一种水利工程用堤坝防撞结构制造技术

本实用新型专利技术涉及水利工程技术领域，尤其为一种水利工程用堤坝防撞结构，包括：安装板、旋转滚筒、缓冲杆、缓冲弹簧、红外线测距仪和警报器，安装板的顶部固定连接有警报器，滑块的表面固定连接有缓冲杆，缓冲杆的表面设置有缓冲弹簧，缓冲杆的顶端固定连接有防撞板凹槽的内部转动连接有滚动导辊，防撞板的顶端固定连接有红外线测距仪，两个防撞板之间的夹缝处固定连接有旋转滚筒；本实用新型专利技术防护效果好，具有很高的实用性和经济性，通过红外线测距仪检测到来往船只的行驶情况，一旦即将发生撞击时，可通过警报器告知驾驶人员改变路线，避免危险的发生，且通过旋转滚筒和滚动导辊的配合使用，避免船只正面冲撞，提高安全性。

A kind of anti-collision structure of dam for water conservancy engineering

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用堤坝防撞结构
本技术涉及水利工程
，更具体地说，涉及一种水利工程用堤坝防撞结构。
技术介绍
现代的水坝主要有土石坝和混凝土坝两大类，堤坝在水利工程的整治中起到了极大的作用，所以对堤坝使用寿命具有一定的要求，为了减少来往船只撞击堤坝时产生的破坏，往往会在堤坝的一侧安装防护结构，传统的防护结构通过简单的弹簧进行缓冲防撞，其防撞的性能较低，对堤坝的保护能力较弱；在建设水利工程中会出现许多要考虑和解决的问题，比如，如何避免和减少过往船只撞击堤坝，但是现有的堤坝的防撞结构结构较为复杂，且耗时耗力，施工成本较高，在实际的使用过程中不尽人意，已经远远不能满足人们的需求；且当船只冲撞堤坝的时候，无法对船只进行很好的导向作用，导致冲撞对堤坝造成了较大的损伤，对堤坝的稳定性影响很大，而且船只容易发生侧翻的危险。
技术实现思路
(一)技术问题本技术提供了一种水利工程用堤坝防撞结构的设备，以解决过往船只对堤坝的破坏力强的问题。(二)技术方案为了实现上述目的，本技术提供：一种水利工程用堤坝防撞结构，包括：安装板、旋转滚筒、缓冲杆、缓冲弹簧、红外线测距仪和警报器，安装板的顶部固定连接有警报器，且安装板表面的两侧设置有滑槽，安装板表面的顶部固定连接有电池盒，且电池盒的内部设置有蓄电池，安装板的表面设置有限位块，且滑槽的内部设置有滑块，滑块的表面固定连接有缓冲杆，且缓冲杆的表面设置有缓冲弹簧，缓冲杆的顶端固定连接有防撞板，且防撞板的表面设置有凹槽，凹槽的内部转动连接有滚动导辊，且滑块的底部固定连接有漂浮箱，防撞板设置有两个，上方防撞板的顶端固定连接有红外线测距仪，且两个防撞板之间的夹缝处固定连接有旋转滚筒。优选的，所述电池盒的表面设置有防水涂层。优选的，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。优选的，所述旋转滚筒的表面设置有硅胶套层。优选的，所述缓冲杆为液压杆和弹簧杆中的任意一种。优选的，所述旋转滚筒和滚动导辊设置有多个且呈等距分布。优选的，所述蓄电池与红外线测距仪、警报器之间分别电性连接；且红外线测距仪和警报器之间电性连接。(三)有益效果1、本技术提供了一种水利工程用堤坝防撞结构，解决了日常过往船只对堤坝的破坏力强的问题，进一步减少了船只对堤坝的受损程度，具有很好的安全性和稳定性；2、其次，通过红外线测距仪检测到来往船只的行驶情况，一旦即将发生撞击时，可通过警报器告知驾驶人员改变路线，避免危险的发生；且缓冲杆和缓冲弹簧能够在发生撞击时，有效的缓解冲撞力，避免硬性的碰撞带来强大的挤压，减小冲撞对堤坝的损伤；3、再者，通过旋转滚筒和滚动导辊的配合使用，在船只碰撞的时候，能够很好的对船只起到导向作用，使得船只继续前行，避免船只正面冲撞，使得船只能够保持稳定的速度继续前行，避免船只急停发生侧翻等情况，具有很好的安全性。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体局部正视图；图3为图1中A的放大图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：安装板1、旋转滚筒2、缓冲杆3、缓冲弹簧4、红外线测距仪5、警报器6、防撞板7、滑槽8、滑块9、漂浮箱10、硅胶套层11、电池盒12、蓄电池13、凹槽14、滚动导辊15、限位块16。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参阅图1-图3所示；本实施例提供了一种水利工程用堤坝防撞结构，包括：安装板1、旋转滚筒2、缓冲杆3、缓冲弹簧4、红外线测距仪5和警报器6，安装板1的顶部固定连接有警报器6，安装板1表面的两侧设置有滑槽8，安装板1表面的顶部固定连接有电池盒12，电池盒12的内部设置有蓄电池13，安装板1的表面设置有限位块16，滑槽8的内部设置有滑块9，滑块9的表面固定连接有缓冲杆3，缓冲杆3的表面设置有缓冲弹簧4，缓冲杆3的顶端固定连接有防撞板7，防撞板7的表面设置有凹槽14，凹槽14的内部转动连接有滚动导辊15，滑块9的底部固定连接有漂浮箱10，防撞板7设置有两个，上方防撞板7的顶端固定连接有红外线测距仪5，两个防撞板7之间的夹缝处固定连接有旋转滚筒2。其中，电池盒12的表面设置有防水涂层，避免水体进入盒内，发生漏电现象以及导致蓄电池13失去使用功效。其中，滑块9滑动连接于滑槽8的内部，有利于根据水位情况来将该装置进行位移，提高灵活性。其中，旋转滚筒2的表面设置有硅胶套层11，能够防止船体或者旋转滚筒2被损坏，可以延长船体和旋转滚筒2的使用寿命。其中，缓冲杆3为液压杆和弹簧杆中的任意一种，有助于缓解船只带来的撞击力，提高装置的稳定性。其中，旋转滚筒2和滚动导辊15设置有多个且呈等距分布，通过两者的转动，改变船只的行动方向，尽可能地减小撞击堤坝的能量，从而达到保护堤坝的目的。其中，蓄电池13与红外线测距仪5、警报器6之间分别电性连接；且红外线测距仪5和警报器6之间电性连接。工作原理：首先，将蓄电池13蓄好电，工作人员将安装板1安装于堤坝的表层，然后将漂浮箱10放置于水面，此时的滑块9滑动连接于滑槽8，将该装置位移至合理的水位线处，而当红外线测距仪5到有船只即将撞击到提拔时，警报器6发出警报声，通知驾驶人员改变航线；但当船只撞击上堤坝时，缓冲杆3和缓冲弹簧4结合使用，可以缓冲并吸收一部分的撞击力，提高对堤坝的保护；且旋转滚筒2和滚动导辊15受到外力后发生旋转滚动，对船只起到导向作用，避免正面撞击。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利工程用堤坝防撞结构，包括：安装板(1)、旋转滚筒(2)、缓冲杆(3)、缓冲弹簧(4)、红外线测距仪(5)和警报器(6)，其特征于，所述安装板(1)的顶部固定连接有警报器(6)，且安装板(1)表面的两侧设置有滑槽(8)，所述安装板(1)表面的顶部固定连接有电池盒(12)，且电池盒(12)的内部设置有蓄电池(13)，所述安装板(1)的表面设置有限位块(16)，且滑槽(8)的内部设置有滑块(9)，所述滑块(9)的表面固定连接有缓冲杆(3)，且缓冲杆(3)的表面设置有缓冲弹簧(4)，所述缓冲杆(3)的顶端固定连接有防撞板(7)，且防撞板(7)的表面设置有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部转动连接有滚动导辊(15)，且滑块(9)的底部固定连接有漂浮箱(10)，所述防撞板(7)设置有两个，上方防撞板(7)的顶端固定连接有红外线测距仪(5)，且两个防撞板(7)之间的夹缝处固定连接有旋转滚筒(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种水利工程用堤坝防撞结构，包括：安装板(1)、旋转滚筒(2)、缓冲杆(3)、缓冲弹簧(4)、红外线测距仪(5)和警报器(6)，其特征于，所述安装板(1)的顶部固定连接有警报器(6)，且安装板(1)表面的两侧设置有滑槽(8)，所述安装板(1)表面的顶部固定连接有电池盒(12)，且电池盒(12)的内部设置有蓄电池(13)，所述安装板(1)的表面设置有限位块(16)，且滑槽(8)的内部设置有滑块(9)，所述滑块(9)的表面固定连接有缓冲杆(3)，且缓冲杆(3)的表面设置有缓冲弹簧(4)，所述缓冲杆(3)的顶端固定连接有防撞板(7)，且防撞板(7)的表面设置有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部转动连接有滚动导辊(15)，且滑块(9)的底部固定连接有漂浮箱(10)，所述防撞板(7)设置有两个，上方防撞板(7)的顶端固定连接有红外线测距仪(5)，且两个防撞板(7)之间的夹缝处固定连接有旋转滚筒(2)。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏飞，
申请(专利权)人：湖北河泽水利水电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42