一种超长程表面张力推进剂管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种超长程表面张力推进剂管理装置，包括：气阱(1)，与气阱(1)相连的4根液通(2)，顺次与4根液通(2)相连的4根中通(3)，与中通(3)相连的4根气通(4)，4根气通(4)最终集中地气端(5)。本发明专利技术的超长程表面张力推进剂管理装置，为国内最大的全管理表面张力推进剂管理装置，可满足贮箱在轨全程多向任务工作时不夹气供应液相推进剂的任务需求。由于气通和液通结构的改进，提高了有网通道的动力学性能；同时因为中通结构的有效简化，使得整个管理装置达到既满足任务需要的功能，又减少敏感元件数量，提高结构可靠性。

An ultra long range surface tension propellant management device

【技术实现步骤摘要】
一种超长程表面张力推进剂管理装置
本专利技术涉及航空航天
，具体地，涉及一种超长程表面张力推进剂管理装置。
技术介绍
某飞行器根据其任务特点，需要一个满足多向任务工作需求的贮箱，且贮箱容积较大。该需求在国内现有航天器中是首次提出的，以往的航天器一般取其一面，要么要求在轨姿控多向任务工作，但总任务量不大，因此推进剂携带量不多，一般容积不大于200L的中小型全管理表面张力贮箱即可满足；要么，飞行器属于复合任务剖面，前期仅轨控工作，加速度方向一般为沉底方向，任务形式单一，末期才有姿态控制的多向任务需求，该类任务的最佳选择是一个半管理表面张力贮箱。而对于全程多向任务工作，且寿命长的飞行器而言，已有的中小容积全管理表面张力贮箱和半管理表面张力贮箱无法满足要求。介于上述描述可知，唯有全管理表面张力贮箱可以满足上述需求，而布局布满全管理表面张力贮箱内腔的超长程表面张力推进剂管理装置目前还是空白，研制中可预见的困难包括但不限于以下几个方面：1)集成问题，因为尺寸大，涉及的尺寸链较长，单一部件变形量较大，管理装置整体高精度的集成是面临的困难本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超长程表面张力推进剂管理装置，其特征在于，包括：气阱(1)、液通(2)、中通(3)、气通(4)和气端(5)；/n所述液通(2)有4根，所述气阱(1)与4根所述液通(2)连接；所述中通有4根，4根所述液通(2)与4根所述中通(3)对应连接，所述气通(4)有4根，4根所述中通(3)与4根所述气通(4)对应连接，4根所述气通(4)最终集中到所述气端(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种超长程表面张力推进剂管理装置，其特征在于，包括：气阱(1)、液通(2)、中通(3)、气通(4)和气端(5)；
所述液通(2)有4根，所述气阱(1)与4根所述液通(2)连接；所述中通有4根，4根所述液通(2)与4根所述中通(3)对应连接，所述气通(4)有4根，4根所述中通(3)与4根所述气通(4)对应连接，4根所述气通(4)最终集中到所述气端(5)。


2.根据权利要求1所述的一种超长程表面张力推进剂管理装置，其特征在于，所述气阱(1)为圆柱形复合结构，用于收集管理装置内残留的气体，防止气体进入下游。


3.根据权利要求1所述的一种超长程表面张力推进剂管理装置，其特征在于，所述气阱(1)尾部有与贮箱液嘴、贮箱液壳焊接的接口，气阱壳有4个均布的开口，气阱壳4个均布的开口与所述液通(2)截面形状相对应。


4.根据权利要求1所述的一种超长程表面张力推进剂管理装置，其特征在于，所述液通(2)、所述气通(4)均为三角形通道截面的三明治复合结构，所述三明治复合结构实现液体的收集，具有刚性支撑效果以及网通道的抗力学性能。


5.根据权利要求4所述的一种超长程表面张力推进剂管理装置，其特征在于，所述液通(2)、所述气通(4)的三明治复合结构由板-网-板相结合的三明治夹心板和截面为三...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立钠，朱文杰，邱中华，刘志杰，周正潮，陈鹏，庞海红，陈志坚，王婷婷，
申请(专利权)人：上海空间推进研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31