一种汽车灯具试验台架制造技术

技术编号:24446958 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-10 13:19
本实用新型专利技术涉及汽车技术领域,更具体的说,涉及一种汽车灯具试验台架,汽车灯具试验台架包括,加工地面,为一个平整的平面;光幕,固定安装在加工地面上,内部面布置光照度传感器探头,采集汽车灯具开启状态下各位置的光输出量并输出光照度;信号灯固定总成装配体,固定安装在加工地面上,用于安装信号灯,调整信号灯具的垂向高度位置、水平纵向位置和水平横向位置。本实用新型专利技术可以匹配不同型号尺寸的汽车灯具,在无样车的情况下,最大程度地模拟汽车灯具的设计状态,功能丰富,测试周期短,精度高,人工操作便捷。

A test bench for automobile lamps

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具试验台架
本技术涉及汽车
,更具体的说,涉及一种汽车灯具试验台架。
技术介绍
汽车灯具是汽车的眼睛,它不仅对车辆造型起着决定性的作用,而且具有照明前方路面、指引汽车行驶、警示行人和后方车辆等功能。目前汽车灯具发展迅速,汽车灯具主要分为功能灯具和信号灯具,其中,功能灯具包括汽车前大灯与汽车尾灯,信号灯具包括前部信号灯和后部信号灯,前部信号灯包括汽车格栅灯和汽车Logo(LOGOtype的缩写,标志)灯,后部信号灯包括尾部贯穿灯和尾部Logo灯。在汽车灯具出厂前,都会对灯具的照明能力进行测量,一般包括路面的照射效果,3米屏幕灯光光通量的分布情况,不同视认角下灯光的照射范围。传统的测量方式是采用配光测角光度计(Goniophotometer),将单个车灯固定在转动支架上,前方一定距离处固定有光照度采集摄像头,通过转动车灯的方式来改变灯光的照射角度,利用光照度采集摄像头实时测量并记录数据。这种测量灯具配光性能的方式存在以下缺点:测量周期比较长,为了准确测量不同角度的光通量,步进电机的转速较慢,一般单灯的测试周期为2h以上;只能测量单个车灯的配光性能,无法完成整车所有灯具的照明测试。目前,没有可以同时测试前部或后部组合灯具的配光性能仪器,在灯具开发过程中,经常需要对灯具的光学样件进行检查和分析,在没有试验车的情况下,通常采用简易支架完成前部和后部灯具的配光性能检测,这样存在着很多的误差,难以指导汽车灯具的下一步开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车灯具配光性能的试验台架,应对汽车灯具的开发测试需要,解决目前信号灯具在配光性能等试验中误差较大的问题。为了实现上述目的,本技术提供了一种汽车灯具试验台架,包括光幕、加工地面和信号灯固定总成装配体:所述加工地面,为一个平整的平面;所述光幕,固定安装在加工地面上,内部面布置光照度传感器探头,采集汽车灯具开启状态下各位置的光输出量并输出光照度;所述信号灯固定总成装配体,固定安装在加工地面上,用于安装信号灯,调整信号灯具的垂向高度位置、水平纵向位置和水平横向位置。在一实施例中,还包括功能灯具固定总成装配体,固定安装在加工地面上,用于安装功能灯具,调整功能灯具的垂向高度位置和水平横向位置。在一实施例中,所述功能灯具固定总成装配体,包括功能灯具固定总成和驱动电机:所述功能灯具固定总成,数量为2个,分为左侧灯具固定总成和右侧灯具固定总成,对称分布在驱动电机的两侧;所述驱动电机,提供调整左侧灯具固定总成和右侧灯具固定总成之间的水平横向位置的动力。在一实施例中,所述信号灯固定总成装配体,包括伸缩式横向固定总成、盘形万向固定总成、叉形支架、旋转固定套和固定滑槽:所述伸缩式横向固定总成,数量为2个,相对于盘形万向固定总成对称分布,穿过并固定在叉形支架上,用于固定汽车信号灯的格栅灯或尾部贯穿灯;所述盘形万向固定总成,穿过并固定在叉形支架上,用于固定汽车信号灯的前部标志灯或后部标志灯;所述叉形支架,上端为3个分支支柱,分别用于安装固定伸缩式横向固定总成和盘形万向固定总成;所述旋转固定套,与叉形支架中部的柱体旋转连接,通过旋转固定套的旋转,锁住叉形支架相对于固定滑槽的纵向位置,调整信号灯的水平纵向位置;所述固定滑槽,固定在加工地面,与叉形支架底部的T形结构配合,确定信号灯固定总成装配体的水平纵向运动轨迹。在一实施例中,所述信号灯固定总成装配体的伸缩式横向固定总成,包括横向固定框架、横向移动抽芯、固定卡扣、调整橡皮垫和反螺纹固定螺栓:所述横向固定框架,主体为长条形,外侧开口,内部设有滑槽,通过滑槽与横向移动抽芯配合,使横向移动抽芯在横向固定框架上横向移动,调整并确定信号灯的水平横向位置;所述横向固定框架,后部为空心圆筒结构,穿过并固定在叉形支架上,调整并确定信号灯的垂向高度位置;所述固定卡扣,卡接在横向移动抽芯和横向固定框架上,提供反螺纹固定螺栓的安装平面;所述反螺纹固定螺栓,头部开有螺纹孔,与信号灯安装固定连接;所述调整橡胶垫,对信号灯的安装间隙进行调节。在一实施例中,所述信号灯固定总成装配体的盘形万向固定总成,包括标志灯支架、球头支杆、球头锁止套和垂向固定托架:所述标志灯支架,与汽车的前部标志灯或后部标志灯固定连接;所述球头支杆,一端为球头,与球头锁止套连接,通过球头锁止套对球头位置进行固定,另一端为直杆,与垂向固定托架固定连接;所述球头锁止套,通过旋转固定,连接标志灯支架与球头支杆;所述垂向固定托架,中间为环状结构,穿过并固定在叉形支架上,调整并确定信号灯的垂直高度位置。在一实施例中,所述的汽车灯具试验台架还包括灰布伸缩式防尘罩,安装在功能灯具固定总成装配体和加工地面之间,对功能灯具固定总成装配体的底部进行密封。在一实施例中,所述加工地面为钢制地面。在一实施例中,所述光幕为半圆扇形,圆心位于左右两侧灯具中心点的连线处。本技术提出的汽车灯具试验台架,可以匹配不同型号和尺寸的汽车前部与后部灯具,在无样车的情况下,将汽车灯具调整固定在正确的位置上,最大程度地模拟汽车信号灯具的设计状态,检测汽车信号灯具的配光性能等是否满足设计需求,功能丰富,测试周期短,精度高,人工操作便捷。本技术提出的汽车灯具试验台架,具体具有以下有益效果:1)扇形光幕,可以在前部或后部组合灯具固定的基础上,快速地测量出不同角度,不同位置处的的光输出量,检验汽车灯具照明性能的好坏;2)扇形光幕上均布光照度传感器探头,可以快速响应并接收汽车灯具光照度的信号传给数采系统进行储存,相较于传统的测量方法,更加省时,精度更高,由于单颗光照度传感器探头的成本很低,致使整个扇形光幕的成本得到很大的降本;3)信号灯固定总成装配体,可以匹配不同的Logo灯、格栅灯以及尾部贯穿灯,功能丰富,定位准确牢靠,结合功能灯具固定总成装配体,可以测试汽车前部灯具、后部灯具的整体效果、亮度输出和路面照射等情况,结构新颖。附图说明本技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:图1a揭示了根据本技术一实施例的汽车灯具试验台架的结构轴测图;图1b揭示了根据本技术一实施例的汽车灯具试验台架的结构俯视图;图2a揭示了根据本技术一实施例的汽车灯具试验台架的底部结构细节图;图2b揭示了根据本技术一实施例的灰布伸缩式防尘罩的结构轴测图;图2c揭示了根据本技术一实施例的汽车灯具试验台架的底部结构俯视图;图3a揭示了根据本技术一实施例的信号灯固定总成装配体结构轴测图;图3b揭示了根据本技术一实施例的信号灯固定总成装配体结构俯视图;图4a揭示了根据本技术一实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯具试验台架,其特征在于,包括光幕、加工地面和信号灯固定总成装配体:/n所述加工地面,为一个平整的平面;/n所述光幕,固定安装在加工地面上,内部面布置光照度传感器探头,采集汽车灯具开启状态下各位置的光输出量并输出光照度;/n所述信号灯固定总成装配体,固定安装在加工地面上,用于安装信号灯,调整信号灯具的垂向高度位置、水平纵向位置和水平横向位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具试验台架,其特征在于,包括光幕、加工地面和信号灯固定总成装配体:
所述加工地面,为一个平整的平面;
所述光幕,固定安装在加工地面上,内部面布置光照度传感器探头,采集汽车灯具开启状态下各位置的光输出量并输出光照度;
所述信号灯固定总成装配体,固定安装在加工地面上,用于安装信号灯,调整信号灯具的垂向高度位置、水平纵向位置和水平横向位置。


2.根据权利要求1所述的汽车灯具试验台架,其特征在于,所述信号灯固定总成装配体,包括伸缩式横向固定总成、盘形万向固定总成、叉形支架和固定滑槽:
所述伸缩式横向固定总成,数量为2个,相对于盘形万向固定总成对称分布,穿过并固定在叉形支架上,用于固定汽车信号灯的格栅灯或尾部贯穿灯,并调整水平横向位置;
所述盘形万向固定总成,穿过并固定在叉形支架上,用于固定汽车信号灯的前部标志灯或后部标志灯;
所述叉形支架,上端为3个分支支柱,分别用于安装固定伸缩式横向固定总成和盘形万向固定总成;
所述固定滑槽,固定在加工地面,与叉形支架底部的T形结构配合,确定信号灯固定总成装配体的水平纵向运动轨迹。


3.根据权利要求2所述的汽车灯具试验台架,其特征在于,所述信号灯固定总成装配体,还包括旋转固定套,与叉形支架中部的柱体旋转连接,通过旋转固定套的旋转,锁住叉形支架相对于固定滑槽的纵向位置,调整信号灯的水平纵向位置。


4.根据权利要求2所述的汽车灯具试验台架,其特征在于,所述信号灯固定总成装配体的伸缩式横向固定总成,包括横向固定框架、横向移动抽芯、固定卡扣和反螺纹固定螺栓:
所述横向固定框架,主体为长条形,外侧开口,内部设有滑槽,通过滑槽与横向移动抽芯配合,使横向移动抽芯在横向固定框架上横向移动,调整并确定信号灯的水平横向位置;
所述横向固定框架,后部为空心...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈雷姜维王文婷袁斌王猛王东春李大航王坤
申请(专利权)人:上汽大众汽车有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1