【技术实现步骤摘要】
一种双侧倾斜多滚轮回流靴及圆柱形回流轨系统
本专利技术属于电气化城市轨道交通领域，特别涉及一种双侧倾斜多滚轮回流靴及圆柱形回流轨系统。
技术介绍
目前，我国的城市轨道交通系统采用直流供电制式，牵引回流电流通过列车钢轨回流至牵引变电所。由于列车钢轨作为承重走行轨，不可能完全绝缘于道床，且不同路段的列车钢轨电阻存在差异，所以部分牵引电流会从电阻较大的列车钢轨处流出，向道床及其他结构泄露，再流回至电阻较小的列车钢轨处，形成杂散电流。杂散电流流经沿线敷设的道床结构钢筋、埋地金属管线及建筑物结构钢筋等，加速埋地金属发生电化学腐蚀，并且直流电流引起的金属电化学腐蚀比交流电流引起的电化学腐蚀程度要严重的多。在城市轨道交通电力牵引系统产生的杂散电流影响下，存在埋地管线受杂散电流腐蚀而断裂、穿孔现象，对人们的日常生活带来了不同程度的影响。此外，杂散电流还可能使附近的变电所变压器产生直流偏磁，影响变压器性能的同时，还可能导致变压器损坏，严重影响附近用电设施，对居民日常生活和经济发展带来损害。为应对杂散电流带来的危害，很多专家学者...
【技术保护点】
1.一种双侧倾斜多滚轮回流靴及圆柱形回流轨系统，其特征在于，包括回流靴和圆柱形回流轨(1)，所述回流靴的支撑板块(2)通过减震器连接滚轮支架(4)，滚轮支架(4)底部斜面对称放置四个滚轮(3)；滚轮(3)与圆柱形回流轨(1)滚动接触；/n所述滚轮(3)由外到内依次包括滚轮金属层(20)、轴承转珠固定层(23)和金属卡槽层(24)；在轴承转珠固定层(23)中均匀分布四个碳刷(22)和若干轴承转珠(21)，在金属卡槽层(24)均匀分布四个弹性金属片卡槽(25)；/n所述滚轮(3)通过滚轮转轴(5)末端的小螺丝(9)插入滚轮支架(4)底部斜面的圆孔中，并用小螺母(10)固定；四个...
【技术特征摘要】
1.一种双侧倾斜多滚轮回流靴及圆柱形回流轨系统，其特征在于，包括回流靴和圆柱形回流轨(1)，所述回流靴的支撑板块(2)通过减震器连接滚轮支架(4)，滚轮支架(4)底部斜面对称放置四个滚轮(3)；滚轮(3)与圆柱形回流轨(1)滚动接触；
所述滚轮(3)由外到内依次包括滚轮金属层(20)、轴承转珠固定层(23)和金属卡槽层(24)；在轴承转珠固定层(23)中均匀分布四个碳刷(22)和若干轴承转珠(21)，在金属卡槽层(24)均匀分布四个弹性金属片卡槽(25)；
所述滚轮(3)通过滚轮转轴(5)末端的小螺丝(9)插入滚轮支架(4)底部斜面的圆孔中，并用小螺母(10)固定；四个弹性金属片(26)均匀固定在滚轮转轴(5)外侧，弹性金属片(26)的另一端固定于弹性金属片卡槽(25)中；
所述减震器包括插销筒(7)和插销杆(11)，插销杆(11)顶部焊接减震器上底座(12)，插销筒(7)底部焊接减震器下底座(8)，减震器下底座(8)和震器上底座(12)之间设置减震弹簧(6)；同时减震器下底座(8)焊接大螺丝(14)，通过大螺母(13)与滚轮支架(4)固定连接；
所述插销筒(7)的筒壁(16)内形成封闭的内腔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖嵩，叶智宗，罗远培，张灿，童梦园，李玉航，吴广宁，魏文赋，高国强，杨泽锋，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51
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