一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，包括控制线束、连接块和电池包，所述控制线束的一端穿过连接块与电池包的内部活动连接，所述连接块的右侧与电池包的左侧固定连接，本实用新型专利技术涉及新能源车技术领域。该连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，通过连接块内部的左侧开设有第一安装孔，第一安装孔的内壁固定连接有第一密封圈，连接块内部的右侧开设有第二安装孔，可以对控制线束与电池包之间的连接处进行有效地防水保护，即便是有水落在控制线束上，水也无法进入线束内部对导线造成影响，在延长了电池包控制线束使用寿命的同时保障系能源车的正常使用，实用效果较好。

A new energy vehicle battery pack control harness with waterproof components at the connection

【技术实现步骤摘要】
一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束
本技术涉及新能源车
，具体为一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束。
技术介绍
电线束是汽车电路中连接各电气设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，汽车电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有神经传递和血液供给之称,是对汽车进行电信号控制的载体，汽车电线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。目前对于新能源车电池包控制线束的连接处一般都是采用防水胶和耐磨胶布做一个简单的缠绕处理，这样的处理方式使电池包控制线束在连接处的防水效果较差，导致线束内部的电线容易受到外界因素影响无法正常进行使用，不仅降低了电池包控制线束的使用寿命，同时还影响到新能源车的正常使用，实用效果较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，解决了电池包控制线束在连接处的防水效果较差，导致线束内部的电线容易受到外界因素影响无法正常进行使用，不仅降低了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，包括控制线束(1)、连接块(2)和电池包(3)，所述控制线束(1)的一端穿过连接块(2)与电池包(3)的内部活动连接，所述连接块(2)的右侧与电池包(3)的左侧固定连接，其特征在于：所述连接块(2)内部的左侧开设有第一安装孔(4)，所述第一安装孔(4)的内壁固定连接有第一密封圈(5)，所述连接块(2)内部的右侧开设有第二安装孔(6)，所述第二安装孔(6)的内壁固定连接有第二密封圈(7)，所述连接块(2)的内部开设有连通槽(8)，并且连通槽(8)的左右两侧分别与第一安装孔(4)的右端以及第二安装孔(6)的左端连通，所述连接块(2)的顶部开设有注...

【技术特征摘要】
1.一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束，包括控制线束(1)、连接块(2)和电池包(3)，所述控制线束(1)的一端穿过连接块(2)与电池包(3)的内部活动连接，所述连接块(2)的右侧与电池包(3)的左侧固定连接，其特征在于：所述连接块(2)内部的左侧开设有第一安装孔(4)，所述第一安装孔(4)的内壁固定连接有第一密封圈(5)，所述连接块(2)内部的右侧开设有第二安装孔(6)，所述第二安装孔(6)的内壁固定连接有第二密封圈(7)，所述连接块(2)的内部开设有连通槽(8)，并且连通槽(8)的左右两侧分别与第一安装孔(4)的右端以及第二安装孔(6)的左端连通，所述连接块(2)的顶部开设有注胶孔(9)，并且注胶孔(9)的底端与连通槽(8)的内部连通，所述注胶孔(9)的内部活动连接有孔塞(10)，所述连接块(2)的右侧设置有凸块(11)，并且电池包(3)的左侧开设有与凸块(11)相适配的凹槽(19)，所述凸块(11)表面的左侧设置有第一密封垫(12)，所述电池包(3)的左侧开设有与第一密封垫(12)相适配的密封槽(13)，并且第一密封垫(12)的右侧与密封槽(13)内壁的右侧相接触。


2.根据权利要求1所述的一种连接处具备防水部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：任龙义，
申请(专利权)人：宁波瑞电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33