【技术实现步骤摘要】
一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管
本技术涉及压路机驾驶室领域，具体地，是一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。从近几年工程机械的发展来看，压路机的发展相对较快，压路机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。由于早期技术落后，压路机主要考虑碾压的性能，对于压路机的驾驶考虑得较少，驾驶室简陋。随着技术的进步和制造工艺水平的提高以及美学设计理念的引入，压路机驾驶室外形已经由早期的直线型变化为弧线形，以便适用于驾驶室的一些功能要求，如空气动力学，减少风阻，同时增加空间利用率。现有标准方管满足不了压路机驾驶室对骨弧线化的要求，标准方管结构单一，抗弯、抗扭等机械性不强。
技术实现思路
本技术的目的，在于提出一种压路机驾驶室...
【技术保护点】
1.一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管，其特征在于，异型管的截面由多个直线段组成，包括首尾相连的第一横线段、第一直线段、第二直线段、第三直线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段和第二竖线段，第一横线段位于顶部，第二横线段位于底部，第三横线段和第二竖线段长度相等，第一横线段和第一直线段的夹角为钝角，第三直线段和第二横线段的夹角为锐角，异型管由一个板材折弯焊接而成，焊缝位于第三直线段上。/n
【技术特征摘要】
1.一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管，其特征在于，异型管的截面由多个直线段组成，包括首尾相连的第一横线段、第一直线段、第二直线段、第三直线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段和第二竖线段，第一横线段位于顶部，第二横线段位于底部，第三横线段和第二竖线段长度相等，第一横线段和第一直线段的夹角为钝角，第三直线段和第二横线段的夹角为锐角，异型管由一个板材折弯焊接而成，焊缝位于第三直线段上。
2.如权利要求1所述的一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管，其特征在于，焊缝处在第三直线段的中间。
3.如权利要求1所述的一种压路机驾驶室用左后上立柱异...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋道顶，
申请(专利权)人：无锡市重本异型钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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