一种绿篱修剪装置总成制造方法及图纸

一种绿篱修剪装置总成，涉及绿篱修剪机用具技术领域，包括横移机构、转向机构以及修剪机构；横移机构包括横移导轨以及横移滑座，横移导轨上固接有驱动链条，横移滑座上通过沿驱动链条表面滚动的驱动轮往复滑动安装于横移滑座上。本实用新型专利技术解决了传统技术中的修剪装置中的转向组件在转向时，受限于绿篱的视野限制，导致转向盘造成崩齿的现象；及横移组件移动过程中，当绿篱距路面横向间距不同时，对驾驶员的操作要求高；修剪组件由于多个刀具与绿篱之间单一接触切割，无法形成组合式切割，使得枝条甩出方向不定，且浪费部分动力；枝条受刀具旋转切割作用，抛撒于高速路面上，影响高速行驶的车辆的问题。

A hedge trimming device assembly

【技术实现步骤摘要】
一种绿篱修剪装置总成
本专利技术涉及绿篱修剪机用具
，具体涉及一种绿篱修剪装置总成。
技术介绍
高速公路中分带绿化主要作用在于美化交通环境及夜间车辆防眩，绿化生长过高和过低都不利于行车安全。高速公路中分带绿化修剪是高速公路绿化养护一项重要内容，其工作效率提高对于降低企业成本、提高安全系数具有重要作用。绿化定期修剪是日常养护的重要内容，而绿化修剪方法对工作效率和安全则举足轻重。传统的绿化修剪，由作业人员手持绿篱机人工修剪，或利用机械和自动化程度比较低的简易改装设备进行修剪,辅以人工进行收集,修剪作业时人员密集度较高，故现场作业安全系数较低。于是市面中普遍采用车载修剪机，移动平台为轻卡，采用柴油发动机组作为修剪装置的动力，可用以对绿篱进行修剪中国国家知识产权局公开了一个专利号为ZL2018211298554的技术专利，该专利包括传动箱，包括传动箱顶部一端设有液压马达，传动箱底部设有固定板，固定板中部固设有主动轴轴承座，主动轴轴承座转动连有主动轴，主动轴顶部与液压马达的输出端相连，固定板一端设有条形孔，条形孔内滑动设有从动轴轴承座，从动轴轴承座内转动连有从动轴，从动轴顶部通过皮带传动机构与主动轴相连，从动轴轴承座一侧设有张紧螺栓，主动轴和从动轴底部均设有修剪刀片。本专利技术的主动轴带动从动轴转动，从而实现两个修剪刀片同时对绿篱进行修剪，张紧螺栓提高了皮带传动机构的传动效率，而且端面离合齿降低了机械臂的调节难度，提高了绿篱的修剪效率，降低了修剪成本。但是该装置在实际生产使用过程中，逐渐的暴露出了该装置的不足：第一，该装置虽然利用修剪刀片实现对绿篱进行修剪，但是该装置采用的刀片为半片式结构，这便导致该装置在驱动刀片转动过程中，存在一定的偏心力的情况，使得装置整体出现振动，久而久之，使得部件之间易出现松脱的现象，使得修剪刀片易出现飞出的现象，对人体及周边往来车辆造成造成安全隐患。第二，该装置由于采用半片式，要想其保证对绿篱的切割，得需要提前其转速，提高单位时间内刀片与绿篱的接触次数，这无疑对驱动该刀具转动的动力机构来说，提高了其输出功率，降低了使用寿命的同时，还加大了能源的消耗。第三，该半片式刀片对绿篱切割后，由于刀片与绿篱单次切割，使得工人收集碎枝时，还需要对碎枝进行掰断及剪断，以便于后续装袋的运输处理，但是该方式无疑也是提高了劳动力的输出。第四，该装置采用的刀片为半片式结构，这便导致该装置在驱动刀片转动过程中，存在一定的偏心力的情况，久而久之，使得刀具在转动过程中出现径向及轴向的窜动，加大了刀具的磨损，缩减了刀具的更换的周期，提高了成本的输出。第五，由于绿篱修剪刀具在对绿篱修剪过程中经常出现由于受的硬质的固体，导致刀片局部受力不均，出现刀片绷断的现象，出现该现象，就势必要停机进行维修，但是该装置在更换刀片的过程中，需要对整套的转动组件进行拆卸，装卸步骤繁琐，且占用大的工作时间。第六，由于刀具转动过程中存在不稳定性的情况，易使得转轴的局部磨损严重，这便导致需要对转轴进行更换，但是转轴的生产成本较高，这便使得增加了生产。第七，该装置利用刀具在对绿篱修剪时，受刀具的旋转切割作用，碎枝会沿刀具向前方甩出后，散落到路面上，造成路面上散落枝条的现象，对行驶的车辆存在一定的安全隐患。第八，其中散落到地面上的枝条，由于受刀具切割时，具有不规则性，使得工人在对路面上枝条清扫时，受往来车辆的影响，对工人造成极大的安全威胁，使得人工选择车流少的时间段或者设置路障，用以尽量的规避车流，但是该方式所付出的劳动力是巨大的，从根本上也解决不了该问题。第九，该装置通过传动箱安装刀具，但是该刀具部分暴露于传动箱外部，在对绿篱切割的过程中，经常出现被打碎后的绿篱沿刀具的旋转方向甩出的现象，造成碎枝的散落面积大，不易进行工人的后续的清扫工作。第十，该装置当对绿篱的侧部进行修剪时，其中受限于地面的限制，经常出现传动箱的侧部与地面刚性碰撞的现象，该现象一是容易对传动箱的本体造成碰撞损伤，出现脱焊的现象；二是碰撞产生的振动易传导至刀具总成，对刀具造成造成损伤，降低了设备的使用寿命，并且提高了维护成本。第十一，该装置的绿篱喂入量较低，当出现宽度大的绿篱时，得需要二次进行修剪的现象，增加了工作时间，且降低了工作效率。第十二，该装置通过刀具在对绿篱进行切割时，其多个刀具与枝条均为单一接触切割，使得枝条再被切割时，甩出方向不定，及无法充分利用多刀具之间的组合式切割，使得浪费了部分动力，造成动力的浪费。第十三，该装置通过滑块带动齿条移动，进而利用齿条带动转动盘转动，从而实现带动旋转臂摆动，但是众所周知，绿篱修剪装置总成再对中央隔离带或者坡面的绿篱进行修剪时，由于受绿篱造成驾驶员的视觉盲区，经常出现机头碰撞中央隔离带或者路面的现象，其中刚性碰撞时，便经常出现将转向盘形成崩齿的现象，使得影响了工作的进行，且更换转向盘时，需要将伸缩臂和机头进行拆卸，增大了劳动力的输出，使得该装置适用于视野宽旷的区域使用。第十四，其中当该装置摆动到极限位置时，两侧的极限位置设有挡块，用以限制摆动的极限位置，但是众所周知，伸缩臂及机头占很大的质量，并且均承重于转向柱上，使得转向柱摆动到极限位置时，与挡块进行相抵碰撞，使得通过伸缩臂及机头的作用力易将转向柱的中心部件总成扭曲，并且该作用力易传导至伸缩臂上，易将控制伸缩臂的油缸造成振动扭曲，出现漏油的现象，并且易松动机头上的刀具，造成飞刀的现象，形成安全隐患。第十五，由于在绿篱在高速公路的长度很长，且经常出现距离路面横向不同的情况，由于丝杠传动的传动比较小，使得当修剪机行驶到绿篱距路面间距变化时，需要配合丝杠，用以降低修剪机的行驶速度，以便于给丝杠提供足够的时间用来控制与绿篱的间距，这过程中得需要驾驶员娴熟的操作技术来完成，且需要多道操作步骤来完成，对驾驶员的经验要求高，且耗费了驾驶员大的体力。第十六，众所周知，绿篱修剪机头再对中央隔离带或者坡面的绿篱进行修剪时，由于受绿篱造成驾驶员的视觉盲区，经常出现机头碰撞中央隔离带或者路面的现象，其中刚性碰撞时，容易对丝杠与丝套之间造成冲击磨损，久而久之，出现咬丝、空转的现象，影响正常的传动比；且更换丝杠组件时，需要将伸缩臂和机头进行拆卸，增大了劳动力的输出，使得该装置适用于视野宽旷的区域使用。第十七，其中当该装置横移到极限位置时，两侧的极限位置设有挡块，用以限制摆动的极限位置，但是众所周知，伸缩臂及机头占很大的质量，并且均承重于横移组件上，使得横移组件移动到极限位置时，与挡块进行相抵碰撞，使得通过伸缩臂及机头的作用力易将横移组件造成振动，易出现焊接处开裂的现象，并且该作用力易传导至伸缩臂上，易将控制伸缩臂的油缸造成振动扭曲，出现漏油的现象，并且易松动机头上的刀具，造成飞刀的现象，形成安全隐患由上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种绿篱修剪装置总成，用以解决传统技术中的修剪装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绿篱修剪装置总成，其特征在于：包括横移机构、转向机构以及修剪机构；所述横移机构包括横移导轨(52)以及横移滑座(36)，所述横移导轨(52)上固接有驱动链条(53)，所述横移滑座(36)上通过沿所述驱动链条(53)表面滚动的驱动轮(59)往复滑动安装于所述横移滑座(36)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种绿篱修剪装置总成，其特征在于：包括横移机构、转向机构以及修剪机构；所述横移机构包括横移导轨(52)以及横移滑座(36)，所述横移导轨(52)上固接有驱动链条(53)，所述横移滑座(36)上通过沿所述驱动链条(53)表面滚动的驱动轮(59)往复滑动安装于所述横移滑座(36)上。


2.根据权利要求1所述的一种绿篱修剪装置总成，其特征在于：所述转向机构包括安装于所述横移滑座(36)上的转向柱(45)；所述转向柱(45)的下端部安装有驱动其摆动的驱动座，且所述驱动座通过驱动缸(43)提供动力，所述转向柱(45)上还安装有用以吸收撞击振动的缓冲部件。


3.根据权利要求2所述的一种绿篱修剪装置总成，其特征在于：所述转向机构还包括安装于所述转向柱(45)上的伸缩臂(68)。


4.根据权利要求1所述的一种绿篱修剪装置总成，其特征在于：所述修剪机构包括箱壳(1)，所述箱壳(1)的一端开口设置，所述箱壳(1)内安装有至少两个旋转刀具，且两个所述旋转刀具的旋转方向沿进料方向相向转动设置，所述箱壳(1)处于与所述开口相对的一端面开设有排料口，且所述排料口处于两个所述刀具之间。...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞辉，徐结红，余文浩，孙琳，张文群，毕浩锋，季增连，王刚，
申请(专利权)人：广州交投绿化建设有限公司，山东凯雷德工业设计有限公司，山东汇强车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44