，获得所需形状和性能的零件。同时在航空航天及汽车制造业轻量化进程中，各种高强度钢板和铝合金在车身成形制造中大量使用。这些材料区别与普通成形材料的复杂应力应变关系，成形能力也因高强度而变差，因此迫切需要更精确的成形预测方法。成形极限图作为一种预测成形过程的一种有效评价标准，利用成形极限曲线，可以快速评价板料在不同应变路径下发生破裂或缩颈的可能性，因此广泛应用于汽车、航空、航天等薄板成形性的评价。而传统成形极限图是基于线性加载或近似线性应变路径条件下得到的，且只有加载，没有卸载和反向加载的情况，这些载荷条件与实际工况中的情况差别较大，难以预测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非线性应变路径下的成形极限应变图的应用方法，具体包括以下步骤：/n步骤1、通过试验获取非线性应变路径下的成形极限图(NFLD)；/n步骤2、对被评价冲压零件进行有限元仿真模拟；/n步骤2.1、对零件的冲压模具及板料模型划分网格，选取合适的材料模型并添加工艺参数，完成对零件冲压仿真的建模，模型中包含凸模，压边圈，凹模和板料；设置摩擦条件和时间步长，调整模具冲压方向进行仿真实验；/n步骤2.2、依托有限元Dynaform仿真软件和确定的材料建立对应的仿真模型，仿真冲压板料为薄壳单元；/n步骤3、通过分类程序对应变数据自动处理分类显示，并输出的分类数据表具有不同类型路径的单元序号和应变数据，...

【技术特征摘要】
1.一种非线性应变路径下的成形极限应变图的应用方法，具体包括以下步骤：
步骤1、通过试验获取非线性应变路径下的成形极限图(NFLD)；
步骤2、对被评价冲压零件进行有限元仿真模拟；
步骤2.1、对零件的冲压模具及板料模型划分网格，选取合适的材料模型并添加工艺参数，完成对零件冲压仿真的建模，模型中包含凸模，压边圈，凹模和板料；设置摩擦条件和时间步长，调整模具冲压方向进行仿真实验；
步骤2.2、依托有限元Dynaform仿真软件和确定的材料建立对应的仿真模型，仿真冲压板料为薄壳单元；
步骤3、通过分类程序对应变数据自动处理分类显示，并输出的分类数据表具有不同类型路径的单元序号和应变数据，对应于实验复杂路径加载条件下非线性成形极限曲线，得出零件破裂位置单元序号；
步骤4、用步骤1中输出的非线性成形极限图(NFLD)中两条非线性成形曲线(NFLCs)和线性成形极限曲线(FLC)与分类程序得出的数据图对应预测零件成形性能，预测破裂位置。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员：柳泉潇潇，
申请(专利权)人：湖南沃尔丁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43