多油品置换滑油流量、打压试验器制造技术

多油品置换滑油流量、打压试验器，属于滑油试验技术领域。它提供一种能够自动清理油路，并自动更换油品的多油品置换滑油流量、打压试验器。所述抽油泵的入口端通过管路一与试验压力控制系统的试验油箱连通，抽油泵的出口端分别与油品一油箱，油品二油箱，油品三油箱连通，所述注油泵的入口端和压缩空气源均分别通过管路二和管路三与试验压力控制系统的试验油箱连通，注油泵的出口端分别与油品一油箱，油品二油箱，油品三油箱连通，所述管路四分别与管路一，油品二油箱和油品三油箱连通。本发明专利技术能够实现自动更换油品，较为彻底的自动清理油路，可一机代替多机。

Multi oil displacement oil flow and pressure tester

【技术实现步骤摘要】
多油品置换滑油流量、打压试验器
本专利技术属于滑油试验
，特别是涉及一种多油品置换滑油流量、打压试验器。
技术介绍
当今社会，滑油喷嘴早已应用于机械行业的各个方面。随着机械行业的发展，对机械内部的润滑提出了更高的要求。因此，滑油喷嘴的制造、试验也要求更加严格、准确。现阶段，滑油种类较多，传统的单一油箱试验器在更换油品试验时，管路中残油清理不彻底，容易造成混油，导致试验数据不准确；且每次换油都需要人工操作，劳动强度较大；若设置多台试验器进行不同的试验，成本较高。因此，急需一种可自动更换油品，且可较为彻底的自动清理油路的试验设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种能够自动清理油路，并自动更换油品的多油品置换滑油流量、打压试验器。本专利技术所采取的技术方案是：多油品置换滑油流量、打压试验器，包括注油泵、抽油泵、油品一油箱，油品二油箱，油品三油箱、管路一、管路二、管路三、管路四及试验压力控制系统；所述抽油泵的入口端通过管路一与试验压力控制系统的试验油箱连通，抽油泵的出口端分别与油品一油箱，油品二油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多油品置换滑油流量、打压试验器，其特征在于：包括注油泵(11)、抽油泵(12)、油品一油箱(13)，油品二油箱(14)，油品三油箱(15)、管路一(38)、管路二(39)、管路三(40)、管路四(41)及试验压力控制系统(47)；/n所述抽油泵(12)的入口端通过管路一(38)与试验压力控制系统(47)的试验油箱连通，抽油泵(12)的出口端分别与油品一油箱(13)，油品二油箱(14)，油品三油箱(15)连通，/n所述注油泵(11)的入口端和压缩空气源均分别通过管路二(39)和管路三(40)与试验压力控制系统(47)的试验油箱(16)连通，注油泵(11)的出口端分别与油品一油箱(13)，...

【技术特征摘要】
1.一种多油品置换滑油流量、打压试验器，其特征在于：包括注油泵(11)、抽油泵(12)、油品一油箱(13)，油品二油箱(14)，油品三油箱(15)、管路一(38)、管路二(39)、管路三(40)、管路四(41)及试验压力控制系统(47)；
所述抽油泵(12)的入口端通过管路一(38)与试验压力控制系统(47)的试验油箱连通，抽油泵(12)的出口端分别与油品一油箱(13)，油品二油箱(14)，油品三油箱(15)连通，
所述注油泵(11)的入口端和压缩空气源均分别通过管路二(39)和管路三(40)与试验压力控制系统(47)的试验油箱(16)连通，注油泵(11)的出口端分别与油品一油箱(13)，油品二油箱(14)，油品三油箱(15)连通，
所述管路四(41)分别与管路一(38)，油品二油箱(14)和油品三油箱(15)连通。


2.根据权利要求1所述的多油品置换滑油流量、打压试验器，其特征在于：所述管路三(40)上安装有阀门九(9)，管路二(39)上安装有阀门十(10)，所述压缩空气源与管路二(39)和管路三(40)连通的管路上安装有阀门八(8)。


3.根据权利要求1所述的多油品置换滑油流量、打压试验器，其特征在于：所述抽油泵(12)与油品一油箱(13)之间的管路上安装有阀门二(2)，抽油泵(12)与油品二油箱(14)之间的管路上安装有阀门三(3)，抽油泵(12)与油品三油箱(15)之间的管路上安装有阀门四(4)。


4.根据权利要求1所述的多油品置换滑油流量、打压试验器，其特征在于：所述注油泵(11)与油品一油箱(13)之间的管路上安装有阀门五(5)，注油泵(11)与油品二油箱(14)之间的管路上安装有阀门六(6)，注油泵(11)与油品三油箱(15)之间的管路上安装有阀门七(7)。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾峰，郑笑竹，朱英男，张智秋，李倩，
申请(专利权)人：哈尔滨东安实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙;23