【技术实现步骤摘要】
摇臂式车胎能量回收装置
本技术涉及轮胎能量回收领域，特别是涉及一种摇臂式车胎能量回收装置。
技术介绍
汽车是主要的交通工具，全球汽车需求量和保有量巨大，并持续增长。汽车的行驶造成的能源消耗和环保问题日益凸显，节能减排已成为汽车发展的重要方向。而能量回收是目前节能减排的重要手段之一。汽车轮胎因承载汽车的重力产生较大的形变，致使轮胎与路面之间产生了较大摩擦力，造成汽车动力的无功损耗较大，从此增加了能源的消耗。那么，如能将这种轮胎的形变所产生的能量进行回收利用，将会大幅节省汽车的能源消耗，达到节能减排的目的。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种摇臂式车胎能量回收装置，以解决目前无法回收汽车轮胎形变所消耗的能量的问题。基于此，本技术提供了一种摇臂式车胎能量回收装置，包括轮毂以及设于所述轮毂的外圆周的轮胎，还包括多个取能机构；所述轮毂的外圆周面上环绕地开设有多个让位孔；所述取能机构包括传动件、传动轴、摇臂和具有弹性的且呈管状结构的密封件，所述摇臂沿所述传动轴的径向布置且二者相...
【技术保护点】
1.一种摇臂式车胎能量回收装置，包括轮毂以及设于所述轮毂的外圆周的轮胎，其特征在于，包括多个取能机构；/n所述轮毂的外圆周面上环绕地开设有多个让位孔；/n所述取能机构包括传动件、传动轴、摇臂和具有弹性的且呈管状结构的密封件，所述摇臂沿所述传动轴的径向布置且二者相连接，所述传动轴和摇臂均位于所述轮毂的内侧，所述传动件的一端转动连接于所述摇臂的末端，所述传动件的另一端穿过所述让位孔并连接于所述轮胎的内壁；所述密封件套接在所述传动件上，所述密封件的一端密封连接于所述传动件，另一端密封连接于所述让位孔的四周或孔壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种摇臂式车胎能量回收装置，包括轮毂以及设于所述轮毂的外圆周的轮胎，其特征在于，包括多个取能机构；
所述轮毂的外圆周面上环绕地开设有多个让位孔；
所述取能机构包括传动件、传动轴、摇臂和具有弹性的且呈管状结构的密封件，所述摇臂沿所述传动轴的径向布置且二者相连接，所述传动轴和摇臂均位于所述轮毂的内侧，所述传动件的一端转动连接于所述摇臂的末端，所述传动件的另一端穿过所述让位孔并连接于所述轮胎的内壁；所述密封件套接在所述传动件上，所述密封件的一端密封连接于所述传动件，另一端密封连接于所述让位孔的四周或孔壁。
2.根据权利要求1所述的摇臂式车胎能量回收装置，其特征在于，所述取能机构还包括配重件，所述配重件沿所述传动轴的径向布置且二者相连接，所述配重件和摇臂分别位于所述传动轴的两侧。
3.根据权利要求1所述的摇臂式车胎能量回收装置，其特征在于，所述取能机构还包括固定连接于所述轮胎的内壁的连接件，所述传动件的一端转动连接于所述连接件。
4.根据权利要求1所述的摇臂式车胎能量回收装置，其特征在于，还包括输出轴和传动机构，所述输出轴位于所述轮毂内且二者转动相连；所述传动机构包括相啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮直接或间接地连接于所述输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：李钊河，许远东，周壮华，李智聪，
申请(专利权)人：倍能科技广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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