一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，包括多个并列连接的U形齿组件，U形齿组件包括U形板、开设于U形板上的U形槽、开设于U形板上并位于U形槽下方的固定孔、开设于U形板上的密封条卡槽以及设于U形板顶部两侧的连接凸台，相邻两个U形齿组件之间通过相应的连接凸台相连接，相邻两个U形齿组件之间还设有底部间隙，密封条卡槽分别与U形槽及底部间隙相连通。与现有技术相比，本实用新型专利技术可按所需长度制作，或将不同长度的齿形件拼接，以避免材料和加工工时浪费，有利于降低成本；本实用新型专利技术安装简单，通过U形槽及底部间隙实现齿形件的弯曲，无需修剪、打磨切口，可有效避免因操作失误造成材料损耗，安装效率高。

A kind of tooth shaped part used in the installation equipment of door head sealing strip

【技术实现步骤摘要】
一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件
本技术属于汽车配件装配
，涉及一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件。
技术介绍
目前，车门头道密封条贴装的过程通常包括以下步骤：先将多个齿形件连续安装于贴装设备的多个车门仿形段块的端部，再将密封条的开口卡槽卡接在齿形件上，之后贴装设备上的压紧器前移，以规定的压力在规定的时间内将齿形件上卡接的密封条压入车门并粘装在车门上，最终完成车门头道密封条的贴装。上述安装过程主要存在以下缺点：1、制作齿形件时以统一长度制作，导致成品长度远大于实际所需长度，有时装配所需长度仅为成品长度的60％，因此通常需要对齿形件成品进行修剪，造成一定程度的浪费；2、齿形件成品的修剪需要装配人员使用专用剪刀手动操作，修剪后还需要对切口进行修磨，造成装配效率较低；3、齿形件成品的修剪要求装配人员具备一定的剪切修磨经验，否则容易造成接口缝隙过大，或者因操作失误而报废；4、对于弯曲状的仿形段块，齿形件接口处结构可能完全突出于仿形段块，使安装的密封条无法与仿形段块的形貌相贴合，或者接口处齿形狭长，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，该齿形件包括多个并列连接的U形齿组件，所述的U形齿组件包括U形板(8)、开设于U形板(8)上的U形槽(3)、开设于U形板(8)上并位于U形槽(3)下方的固定孔(2)、开设于U形板(8)上的密封条卡槽(4)以及设于U形板(8)顶部两侧的连接凸台(5)，相邻两个U形齿组件之间通过相应的连接凸台(5)相连接，相邻两个U形齿组件之间还设有底部间隙(7)，所述的密封条卡槽(4)分别与U形槽(3)及底部间隙(7)相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，该齿形件包括多个并列连接的U形齿组件，所述的U形齿组件包括U形板(8)、开设于U形板(8)上的U形槽(3)、开设于U形板(8)上并位于U形槽(3)下方的固定孔(2)、开设于U形板(8)上的密封条卡槽(4)以及设于U形板(8)顶部两侧的连接凸台(5)，相邻两个U形齿组件之间通过相应的连接凸台(5)相连接，相邻两个U形齿组件之间还设有底部间隙(7)，所述的密封条卡槽(4)分别与U形槽(3)及底部间隙(7)相连通。


2.根据权利要求1所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的U形板(8)的底部为纵截面呈半圆形的半圆形底部(1)。


3.根据权利要求2所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的半圆形底部(1)与固定孔(2)同心设置。


4.根据权利要求3所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的固定孔(2)包括开设于U形板(8)上的盲孔及开设于盲孔底部并与盲孔同轴设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐峰，姚广晓，周国富，程迎潮，钱文骏，蒋兴，
申请(专利权)人：上海大众祥源动力供应有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31