【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号电缆保护装置
本技术涉及铁路信号
,具体为一种铁路信号电缆保护装置。
技术介绍
铁路信号是铁路信号系统或设备的简称,铁路上为保证行、调车作业安全,提高车站、区间通过能力及列车解编能力,改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等,一般包括车站联锁、区间闭塞、机车信号、超速防护、调度监督、调度集中、调车场控制及道口信号等设备,但目前市场上现有的铁路信号电缆的保护效果不好,造成了在使用时可能由于外界因素而被破坏,故提出一种铁路信号电缆保护装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种铁路信号电缆保护装置,具备保护效果好等优点,解决了目前市场上现有的铁路信号电缆的保护效果不好,造成了在使用时可能由于外界因素而被破坏的问题。(二)技术方案为实现上述保护效果好的目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路信号电缆保护装置,包括 ...
【技术保护点】
1.一种铁路信号电缆保护装置,包括线缆(1),其特征在于:所述线缆(1)的顶部与底部均固定安装有第一固定块(2),所述第一固定块(2)之间穿过有橡胶保护膜(3),所述第一固定块(2)远离线缆(1)的一侧固定安装有螺纹圈(4),所述螺纹圈(4)的内部活动连接有与橡胶保护膜(3)活动连接的螺丝杆(5),所述线缆(1)的顶部与底部均规定安装有固定框(6),所述固定框(6)的内部固定安装有固定杆(7),所述固定杆(7)的外表面活动连接有与固定框(6)活动连接的密封圈(8),所述固定杆(7)的外表面套接有与密封圈(8)和固定框(6)固定连接的弹簧(9),所述固定杆(7)远离固定框(6 ...
【技术特征摘要】
1.一种铁路信号电缆保护装置,包括线缆(1),其特征在于:所述线缆(1)的顶部与底部均固定安装有第一固定块(2),所述第一固定块(2)之间穿过有橡胶保护膜(3),所述第一固定块(2)远离线缆(1)的一侧固定安装有螺纹圈(4),所述螺纹圈(4)的内部活动连接有与橡胶保护膜(3)活动连接的螺丝杆(5),所述线缆(1)的顶部与底部均规定安装有固定框(6),所述固定框(6)的内部固定安装有固定杆(7),所述固定杆(7)的外表面活动连接有与固定框(6)活动连接的密封圈(8),所述固定杆(7)的外表面套接有与密封圈(8)和固定框(6)固定连接的弹簧(9),所述固定杆(7)远离固定框(6)的一侧固定安装有滑动杆(10),所述固定框(6)远离线缆(1)的一侧滑动连接有与滑动杆(10)滑动连接且与橡胶保护膜(3)固定连接的滑动框(11),所述滑动框(11)的左右两侧固定安装有与密封圈(8)固定连接的固定板(12),顶部所述第一固定块(2)的顶部固定安装有第二固定块(13),所述第二固定块(13)的顶部固定安装有固定箱(14),所述第二固定块(13)的顶部开设有限位凹槽(15),所述限位凹槽(15)的内部活动连接第一限位块(16),所述固定箱(14)的顶部活动连接有贯穿固定箱(14)与第一限位块(16)固定连接的转动杆(17),所述转动杆(17)的顶部固定安装有告示牌(18),所述转动杆(17)的外表面固定安装有齿槽板(19),所述固定箱(14)的顶部固定安装有电机(20),所述电机(20)的输出轴处固定连接有贯穿固定箱(1...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。