【技术实现步骤摘要】
头部安全防护装置、儿童安全座椅和车辆
本技术涉及车辆安全防护
，尤其涉及一种头部安全防护装置、儿童安全座椅和车辆。
技术介绍
在乘员乘坐交通工具发生急刹车、前向碰撞或后向碰撞时，佩戴安全带的乘员的躯体受到安全带的约束而实现较小的运动位移，而乘员的头部因缺乏合适的约束而相对于躯体发生较大幅度的前倾或后倾，容易造成颈部损伤，尤其对颈部脆弱的婴幼儿来说是较严重的安全威胁。在一些相关技术中，在通过安全带限制乘员躯体的同时，通过固定式保护装置对乘员的头颈部进行固定，来限制头颈部的运动。在另一些相关技术中，给乘员佩戴头环或头盔，并在头环或头盔的后边与座椅之间设置绳索来实现急刹车或前向碰撞时的头部前向运动限制。需要说明的是，公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种头部安全防护装置、儿童安全座椅和车辆，提高对使用者头部的保护作用。为实现上述目的，本技术...
【技术保护点】
1.一种头部安全防护装置，其特征在于，包括：/n基体(10)；/n第一防护装置(20)，设置在使用者的头部周围，并与所述使用者的头部相对固定；/n第二防护装置(30)，设置在所述使用者的头部上方，且可转动地安装在所述基体(10)上；/n惯性体(40)，可动地设置在所述第二防护装置(30)内；和/n柔性件(50)，其第一端与所述第一防护装置(20)连接，其第二端绕过所述第二防护装置(30)与所述惯性体(40)连接；/n其中，所述第二防护装置(30)具有常态位置和防护位置，在所述头部安全防护装置相对于地面发生运动且加速度或减速度超出预设阈值范围时，所述惯性体(40)和所述第一防...
【技术特征摘要】
1.一种头部安全防护装置，其特征在于，包括：
基体(10)；
第一防护装置(20)，设置在使用者的头部周围，并与所述使用者的头部相对固定；
第二防护装置(30)，设置在所述使用者的头部上方，且可转动地安装在所述基体(10)上；
惯性体(40)，可动地设置在所述第二防护装置(30)内；和
柔性件(50)，其第一端与所述第一防护装置(20)连接，其第二端绕过所述第二防护装置(30)与所述惯性体(40)连接；
其中，所述第二防护装置(30)具有常态位置和防护位置，在所述头部安全防护装置相对于地面发生运动且加速度或减速度超出预设阈值范围时，所述惯性体(40)和所述第一防护装置(20)在惯性作用下拉紧所述柔性件(50)，所述第二防护装置(30)在自身惯性和所述柔性件(50)的拉动作用下从所述常态位置运动到所述防护位置，以保护所述使用者的头部。
2.根据权利要求1所述的头部安全防护装置，其特征在于，所述第二防护装置(30)包括外罩(31)和内衬(32)，所述内衬(32)设置在所述外罩(31)的靠近所述使用者的一侧，所述内衬(32)设有滑道(321)，所述惯性体(40)设置在所述滑道(321)内。
3.根据权利要求2所述的头部安全防护装置，其特征在于，在所述使用者的头部前后方向上所述滑道(321)设置在所述内衬(32)的距离所述使用者的头部较远的位置。
4.根据权利要求3所述的头部安全防护装置，其特征在于，在所述使用者的头部前后方向上，所述滑道(321)的靠后的一端位于所述内衬(32)的重心的后侧。
5.根据权利要求2所述的头部安全防护装置，其特征在于，所述滑道(321)的上游端设有用于在所述第二防护装置(30)相对于所述基体(10)转动之前对所述惯性体(40)进行限位的限位结构。
6.根据权利要求5所述的头部安全防护装置，其特征在于，所述限位结构包括第一凹槽(3211)，所述第一凹槽(3211)的形状与所述惯性体(40)的外轮廓相匹配。
7.根据权利要求6所述的头部安全防护装置，其特征在于，所述惯性体(40)为球体，所述第一凹槽(3211)的形状为球形。
8.根据权利要求2所述的头部安全防护装置，其特征在于，所述内衬(32)设有孔道(322)，所述孔道(322)与所述滑道(321)连通，所述柔性件(50)穿过所述孔道(322)进入所述滑道(321)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘修平，邢孔誉，
申请(专利权)人：珠海弘点科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。