一种用于道路检测的打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于道路检测的打孔装置，包括底座，所述底座下表面的四角均开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有移动机构，所述底座上表面的左端固定设置有斜杆，所述斜杆的数量为两个，两个所述斜杆相对面的顶端分别与握杆的两端固定连接。本实用新型专利技术通过设置底座、收纳槽、第一气缸、万向轮和防尘槽，使得第一气缸带动万向轮移动至收纳槽内部，底座与地面贴合，防尘槽对钻头所产生的灰尘进行防护阻挡，防止灰尘四处飞扬，还通过设置环形块、环形腔、第一喷头、第二喷头和水泵，使得水泵将蓄水桶内部的水加压后导入环形腔内部，环形腔通过第一喷头和第二喷头共同对防尘槽内部进行喷洒，使得灰尘遇水后掉落，有效的阻止灰尘飞扬。

A drilling device for road detection

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路检测的打孔装置
本技术涉及道路检测
，具体为一种用于道路检测的打孔装置。
技术介绍
随着社会的进步，为了交通的便利，越来越多的修建了道路，在道路修建完成后，需要对道路的各个指标进行检测，以确保道路的安全使用，在对道路进行检测的时候，需要使用打孔装置将道路打个小孔，以便于工作人员进行检测；传统的装置存在以下不足：目前，绝大多数的打孔装置都不能对打孔所产生的尘土进行处理，导致灰尘四处飞扬，对工作人员的身体造成一定的危害，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于道路检测的打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路检测的打孔装置，包括底座，所述底座下表面的四角均开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有移动机构，所述底座上表面的左端固定设置有斜杆，所述斜杆的数量为两个，两个所述斜杆相对面的顶端分别与握杆的两端固定连接，所述底座的上表面固定设置有驱动机构，所述底座下表面的中部开设有防尘槽，所述底座的上表面贯穿设有连通孔，所述防尘槽的内部设置有降尘机构。优选的，所述移动机构包括第一气缸，所述第一气缸固定设置在收纳槽内部的上表面，所述第一气缸的活塞杆端部固定设置有万向轮，所述万向轮活动设置在收纳槽的内部。优选的，所述驱动机构包括支撑板，所述支撑板固定设置在底座的上表面，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板的上表面分别与横板的两端固定连接，所述横板下表面的中部固定设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部固定设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴端部固定设置有钻头，所述钻头的底端贯穿连通孔的内部并延伸至防尘槽的内部。优选的，所述伺服电机的两侧面均固定设置有限位杆，两个所述支撑板的相对面均开设有限位槽，所述限位杆远离伺服电机的一端与限位槽的内部活动连接。优选的，所述降尘机构包括环形块，所述环形块固定设置在防尘槽的内壁，所述环形块的内部开设有环形腔，所述环形块的下表面固定设置有第一喷头，所述环形块的内侧壁固定设置有第二喷头，所述底座上表面的右端固定设置有蓄水桶，所述底座的上表面固定设置有水泵。优选的，所述水泵的进水口固定设置有进水管，且进水管远离水泵的一端与蓄水桶的内部相连通，所述水泵的出水口固定设置有连接管，且连接管远离水泵的一端贯穿并延伸至环形腔的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置底座、收纳槽、第一气缸、万向轮和防尘槽，使得第一气缸带动万向轮移动至收纳槽内部，底座与地面贴合，防尘槽对钻头所产生的灰尘进行防护阻挡，防止灰尘四处飞扬，还通过设置环形块、环形腔、第一喷头、第二喷头和水泵，使得水泵将蓄水桶内部的水加压后导入环形腔内部，环形腔通过第一喷头和第二喷头共同对防尘槽内部进行喷洒，使得灰尘遇水后掉落，有效的阻止灰尘飞扬；2、本技术通过设置斜杆和握杆，方便工作人员推动底座移动，还通过设置支撑板、限位杆和限位槽，使得限位槽对限位杆的位置进行限位，从而使得伺服电机的移动更加稳固，从而使得钻头的钻孔效果更好。附图说明图1为本技术一种用于道路检测的打孔装置整体结构正视图；图2为本技术一种用于道路检测的打孔装置整体结构正剖图；图3为本技术一种用于道路检测的打孔装置中的底座结构仰视图。图中：1、底座；2、收纳槽；3、第一气缸；4、万向轮；5、斜杆；6、握杆；7、支撑板；8、横板；9、第二气缸；10、伺服电机；11、限位杆；12、限位槽；13、钻头；14、防尘槽；15、连通孔；16、环形块；17、环形腔；18、第一喷头；19、第二喷头；20、蓄水桶；21、水泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于道路检测的打孔装置，包括底座1，底座1下表面的四角均开设有收纳槽2，收纳槽2的内部设置有移动机构，底座1上表面的左端固定连接有斜杆5，斜杆5的数量为两个，两个斜杆5相对面的顶端分别与握杆6的两端固定连接，底座1的上表面固定设置有驱动机构，底座1下表面的中部开设有防尘槽14，底座1的上表面贯穿设有连通孔15，防尘槽14的内部设置有降尘机构。移动机构包括第一气缸3，第一气缸3固定安装在收纳槽2内部的上表面，第一气缸3的活塞杆端部固定安装有万向轮4，万向轮4活动设置在收纳槽2的内部。驱动机构包括支撑板7，支撑板7固定连接在底座1的上表面，支撑板7的数量为两个，两个支撑板7的上表面分别与横板8的两端固定连接，横板8下表面的中部固定安装有第二气缸9，第二气缸9的活塞杆端部固定安装有伺服电机10，伺服电机10的输出轴端部固定连接有钻头13，钻头13的底端贯穿连通孔15的内部并延伸至防尘槽14的内部。伺服电机10的两侧面均固定连接有限位杆11，两个支撑板7的相对面均开设有限位槽12，限位杆11远离伺服电机10的一端与限位槽12的内部活动连接。降尘机构包括环形块16，环形块16固定连接在防尘槽14的内壁，环形块16的内部开设有环形腔17，环形块16的下表面固定插接有第一喷头18，环形块16的内侧壁固定插接有第二喷头19，底座1上表面的右端固定连接有蓄水桶20，底座1的上表面固定连接有水泵21。水泵21的进水口固定连接有进水管，且进水管远离水泵21的一端与蓄水桶20的内部相连通，水泵21的出水口固定连接有连接管，且连接管远离水泵21的一端贯穿并延伸至环形腔17的内部。工作原理：本技术在使用时，启动第一气缸3，第一气缸3带动万向轮4向下移动，使得万向轮4移动至收纳槽2外部并与地面接触，工作人员手握握杆6推动，握杆6通过斜杆5带动底座1移动，当底座1移动至需要打孔的地方时，启动第一气缸3向上移动，第一气缸3带动万向轮4向上移动至收纳槽2内部，使得底座1的下表面与地面接触，启动第二气缸9，第二气缸9带动伺服电机10向下移动，伺服电机10带动限位杆11向下移动，伺服电机10带动钻头13向下移动，启动伺服电机10，伺服电机10带动钻头13转动，钻头13对道路进行打孔，打孔过程中灰尘飞扬被防尘槽14阻挡，启动水泵21，水泵21将蓄水桶20内部的水导入环形腔17内部，环形腔17内部的水通过第一喷头18和第二喷头19对防尘槽14内部进行喷洒，使得灰尘遇水后掉落。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路检测的打孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下表面的四角均开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的内部设置有移动机构，所述底座(1)上表面的左端固定设置有斜杆(5)，所述斜杆(5)的数量为两个，两个所述斜杆(5)相对面的顶端分别与握杆(6)的两端固定连接，所述底座(1)的上表面固定设置有驱动机构，所述底座(1)下表面的中部开设有防尘槽(14)，所述底座(1)的上表面贯穿设有连通孔(15)，所述防尘槽(14)的内部设置有降尘机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于道路检测的打孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下表面的四角均开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的内部设置有移动机构，所述底座(1)上表面的左端固定设置有斜杆(5)，所述斜杆(5)的数量为两个，两个所述斜杆(5)相对面的顶端分别与握杆(6)的两端固定连接，所述底座(1)的上表面固定设置有驱动机构，所述底座(1)下表面的中部开设有防尘槽(14)，所述底座(1)的上表面贯穿设有连通孔(15)，所述防尘槽(14)的内部设置有降尘机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路检测的打孔装置，其特征在于：所述移动机构包括第一气缸(3)，所述第一气缸(3)固定设置在收纳槽(2)内部的上表面，所述第一气缸(3)的活塞杆端部固定设置有万向轮(4)，所述万向轮(4)活动设置在收纳槽(2)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种用于道路检测的打孔装置，其特征在于：所述驱动机构包括支撑板(7)，所述支撑板(7)固定设置在底座(1)的上表面，所述支撑板(7)的数量为两个，两个所述支撑板(7)的上表面分别与横板(8)的两端固定连接，所述横板(8)下表面的中部固定设置有第二气缸(9)，所述第二气缸(9)的活塞杆端部固定设置有伺服电机(10)，所述伺服电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军，
申请(专利权)人：安徽瑞恒祥公路工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34