一种通流量测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种通流量测试装置，包括箱体底板、箱体侧板、箱体盖板、箱体隔板、旋转轴组件、深沟球轴承、吸油孔和配流套等。旋转轴组件两端通过深沟球轴承支撑于箱体侧板上，旋转轴组件上设置有多个作为甩油孔的径向孔，各个径向孔之间通过箱体隔板隔开，形成多个独立甩油腔室，在甩油腔室底部设置有吸油孔，配流套安装于箱体内进油密封泄漏腔室的箱体隔板上，进油密封泄漏腔室位于甩油腔室的外侧，由箱体隔板与箱体侧板形成，进油密封泄漏腔室与旋转轴组件上的进油孔连通，用于旋转轴组件的液压油配流。本发明专利技术通过对旋转轴组件上不同的甩油孔形成甩油腔室，可以准确测试变速器旋转轴上不同甩油孔的通流量。

A flow testing device

【技术实现步骤摘要】
一种通流量测试装置
本专利技术属于变速器
，具体涉及一种通流量测试装置。
技术介绍
齿轮、轴承和摩擦片等的润滑是变速器正常运转的重要环节，一旦润滑不够，即将导致零部件不能工作甚至烧损。大部分变速器齿轮、轴承和摩擦片等的润滑主要通过旋转轴上的甩油孔进行润滑。因此，旋转轴上不同甩油孔的通流量测试是变速器精确润滑的重要支撑。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术提出一种通流量测试装置，以解决如何测试变速器旋转轴上不同甩油孔的通流量的技术问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提出一种通流量测试装置，该测试装置包括箱体底板、箱体侧板、箱体盖板、箱体隔板、旋转轴组件、深沟球轴承、轴承盖、挡油板、吸油孔、配流套和密封环；其中，箱体底板、箱体侧板与箱体盖板形成箱体结构；多个箱体隔板位于箱体底板与箱体盖板之间，并且固定在箱体底板上；箱体侧板和箱体隔板上均开有圆孔，旋转轴组件由圆孔穿过箱体内部的箱体隔板以及箱体左右两侧的箱体侧板，并且旋转轴组件两端通过深沟球轴承支撑于箱体侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通流量测试装置，其特征在于，所述测试装置包括箱体底板、箱体侧板、箱体盖板、箱体隔板、旋转轴组件、深沟球轴承、轴承盖、挡油板、吸油孔、配流套和密封环；其中，/n所述箱体底板、箱体侧板与箱体盖板形成箱体结构；多个箱体隔板位于箱体底板与箱体盖板之间，并且固定在箱体底板上；/n所述箱体侧板和箱体隔板上均开有圆孔，旋转轴组件由圆孔穿过箱体内部的箱体隔板以及箱体左右两侧的箱体侧板，并且旋转轴组件两端通过深沟球轴承支撑于箱体侧板上；所述轴承盖固定于左右两侧的箱体侧板上，用于对深沟球轴承进行轴向限位以及对箱体侧板上的圆孔进行密封；/n所述旋转轴组件上设置有多个作为甩油孔的径向孔，各个径向孔之间通过箱体...

【技术特征摘要】
1.一种通流量测试装置，其特征在于，所述测试装置包括箱体底板、箱体侧板、箱体盖板、箱体隔板、旋转轴组件、深沟球轴承、轴承盖、挡油板、吸油孔、配流套和密封环；其中，
所述箱体底板、箱体侧板与箱体盖板形成箱体结构；多个箱体隔板位于箱体底板与箱体盖板之间，并且固定在箱体底板上；
所述箱体侧板和箱体隔板上均开有圆孔，旋转轴组件由圆孔穿过箱体内部的箱体隔板以及箱体左右两侧的箱体侧板，并且旋转轴组件两端通过深沟球轴承支撑于箱体侧板上；所述轴承盖固定于左右两侧的箱体侧板上，用于对深沟球轴承进行轴向限位以及对箱体侧板上的圆孔进行密封；
所述旋转轴组件上设置有多个作为甩油孔的径向孔，各个径向孔之间通过箱体隔板隔开，形成多个独立甩油腔室；每个甩油腔室两侧的箱体隔板装有用于甩油腔室之间密封的挡油板；在甩油腔室底部设置有与甩油腔室连通的吸油孔，吸油孔用于安装回油泵的吸油管路；
所述配流套安装于箱体内进油...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹤，邢庆坤，张静，唐沛，李新毅，周如意，张玉东，何融，张强，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11