【技术实现步骤摘要】
自动上料装置
本专利技术属于汽车生产自动化装备
，具体涉及一种自动上料装置。
技术介绍
目前，多数汽车生产厂家的汽车底盘零件的上线方式为：通过物流人员人工捡料作业完成后，将料车运送至流水线旁，再由总装装配工人手工将料车上的汽车底盘零件手工拿取到固定的位置上进行装配。这种上线方式需要人工推车送料上线，手工拿取汽车底盘零件到装配线边，操作人员走动距离长、物流作业不增值时间较长、人工劳动强度大。也有的汽车厂商采用AGV牵引车将料车运送至流水线旁的料架上，这种方式虽然可以避免人工推车送料，但是当AGV牵引车将料车牵引移动至料架旁时，还是需要员工靠手动劳动将料车上的零件搬到料架上，还是费时费力，从而导致作业效率低，很难满足提升生产节拍的要求。申请号为201611037757.3的专利文献公开了一种回位弹簧自动上料机的回位弹簧上料机构，该回位弹簧自动上料机的回位弹簧上料机构包括固定在机架上的X向滚珠丝杠安装板和第二X向直线导轨安装板，X向滚珠丝杠安装板位于第二X向直线导轨安装板的下方，第二X向直线导轨安装板上设有矩...
【技术保护点】
1.一种自动上料装置，其特征在于，包括：上线料车(10)和线边料架(20)，/n所述上线料车(10)设有倾斜的第一料架层(11)，所述线边料架(20)设于所述上线料车(10)的一侧，所述线边料架(20)设有倾斜的第二料架层(21)，所述第二料架层(21)与所述第一料架层(11)的倾斜方向一致，且所述第二料架层(21)的最高端与所述第一料架层(11)的最低端对齐，所述第二料架层(21)和第一料架层(11)之间形成物料通过口；/n所述上线料车(10)的靠近所述线边料架(20)的一侧设有放料开关机构(12)，用于使所述物料通过口导通或者阻断；所述线边料架(20)上设有放料触发机构...
【技术特征摘要】
1.一种自动上料装置，其特征在于，包括：上线料车(10)和线边料架(20)，
所述上线料车(10)设有倾斜的第一料架层(11)，所述线边料架(20)设于所述上线料车(10)的一侧，所述线边料架(20)设有倾斜的第二料架层(21)，所述第二料架层(21)与所述第一料架层(11)的倾斜方向一致，且所述第二料架层(21)的最高端与所述第一料架层(11)的最低端对齐，所述第二料架层(21)和第一料架层(11)之间形成物料通过口；
所述上线料车(10)的靠近所述线边料架(20)的一侧设有放料开关机构(12)，用于使所述物料通过口导通或者阻断；所述线边料架(20)上设有放料触发机构(22)，用于打开或者关闭所述放料开关机构(12)。
2.如权利要求1所述的自动上料装置，其特征在于，所述放料触发机构(22)包括：脚踏板(221)、第一支座(222)、第一连杆(223)、第二连杆(224)、第二支座(225)和放料触发杆(226)，所述第一支座(222)和第二支座(225)固设于所述线边料架(20)上，所述第一连杆(223)的中间与所述第一支座(222)铰接，所述放料触发杆(226)的中间与所述第二支座(225)铰接，所述第一连杆(223)的一端安装有所述脚踏板(221)、另一端与所述第二连杆(224)铰接，所述第二连杆(224)的背离所述第一连杆(223)的一端与所述放料触发杆(226)铰接，所述放料触发杆(226)的背离所述第二连杆(224)的一端伸入所述上线料车(10)内，用于带动所述放料架(122)。
3.如权利要求2所述的自动上料装置，其特征在于，所述放料触发机构(22)还包括：触发复位弹簧(227)，所述触发复位弹簧(227)的一端与所述放料触发杆(226)的靠近所述第二连杆(224)的一侧连接、另一端连接在所述第二支座(225)上。
4.如权利要求3所述的自动上料装置，其特征在于，所述第一支座(222)设于所述线边料架(20)的靠近所述上线料车(10)的一侧，所述第二支座(225)设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建焕，曾新明，罗晓华，杨根宝，徐科，马志毅，王志宏，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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