【技术实现步骤摘要】
基于充电过程监控电池阻抗异常的方法、系统以及装置
本专利技术涉及动力电池阻抗异常监控
，具体涉及一种基于充电过程监控电池阻抗异常的方法、系统以及装置。
技术介绍
由于电动汽车驾驶体验和续航等要求，需要动力电池电量大、电压高，因而会将很多单体电芯通过串联来提高容量、并联来提高电压。一方面，不同电芯之间通过铜排、焊接等方式进行连接，如果焊接异常、铜排连接松动或表面被氧化等问题发生，会影响电池电流分配，导致电池包内电池电压一致性变差，阻抗较大区域容易产热产生高温；另一方面，电芯本身存在电阻差别，包括欧姆内阻(受焊接、连接件等影响)以及极化内阻，极化内阻较大通常反映了电池内部电化学环境发生了变化，如局部副反应堆积导致导电网络受阻，电池电解液分布不均导致浓差极化等，长期使用，电池会加速衰减变化，在快速充电时，也会因为电池一致性影响整包电池充入电量。无论是电池连接产生的阻抗问题还是电芯本身存在的阻抗差异，都需要及时发现并进行维修更换处理，防止电池因此一致性性能恶化甚至安全风险。HPPC测试方式是在测试动力电池受到大的电流冲击后电压...
【技术保护点】
1.一种基于充电过程监控电池阻抗异常的方法，其特征在于，包括：/n接收动力电池的运行信息；/n根据所述运行信息中一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据进行计算，以确定动力电池的内阻变化是否随动力电池的荷电状态变化而发生变化；/n根据所述内阻变化是否随所述荷电状态变化的而发生变化的结果、以及预设的判断条件，确定所述电池阻抗是否发生异常。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于充电过程监控电池阻抗异常的方法，其特征在于，包括：
接收动力电池的运行信息；
根据所述运行信息中一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据进行计算，以确定动力电池的内阻变化是否随动力电池的荷电状态变化而发生变化；
根据所述内阻变化是否随所述荷电状态变化的而发生变化的结果、以及预设的判断条件，确定所述电池阻抗是否发生异常。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述“接收采集端发送的动力电池的运行信息”，包括：
由电动汽车电池管理系统采集每次完整的充电过程中所监测到的电池运行信号数据；
所述运行信号数据至少包括：一次完整充电过程中每个时刻的电流、单体电压、单体电压极小值、单体电压极大值、电池极大值电芯编号、以及电池荷电状态；
所述电动汽车电池管理系统将所述电池运行信号数据形成所述运行信息，通过网络发送给云端；
所述云端接收所述运行信息并存储。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述“根据所述运行信息中一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据进行计算，以确定动力电池的内阻变化是否随动力电池的荷电状态变化而发生变化”，包括：
根据一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据中，任意一个时刻的单体电压极小值、单体电压极大值和电流，计算所述任意一个时刻的所述动力电池的单体内阻偏差CRD；
根据所述一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据中所有时刻的所述动力电池的单体内阻偏差CRD、以及所有时刻的所述动力电池的各个荷电状态，判断任意一个时刻ti对应的单体内阻偏差CRD(i)是否随荷电状态Soc(i)的变化而变化；其中，i为大于等于0的自然数，表示第i个，ti表示任意一个时刻中的第i个时刻。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述“根据一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据中，任意一个时刻的单体电压极小值、单体电压极大值和电流，计算所述任意一个时刻的所述动力电池的单体内阻偏差CRD”，包括：
根据所述任意一个时刻对应的单体电压极小值和单体电压极大值，计算所述任意一个时刻的所述动力电池的单体电压偏差CVD；
根据所述任意一个时刻对应的电流和所述单体电压偏差CVD，计算对应所述任意一个时刻的所述动力电池的所述单体内阻偏差CRD。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述“根据所述一次完整充电过程的动力电池的运行信号数据中所有时刻的所述动力电池的单体内阻偏差CRD、以及所有时刻的所述动力电池的各个荷电状态，判断任意一个时刻ti对应的单体内阻偏差CRD(i)是否随荷电状态Soc(i)的变化而变化”，包括：
根据所有时刻的所述动力电池的单体内阻偏差CRD计算单体内阻偏差的平均值并根据线性拟合法进行趋势判断，确定任何一个时刻ti对应的单体内阻偏差CRD(i)是否随荷电状态Soc(i)的变化而变化，其中，CRDi表示第i个时刻ti的CRD；或者，
根据分类法进行判断，确定任何一个时刻ti对应的单体内阻偏差CRD(i)是否随荷电状态Soc(i)的变化而变化；或者，
根据树回归法...
【专利技术属性】
技术研发人员：田维超，张健，章光辉，冯志银，吴文泉，张甜甜，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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