一种私家车位占用警报装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种私家车位占用警报装置，包括报警器本体、支架A、支架B，所述支架A有两根，两根支架A分别安装在报警器本体下部的两侧，且支架A中部之间通过支架C相互连接，所述支架A和支架B的下部均通过安装座与地面铰接，支架A上部与支架C连接，支架C两端与支架A通过转轴连接，所述安装座下部通过膨胀螺丝与地面连接。本实用新型专利技术通过多根支架固定报警器本体，以便于根据车位和车型的情况，调整报警器本体的俯仰角度，使得超声波传感器可以准确感应车辆，当外来车辆驶入车位时，可以进行声光报警，减少私家车位被外来车辆占用的情况。

A warning device for occupancy of private parking space

【技术实现步骤摘要】
一种私家车位占用警报装置
本技术属于车位警报装置领域，尤其涉及一种私家车位占用警报装置。
技术介绍
当今各小区内地下车位多为私家车位或租用车位，为防他人占用，通常在车位上设置地锁，而地锁通常是机械方式的，需要人下车进行开锁，有时候车主忘记开地锁时，还容易出现安全问题或导致车辆受损，为此也有部分车主选择不安装地锁，而采用在车位上悬挂指示牌的方式提醒此车位为私家车位，但还是有不少司机不注意看或看不清闯进去占用，给车位的车主造成困扰，因此需要一种私家车位占用警报装置，可以识别车位的车主，当外来车辆驶入车位时，进行声光报警，提醒外来车辆的车主。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种私家车位占用警报装置，可以解决现有技术提示效果不佳的问题。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种私家车位占用警报装置，包括报警器本体、支架A、支架B，所述支架A有两根，两根支架A分别安装在报警器本体下部的两侧，且支架A中部之间通过支架C相互连接，所述支架A和支架B的下部均通过安装座与地面铰接，支架A上部与支架C连接，支架C两端与支架A通过转轴连接，所述安装座下部通过膨胀螺丝与地面连接。所述支架C中部设有螺母，螺母卡在支架C中部，并通过螺纹与支架B连接。所述报警器本体内设有电源、主控芯片、超声波传感器、蓝牙模块、继电器、光报警器、声音报警器，所述超声波传感器、蓝牙模块、继电器均与主控芯片连接，所述电源输出端与主控芯片连接，且电源还通过继电器连接光报警器和声音报警器。所述支架C的厚度为5mm至10mm，材质为塑料。所述支架A的高度为30cm至50cm。所述报警器本体的外壳为塑料材质。本技术的有益效果在于：通过多根支架固定报警器本体，以便于根据车位和车型的情况，调整报警器本体的俯仰角度，使得超声波传感器可以准确感应车辆，当外来车辆驶入车位时，可以进行声光报警，减少私家车位被外来车辆占用的情况。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是报警器本体内部各模块的连接示意图；图中：1-报警器本体，2-支架A，3-支架B，4-安装座，5-支架C，6-螺母。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1、图2所示，一种私家车位占用警报装置，包括报警器本体1、支架A2、支架B3，所述支架A2有两根，两根支架A2分别安装在报警器本体1下部的两侧，且支架A2中部之间通过支架C5相互连接，所述支架A2和支架B3的下部均通过安装座4与地面铰接，支架A2上部与支架C5连接，支架C5两端与支架A2通过转轴连接，所述安装座4下部通过膨胀螺丝与地面连接。通过在地面转孔后，在地面上安装安装座4，然后依次安装支架A2、支架B3，并将报警器本体1安装在支架A2上，由于报警器本体1的位置交底，且报警器本体1采用超声波传感器来感应车辆是否驶入车位，对于以下离地间隙较高的车辆无法准确的感应，因此通过调整支架B3插入支架C5的深度，可以调整报警器本体1的俯仰角度，以便于提高感应器的准确率，在车主倒车时，如不小心碰到警报装置时，由于支架C5采用塑料，会先断裂，使报警器本体1倒下，从而避免汽车保险杠和报警器本体1损坏，被碰到后只需更换新的支架C5即可。所述支架C5中部设有螺母6，螺母6卡在支架C5中部，并通过螺纹与支架B3连接，通过旋转螺母6可以调整支架B3插入支架C5的深度，进而调整报警器本体1的俯仰角度，以便于提高感应器的准确率。所述报警器本体1内设有电源、主控芯片、超声波传感器、蓝牙模块、继电器、光报警器、声音报警器，所述超声波传感器、蓝牙模块、继电器均与主控芯片连接，所述电源输出端与主控芯片连接，且电源还通过继电器连接光报警器和声音报警器，蓝牙模块采用现有技术，蓝牙模块可以识别车辆蓝牙信息，进而判断是不是车主的车辆，若为车主的车辆，则主控芯片不向继电器发送电信号，如车辆不是车主的车辆，且该车辆驶入车位后，通过超声波传感器进行感应，此时主控芯片向继电器发送电信号，激活光报警器、声音报警器，声音报警器发出“私家车位，请匆占用”的声音，提示外来车辆驶出车位，报警器本体1报警2至3分钟后停止报警，避免造成扰民，主控芯片采用市售的STM32主控芯片，超声波传感器采用浩博鑫品牌的HB-100超声波传感器，有效探测距离为1m至3.5m。所述支架C5的厚度为5mm至10mm，材质为塑料，支架C5采用塑料材质，在车辆不小心碰到报警器本体1时，支架C5可以弯折，使支架A2倒下，从而避免汽车保险杠和报警器本体1损坏，支架C5的厚度为5mm至10mm以保证支架C5有一定的强度，使支架A2立起。所述支架A2的高度为30cm至50cm，避免支架A2影响停车场的美观。所述报警器本体1的外壳为塑料材质，塑料材质质地软，在车辆不小心碰到报警器本体1时，避免刮花车辆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种私家车位占用警报装置，其特征在于：包括报警器本体(1)、支架A(2)、支架B(3)，所述支架A(2)有两根，两根支架A(2)分别安装在报警器本体(1)下部的两侧，且支架A(2)中部之间通过支架C(5)相互连接；所述支架A(2)和支架B(3)的下部均通过安装座(4)与地面铰接，支架A(2)上部与支架C(5)连接，支架C(5)两端与支架A(2)通过转轴连接；所述安装座(4)下部通过膨胀螺丝与地面连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种私家车位占用警报装置，其特征在于：包括报警器本体(1)、支架A(2)、支架B(3)，所述支架A(2)有两根，两根支架A(2)分别安装在报警器本体(1)下部的两侧，且支架A(2)中部之间通过支架C(5)相互连接；所述支架A(2)和支架B(3)的下部均通过安装座(4)与地面铰接，支架A(2)上部与支架C(5)连接，支架C(5)两端与支架A(2)通过转轴连接；所述安装座(4)下部通过膨胀螺丝与地面连接。


2.如权利要求1所述的一种私家车位占用警报装置，其特征在于：所述支架C(5)中部设有螺母(6)，螺母(6)卡在支架C(5)中部，并通过螺纹与支架B(3)连接。


3.如权利要求1所述的一种私...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄权，黄旭明，
申请(专利权)人：黄权，
类型：新型
国别省市：广西;45