【技术实现步骤摘要】
喷油器的操作参数的修正方法及控制单元和可读程序载体
本专利技术涉及一种用于对发动机的喷油器的操作参数进行修正的方法、一种相应的用于发动机的电子控制单元以及一种相应的计算机可读程序载体。
技术介绍
柴油发动机由于具有可靠性好、热效率高以及输出扭矩大等特性而被广泛用于小型、重型或大型车辆中。柴油发动机通常使用共轨供油系统向发动机供油，喷油器根据电子控制单元的控制指令在预定时刻向柴油发动机的燃烧室内喷射预定量的燃油。为了在燃油经济性、发动机噪音、尾气排放、动力性能和系统零部件耐久性等多个指标方面达到和谐统一，车辆的电子控制单元可以根据驾驶员意图、发动机转速负荷、柴油颗粒物过滤器的监测传感器信号等参数控制喷油器在一个工作循环中进行多次燃油喷射。例如，至少进行预喷射和主喷射。主喷射是发动机动力的来源。喷油量主要通过在已知共轨压力的情况下控制喷油器的加电时间长短进行确定，这并不是一个闭环控制。实际的喷油量与预定的喷油量之间可能存在明显偏差，例如在喷油器喷油口堵塞、存在制造偏差和喷油器老化的情况下。这种偏差会影响发动机性能...
【技术保护点】
1.一种用于对发动机的喷油器的操作参数进行修正的方法，所述方法至少包括以下步骤：/n获得能够表征喷油器在发动机怠速工况下的工作特性变化情况的变量；以及/n至少基于所述变量对发动机的喷油器的操作参数进行修正，以使喷油器以修正的操作参数工作。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于对发动机的喷油器的操作参数进行修正的方法，所述方法至少包括以下步骤：
获得能够表征喷油器在发动机怠速工况下的工作特性变化情况的变量；以及
至少基于所述变量对发动机的喷油器的操作参数进行修正，以使喷油器以修正的操作参数工作。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述操作参数包括喷油器的加电时间；和/或
所述变量为喷油器在发动机怠速工况下、相应轨压下的怠速加电时间漂移量。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，
对发动机怠速工况下的喷油器的预喷操作参数进行修正，以使喷油器以修正的预喷操作参数进行预喷；和
对发动机怠速工况下的喷油器的主喷操作参数进行修正，以使喷油器以修正的主喷操作参数进行主喷。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
如果喷油器以修正的预喷操作参数预喷而使得预喷油量低于预定燃烧极限值，则使喷油器以预定燃烧极限值进行预喷，同时对主喷油量进行相应调整；和/或
如果喷油器以修正的预喷操作参数预喷而使得预喷油量大于主喷油量，则关闭预喷，同时对主喷油量进行相应调整。
5.根据权利要求1-4中任一所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽，沈峰，颜廷军，张恬，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。