一种汽车诊断读码器的散热保护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车诊断技术领域，尤其是一种汽车诊断读码器的散热保护机构，包括不封顶的防护壳，所述防护壳的两侧对称开设有多个通气孔，所述防护壳的内部等距离水平安装有多块托板，多块所述托板上共同安装有夹持机构，所述托板的内部均呈中空设置且两侧均开设有多个进气孔，所述托板的底部均设有散热机构。本实用新型专利技术通过设置夹持机构，从而可以将汽车诊断读码器固定夹持安装在防护壳内部，以此有效提高汽车诊断读码器的稳定性；设置散热机构，可以将汽车诊断读码器工作所产生的热量快速排出，避免汽车诊断读码器温度过高，影响内部零器件正常工作，从而有效的对汽车诊断读码器进行保护。

A heat radiation protection mechanism of automobile diagnostic code reader

【技术实现步骤摘要】
一种汽车诊断读码器的散热保护机构
本技术涉及汽车诊断领域，尤其涉及一种汽车诊断读码器的散热保护机构。
技术介绍
读码器是早期的汽车控制电脑的诊断设备，它的主要功能有：1、读故障码：能依次读取发动机控制系统、自动变速箱系统、防抱死系统及安全气囊系统的故障码；2、清故障码：循环三次读取某一系统的故障码后将自动清除故障码。同时它具有体积小巧，携带方便，操作简单，价格便宜等优点，但现有的读码器散热效果差，在户外高温环境下工作时，容易对读码器内部零器件造成损伤，以此提出一种汽车诊断读码器的散热保护机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在散热效果差的缺点，而提出的一种汽车诊断读码器的散热保护机构。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车诊断读码器的散热保护机构，包括不封顶的防护壳，所述防护壳的两侧对称开设有多个通气孔，所述防护壳的内部等距离水平安装有多块托板，多块所述托板上共同安装有夹持机构，所述托板的内部均呈中空设置且两侧均开设有多个进气孔，所述托板的底部均设有散热机构，所述散热机构包括开设在防护壳底端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车诊断读码器的散热保护机构，包括不封顶的防护壳(1)，所述防护壳(1)的两侧对称开设有多个通气孔(2)，其特征在于，所述防护壳(1)的内部等距离水平安装有多块托板(10)，多块所述托板(10)上共同安装有夹持机构，所述托板(10)的内部均呈中空设置且两侧均开设有多个进气孔(11)，所述托板(10)的底部均设有散热机构，所述散热机构包括开设在防护壳(1)底端的安装孔(17)，所述安装孔(17)底部外侧安装有防护网(19)，所述安装孔(17)的内部均固定安装有引流风扇(18)，且所述安装孔(17)的顶端固定安装有引气斗(12)，所述引气斗(12)与托板(10)之间通过通气管(16)连通，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车诊断读码器的散热保护机构，包括不封顶的防护壳(1)，所述防护壳(1)的两侧对称开设有多个通气孔(2)，其特征在于，所述防护壳(1)的内部等距离水平安装有多块托板(10)，多块所述托板(10)上共同安装有夹持机构，所述托板(10)的内部均呈中空设置且两侧均开设有多个进气孔(11)，所述托板(10)的底部均设有散热机构，所述散热机构包括开设在防护壳(1)底端的安装孔(17)，所述安装孔(17)底部外侧安装有防护网(19)，所述安装孔(17)的内部均固定安装有引流风扇(18)，且所述安装孔(17)的顶端固定安装有引气斗(12)，所述引气斗(12)与托板(10)之间通过通气管(16)连通，所述托板(10)、通气管(16)以及引气斗(12)为一体成型结构，且均为导热金属材料制成，在所述防护壳(1)的开口处设有限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车诊断读码器的散热保护机构，其特征在于，所述夹持机构包括垂直设置在多块托板(10)上方的夹板(8)，所述夹板(8)的底端等距离固定安装有多个滑块(14)，所述滑块(14)对应位置的托板(10)上均水平开设有安装槽(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖杨，
申请(专利权)人：深圳车艺坊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44