车用防滑链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用防滑链，包括防滑链本体和长条状防滑铁，所述防滑链本体包括防滑片和设于防滑片两侧的防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ，所述防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ上分别设有用于束紧防滑链本体和车轮的第一束紧装置和第二束紧装置，所述长条状防滑铁与防滑片经第一防滑钉固定连接，长条状防滑铁朝路面一端向内凹陷，所述第一防滑钉设于凹陷处。本实用新型专利技术所述长条状防滑铁可以增大防滑链的支撑点，增大附着力，防滑效果好，同时其与冰面接触端向内凹陷使得长条状防滑铁与冰面成线接触而不是平面接触，对冰面的类似切割力增大达到了良好的破冰的效果。

Vehicle chains

【技术实现步骤摘要】
车用防滑链
本技术涉及车用防滑装置应用
，具体是一种汽车用防滑链。
技术介绍
汽车防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品，利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用。但现有现有技术中的防滑链整体结构设计不合理，至少存在如下问题：一是，防滑链支撑点仅用钢钉固定，其与冰面的附着力不足容易打滑；二是，防滑链过于柔软，当防滑链被胎冠碾压时容易跑位；三是，现有防滑链防滑链安装不方便且不牢固，容易脱落。因此，专利技术人通过长时间的实践和研究认为有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种车用防滑链，具体而言通过以下技术方案实现：本技术所述的一种车用防滑链包括防滑链本体和长条状防滑铁，所述防滑链本体包括防滑片和设于防滑片两侧的防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ，所述防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ上分别设有用于束紧防滑链本体和车轮的第一束紧装置和第二束紧装置，所述长条状防滑铁与防滑片经第一防滑钉固定连接，长条状防滑铁朝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用防滑链，其特征在于：包括防滑链本体和长条状防滑铁，所述防滑链本体包括防滑片和设于防滑片两侧的防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ，所述防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ上分别设有用于束紧防滑链本体和车轮的第一束紧装置和第二束紧装置，所述长条状防滑铁与防滑片经第一防滑钉固定连接，长条状防滑铁朝路面一端向内凹陷，所述第一防滑钉设于凹陷处。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用防滑链，其特征在于：包括防滑链本体和长条状防滑铁，所述防滑链本体包括防滑片和设于防滑片两侧的防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ，所述防滑条Ⅰ和防滑条Ⅱ上分别设有用于束紧防滑链本体和车轮的第一束紧装置和第二束紧装置，所述长条状防滑铁与防滑片经第一防滑钉固定连接，长条状防滑铁朝路面一端向内凹陷，所述第一防滑钉设于凹陷处。


2.根据权利要求1所述的车用防滑链，其特征在于：所述防滑片上设有用于容装和预固定长条状防滑铁的长条状凹槽。


3.根据权利要求1所述的车用防滑链，其特征在于：所述长条状防滑铁设有多个,且相互平行的设于防滑片。


4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的车用防滑链，其特征在于：所述长条状防滑铁包括中间U形段和两端头的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏爱菊，
申请(专利权)人：苏爱菊，
类型：新型
国别省市：河南;41