螺纹套镶嵌工装及方法技术

本申请涉及一种螺纹套镶嵌工装及方法，其特征在于，包括油缸、支撑套和牵引装置；油缸内有柱状空腔，油缸的空腔内设置有活塞；其中，活塞包括塞头和塞杆，塞头与油缸空腔相匹配；塞杆贯穿油缸设置；其中，塞杆的一端与塞头固定连接，塞杆的另一端伸出油缸；油缸靠近塞杆的另一端的侧壁上开设有进油口，且进油口贯穿油缸的侧壁设置；牵引装置固定安装在塞杆的另一端上，且牵引装置的中轴线与塞杆的中轴线平行设置；牵引装置远离油缸的一侧开设有连接螺纹，连接螺纹适用于与螺纹套旋接；支撑套套接在牵引装置上，且支撑套沿塞杆的长度方向滑动，以使油缸推动支撑套。其安装方便且消除了压入螺纹套时对箱体造成损坏的隐患。

Tooling and method of thread sleeve inlay

【技术实现步骤摘要】
螺纹套镶嵌工装及方法
本公开涉及液压压装领域，尤其涉及一种螺纹套镶嵌工装及方法。
技术介绍
钢质螺纹套在20世纪80年代前就开始用于军工、航空、航天、兵器等领域,以后英国、德国、美国、日本等国家都列入国家标准,兵器工业617厂已经制定了行业标准，在兵器系统内得到了广泛应用。由于钢质螺纹套解决铝箱体螺纹强度不足和提高反复拆装性能的优势,钢质螺纹套现已广泛用于民用工业,如机械、化工、仪器、仪表、汽车、冶金矿山、建筑、动力机械、发动机、柴油机等行业。传统的螺丝套镶嵌工装需要手动旋转螺纹拉杆，其问题在于需要操作者用两个扳手或杠杆同时用力，在最后压紧阶段力矩大(根据螺纹直径不同大约在100-300N.m)，操作过程很难掌握平衡，一旦发生不平衡情况则螺纹套的止动圈与箱体表面即出现凸出或凹陷情况。
技术实现思路
有鉴于此，本公开提出了一种螺纹套镶嵌工装，其安装方便且消除了压入螺纹套时对箱体造成损坏的隐患。根据本公开的一方面，提供了一种螺纹套镶嵌工装，包括油缸、支撑套和牵引装置；所述油缸内有柱状空腔，所述油缸的空腔内设置有活塞；其中，所述活塞包括塞头和塞杆，所述塞头与所述油缸空腔相匹配；所述塞杆贯穿所述油缸设置；其中，所述塞杆的一端与所述塞头固定连接，所述塞杆的另一端伸出所述油缸；所述油缸靠近所述塞杆的另一端的侧壁上开设有进油口，且所述进油口贯穿所述油缸的侧壁设置；所述牵引装置固定安装在所述塞杆的另一端上，且所述牵引装置的中轴线与所述塞杆的中轴线平行设置；所述牵引装置远离所述油缸的一侧开设有连接螺纹，所述连接螺纹适用于与螺纹套旋接；所述支撑套套接在所述牵引装置上，且所述支撑套沿所述塞杆的长度方向滑动，以使所述油缸推动所述支撑套。在一种可能的实现方式中，所述油缸的空腔内设有导向套，所述导向套套设在所述塞杆的侧壁外并与所述塞杆的侧壁相贴合；且所述导向套的外侧壁与所述油缸的内侧壁相贴合；所述导向套靠近所述塞杆的另一端设置，所述进油口邻近所述导向套设置，且所述进油口设置在所述导向套远离所述塞杆的另一端处；所述导向套的外侧壁上开设有外密封槽，且外密封槽以所述塞杆的中轴线为轴绕所述导向套外侧壁的周向开设；所述外密封槽上固定安装有外密封圈，所述外密封圈与所述油缸空腔内侧壁相贴合；所述导向套与所述塞杆相贴合的侧壁为所述导向套的内侧壁，所述导向套的内侧壁上开设有内密封槽，且所述内密封槽以所述塞杆的中轴线为轴绕所述导向套内侧壁的周向开设；所述内密封槽上固定安装有内密封圈，所述内密封圈与所述塞杆侧壁相贴合。在一种可能的实现方式中，所述油缸包括缸体和压盖；所述缸体内的柱状空腔作为油缸的空腔，且所述缸体靠近所述塞杆伸出端的一端设有开口；所述压盖上开设有通孔，所述通孔沿所述压盖的中轴线贯穿所述压盖设置；所述压盖与所述缸体开口一侧旋合，且所述压盖覆盖所述开口设置。在一种可能的实现方式中，所述压盖远离所述导向套的一端设有凸台，所述凸台呈环形，且所述塞杆贯穿所述凸台的内孔设置；所述凸台和所述压盖为一体成型。在一种可能的实现方式中，所述塞杆远离所述塞头的一端开设有盲孔，所述牵引装置包括螺纹拉杆和牵引销；所述螺纹拉杆套接在所述盲孔的侧壁上，且所述牵引销贯穿所述螺纹拉杆的侧壁和塞杆的侧壁设置；所述连接螺纹开设在所述螺纹拉杆远离所述牵引销的一侧。在一种可能的实现方式中，所述支撑套套设在所述牵引装置的侧壁上；其中，所述支撑套靠近所述油缸的一端设有开口，所述支撑套的开口一侧的外侧壁设有凸出的檐；所述檐与所述支撑套的开口一端端面平齐设置；所述支撑套远离所述油缸的一端开设有贯穿孔，所述牵引装置设有连接螺纹的一侧贯穿所述贯穿孔设置。在一种可能的实现方式中，还包括垫片，所述垫片设有片孔，所述牵引装置的连接螺纹的一端贯穿所述垫片设置；所述垫片适用于放置在所述螺纹套的镶嵌孔与所述牵引装置之间。在一种可能的实现方式中，所述进油口的孔口呈圆形，且所述进油口的直径与所述油缸的长度的比例Ω的取值范围为：根据本公开的另一方面，提供了一种螺纹套镶嵌方法，使用权利要求1至8任一项所述的螺纹套镶嵌工装进行螺纹套的镶嵌，包括如下步骤：将所述螺纹套旋入箱体，直至所述螺纹套的一端与所述箱体之间的距离为第一预设距离；将所述螺纹套镶嵌工装中的牵引装置与所述螺纹套旋合；将注油管与进油口连通，并通过注油管由所述进油口向所述油缸内注入油源，增加所述油缸的内部空腔的内腔压力，控制所述油缸在所述内腔压力作用下沿所述活塞向下移动以推送所述螺纹套镶嵌工装中的支撑套，由所述支撑套压入所述螺纹套；其中，所述螺纹套镶嵌工装中的活塞与所述牵引装置固定连接，并在所述牵引装置的牵引下处于相对静止状态。在一种可能的实现方式中，所述第一预设距离的取值范围为：大于或者等于1mm，或小于或者等于2mm。本公开实施例螺纹套镶嵌工装只需通过注入油源使得油缸的移动即可压入螺纹套，具体的，将螺纹套旋入箱体，端面距离箱体为第一预设距离时使用本螺纹套镶嵌工装，在使用本螺纹套镶嵌工装时，先将活塞的塞杆另一端与牵引装置连接，进油口与油源连接，用油源增压，压力是活塞与油缸发生相对运动，由于活塞由牵引装置牵引相对静止，所以油缸产生向下的移动，油缸推动支撑套，压入螺纹套，使得螺纹套与箱体面平齐设置。油缸和活塞的连接结构类似于液压缸的结构可以最大程度的保证油缸的密闭性能，在向油缸注入油源时，可以最大程度的保证稳定加压。进油口处靠近塞杆的另一端设置可以增加油缸的移动行程，让油缸不会由于移动行程不足而导致螺纹套安装不完全的情况。牵引装置的连接螺纹一侧与螺纹套旋合，牵引装置的另一侧与活塞的塞杆的另一端固定连接，以使的本共公开实施例螺纹套镶嵌工装稳固的与螺纹套固定连接。其中，牵引装置的中轴线与活塞的塞杆中轴线平行乃至重合能够有效的保证在压入螺纹套时不会使得螺纹套发生偏斜。支撑套作为直接压入螺纹套的构件套接在牵引装置上，进一步的保证在支撑套与牵引装置在同一轴线上，且使得支撑套与螺纹套在同一轴线上，能够进一步的保证在螺纹套可以垂直的压入工件(箱体)中。由此，本公开实施例螺纹套镶嵌工装不仅采用液压动力方式代替了人工用力节省了劳动强度和装配时间，而且液压油缸压制采用沿轴向力的方式，压制阶段不用旋转，改变了螺纹拉杆需要拧紧旋转而导致螺纹套扭伤的可能。同时，安装方便且消除了压入螺纹套时对箱体造成损坏的隐患。根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本公开的其它特征及方面将变得清楚。附图说明包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本公开的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本公开的原理。图1示出本公开实施例的螺纹套镶嵌工装的结构示意图。具体实施方式以下将参考附图详细说明本公开的各种示例性实施例、特征和方面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺纹套镶嵌工装，其特征在于，包括油缸、支撑套和牵引装置；/n所述油缸内有柱状空腔，所述油缸的空腔内设置有活塞；/n其中，所述活塞包括塞头和塞杆，所述塞头与所述油缸空腔相匹配；/n所述塞杆贯穿所述油缸设置；/n其中，所述塞杆的一端与所述塞头固定连接，所述塞杆的另一端伸出所述油缸；/n所述油缸靠近所述塞杆的另一端的侧壁上开设有进油口，且所述进油口贯穿所述油缸的侧壁设置；/n所述牵引装置固定安装在所述塞杆的另一端上，且所述牵引装置的中轴线与所述塞杆的中轴线平行设置；/n所述牵引装置远离所述油缸的一侧开设有连接螺纹，所述连接螺纹适用于与螺纹套旋接；/n所述支撑套套接在所述牵引装置上，且所述支撑套沿所述塞杆的长度方向滑动，以使所述油缸推动所述支撑套。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺纹套镶嵌工装，其特征在于，包括油缸、支撑套和牵引装置；
所述油缸内有柱状空腔，所述油缸的空腔内设置有活塞；
其中，所述活塞包括塞头和塞杆，所述塞头与所述油缸空腔相匹配；
所述塞杆贯穿所述油缸设置；
其中，所述塞杆的一端与所述塞头固定连接，所述塞杆的另一端伸出所述油缸；
所述油缸靠近所述塞杆的另一端的侧壁上开设有进油口，且所述进油口贯穿所述油缸的侧壁设置；
所述牵引装置固定安装在所述塞杆的另一端上，且所述牵引装置的中轴线与所述塞杆的中轴线平行设置；
所述牵引装置远离所述油缸的一侧开设有连接螺纹，所述连接螺纹适用于与螺纹套旋接；
所述支撑套套接在所述牵引装置上，且所述支撑套沿所述塞杆的长度方向滑动，以使所述油缸推动所述支撑套。


2.根据权利要求1所述的螺纹套镶嵌工装，其特征在于，所述油缸的空腔内设有导向套，所述导向套套设在所述塞杆的侧壁外并与所述塞杆的侧壁相贴合；且
所述导向套的外侧壁与所述油缸的内侧壁相贴合；
所述导向套靠近所述塞杆的另一端设置，所述进油口邻近所述导向套设置，且所述进油口设置在所述导向套远离所述塞杆的另一端处；
所述导向套的外侧壁上开设有外密封槽，且外密封槽以所述塞杆的中轴线为轴绕所述导向套外侧壁的周向开设；
所述外密封槽上固定安装有外密封圈，所述外密封圈与所述油缸空腔内侧壁相贴合；
所述导向套与所述塞杆相贴合的侧壁为所述导向套的内侧壁，所述导向套的内侧壁上开设有内密封槽，且所述内密封槽以所述塞杆的中轴线为轴绕所述导向套内侧壁的周向开设；
所述内密封槽上固定安装有内密封圈，所述内密封圈与所述塞杆侧壁相贴合。


3.根据权利要求1所述的螺纹套镶嵌工装，其特征在于，所述油缸包括缸体和压盖；
所述缸体内的柱状空腔作为油缸的空腔，且所述缸体靠近所述塞杆伸出端的一端设有开口；
所述压盖上开设有通孔，所述通孔沿所述压盖的中轴线贯穿所述压盖设置；
所述压盖与所述缸体开口一侧旋合，且所述压盖覆盖所述开口设置。


4.根据权利要求3所述的螺纹套镶嵌工装，其特征在于，所述压盖远离所述导向套的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏敏，林灿，张云涛，曹柯，郭润，丁艾晨，赵帅，宋杰，
申请(专利权)人：北京北方车辆智能装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11