一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，包括打磨带安装座，切槽口，锁紧螺栓，砂布打磨带，弹性拉紧段，拐件撑杆，接收舱，挂板和拉环；所述立架的顶端焊接有圆盘结构的固定座，且其一侧通过焊接的一根圆柱杆向外支撑焊接有一处V形架；所述V形架内侧V形腔中焊接有安装板，且此安装板上坐落安装有马达，并且此马达与外部电源及电控箱进行电性控制连接；采用砂轮打磨带介质对装夹的两根光轴进行光面打磨处理，易操作，且打磨带便于更换，可大面积的作用于被打磨的光轴上，提高打磨后光轴的表面质量，并且底侧配备有打磨过程中产生的落灰，功能性结构更加合理。

A multi position automatic chemical fixture for grinding automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具
本技术属于砂布带式打磨装置结构
，更具体地说，特别涉及一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具。
技术介绍
汽车光轴制作完毕后需要光面精光处理，常用的方法是砂布带打磨方式，就是使光轴旋转动作，并将砂布带套在光轴上，与旋转动作的光轴实现摩擦效果，从而使光轴表面实现精磨，达到镜面样式的亮光效果。中国专利申请号为CN201810160795.0中公开了一种无人驾驶汽车零件打磨装置，涉及零件打磨领域。该无人驾驶汽车零件打磨装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定连接有支撑腿，支撑腿的一侧固定连接有第二支撑板，第一支撑板的底部并位于左右支撑腿之间固定连接有第一支撑块，第一支撑块的内壁套接有推动杆，第二支撑板的底部固定安装有第一电机。基于上述，本设计人发现，类似于上述专利的一些打磨装置打磨机构多为单工位打磨机构，批量光轴类零件打磨工作效率较低，特别是光轴打磨是所应用的砂布带打磨机构多为单工位打磨结构，因此有必要对其工位进行合理添加，以提高工作效率。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，以解决现有的类似于上述专利的一些打磨装置打磨机构多为单工位打磨机构，批量光轴类零件打磨工作效率较低，特别是光轴打磨是所应用的砂布带打磨机构多为单工位打磨结构，因此有必要对其工位进行合理添加，以提高工作效率问题。本技术用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，包括立架，固定座，V形架，安装板，马达，第一卡盘，第二卡盘，打磨带安装座，切槽口，锁紧螺栓，砂布打磨带，弹性拉紧段，拐件撑杆，接收舱，挂板和拉环；所述立架的顶端焊接有圆盘结构的固定座，且其一侧通过焊接的一根圆柱杆向外支撑焊接有一处V形架；所述V形架内侧V形腔中焊接有安装板，且此安装板上坐落安装有马达，并且此马达与外部电源及电控箱进行电性控制连接；所述固定座的前后两端面呈对称的方式均还焊接有一处拐杆结构的拐件撑杆，且在拐件撑杆的顶端均还焊接有长方形腔结构的接收舱。进一步的：所述V形架的一侧顶端均还通过轴承穿轴合的方式转动安装有一处第一卡盘，且第一卡盘的内侧通过带传动配合方式连接有传送带。进一步的：V形架的另一侧顶端均还通过轴承穿轴合的方式转动安装有一处第二卡盘，且第二卡盘的内侧通过带传动配合方式连接有传送带，并且第一卡盘与第二卡盘的传送带均还挂拉在马达伸出轴所安装的双层槽带轮上。进一步的：所述V形架的内侧面底侧位置按对称的方式均还焊接有打磨带安装座，且打磨带安装座自前侧向后均还开设有一道切槽口，且切槽口的外侧螺纹配合有一排锁紧螺栓。进一步的：所述切槽口中通过上述一排锁紧螺栓均还锁紧压装有一条砂布打磨带。进一步的：所述接收舱均还正位于打磨带安装座的底侧，且接收舱的内侧边采用流线状倾斜口设计。进一步的：所述打磨带安装座的底面外侧均还焊接有挂板，且砂布打磨带的另一底端压装有与挂板结构相匹配的拉环。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：装置为立式机构，通过后侧的焊的V形架安装了一个马达，马达与V形架两分支端头所安装的两个卡盘进行带传动连接，马达工作时将两个卡盘带动旋转，而这两个卡盘是两个装夹工位结构，可以分别夹持一根光轴，形成的两个工位可提高光轴杆表面打磨时的工作效率，采用砂轮打磨带介质对装夹的两根光轴进行光面打磨处理，易操作，且打磨带便于更换，可大面积的作用于被打磨的光轴上，提高打磨后光轴的表面质量，并且底侧配备有打磨过程中产生的落灰，功能性结构更加合理。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术由图1引出的局部结构示意图。图3是本技术由图1引出的旋转视角的结构示意图。图4是本技术的平面结构示意图。图5是本技术的局部结构示意图。图6是本技术的侧视平面局部结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、立架；2、固定座；3、V形架；4、安装板；5、马达；6、第一卡盘；7、第二卡盘；8、打磨带安装座；9、切槽口；10、锁紧螺栓；11、砂布打磨带；12、弹性拉紧段；13、拐件撑杆；14、接收舱；15、挂板；16、拉环。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图6所示：本技术提供一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，包括立架1，固定座2，V形架3，安装板4，马达5，第一卡盘6，第二卡盘7，打磨带安装座8，切槽口9，锁紧螺栓10，砂布打磨带11，弹性拉紧段12，拐件撑杆13，接收舱14，挂板15和拉环16；所述立架1的顶端焊接有圆盘结构的固定座2，且其一侧通过焊接的一根圆柱杆向外支撑焊接有一处V形架3；所述V形架3内侧V形腔中焊接有安装板4，且此安装板4上坐落安装有马达5，并且此马达5与外部电源及电控箱进行电性控制连接；所述固定座2的前后两端面呈对称的方式均还焊接有一处拐杆结构的拐件撑杆13，且在拐件撑杆13的顶端均还焊接有长方形腔结构的接收舱14。其中：所述V形架3的一侧顶端均还通过轴承穿轴合的方式转动安装有一处第一卡盘6，且第一卡盘6的内侧通过带传动配合方式连接有传送带。其中：V形架3的另一侧顶端均还通过轴承穿轴合的方式转动安装有一处第二卡盘7，且第二卡盘7的内侧通过带传动配合方式连接有传送带，并且第一卡盘6与第二卡盘7的传送带均还挂拉在马达5伸出轴所安装的双层槽带轮上，由此可以看出，上述两处卡盘结构，形成了两上工作工位，因此使用时，可以同时夹放两根将要被打磨的光轴。其中：所述V形架3的内侧面底侧位置按对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，其特征在于：该用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具包括立架(1)，固定座(2)，V形架(3)，安装板(4)，马达(5)，第一卡盘(6)，第二卡盘(7)，打磨带安装座(8)，切槽口(9)，锁紧螺栓(10)，砂布打磨带(11)，弹性拉紧段(12)，拐件撑杆(13)，接收舱(14)，挂板(15)和拉环(16)；所述立架(1)的顶端焊接有圆盘结构的固定座(2)，且其一侧通过焊接的一根圆柱杆向外支撑焊接有一处V形架(3)；所述V形架(3)内侧V形腔中焊接有安装板(4)，且此安装板(4)上坐落安装有马达(5)，并且此马达(5)与外部电源及电控箱进行电性控制连接；所述固定座(2)的前后两端面呈对称的方式均还焊接有一处拐杆结构的拐件撑杆(13)，且在拐件撑杆(13)的顶端均还焊接有长方形腔结构的接收舱(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，其特征在于：该用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具包括立架(1)，固定座(2)，V形架(3)，安装板(4)，马达(5)，第一卡盘(6)，第二卡盘(7)，打磨带安装座(8)，切槽口(9)，锁紧螺栓(10)，砂布打磨带(11)，弹性拉紧段(12)，拐件撑杆(13)，接收舱(14)，挂板(15)和拉环(16)；所述立架(1)的顶端焊接有圆盘结构的固定座(2)，且其一侧通过焊接的一根圆柱杆向外支撑焊接有一处V形架(3)；所述V形架(3)内侧V形腔中焊接有安装板(4)，且此安装板(4)上坐落安装有马达(5)，并且此马达(5)与外部电源及电控箱进行电性控制连接；所述固定座(2)的前后两端面呈对称的方式均还焊接有一处拐杆结构的拐件撑杆(13)，且在拐件撑杆(13)的顶端均还焊接有长方形腔结构的接收舱(14)。


2.如权利要求1所述用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，其特征在于：所述V形架(3)的一侧顶端均还通过轴承穿轴合的方式转动安装有一处第一卡盘(6)，且第一卡盘(6)的内侧通过带传动配合方式连接有传送带。


3.如权利要求1所述用于汽车零件打磨的多工位自动化工装夹具，其特征在于：V形架(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄剑锋，
申请(专利权)人：黄剑锋，
类型：新型
国别省市：广东;44