【技术实现步骤摘要】
一种新型手机支架
本技术涉及一种汽车内饰板
，特别是涉及一种新型手机支架。
技术介绍
随着国民经济的日益发展，手机的用途越来越多，在汽车驾驶过程中，经常会用到手机上的地图对汽车所行驶的路程进行导航等作用，也或者是车内其他乘员或会利用手机进行电影或者电视剧的观看，因为观看时间过长，而手持手机会引起上肢不适，因此，都需要在汽车内对手机进行夹持固定。并且，因为道路并不能完全平整，汽车在行驶过程中常常会颠簸进而引起车内的震动，每次震动都会带来车内未固定的手机发生微小的位移，因此也需要对放置在车内的手机进行夹持固定。但是现有技术的设置在车内的手机支架均采用插销结构安装，通常是在支架尾部设置有一个插销或者夹持部分，将手机支架插入或者夹持到空调出风口处，但是这样的结果会导致在使用空调的时候出风口出风不畅，特别是现在的手机屏幕大部分都是大屏智能手机，严重遮挡车内空调出风口，导致车内的舒适性明显不够。而且插销或者夹持部分并不牢靠，如果要使此手机支架安装牢靠，又会出现难拆卸的问题。
技术实现思路
本技术...
【技术保护点】
1.一种新型手机支架，其特征在于：包括手机夹持设备、第一锁紧部、手持部、第二锁紧部和安装基座，所述安装基座与汽车内饰板一体成型或固定，第一锁紧部的上部与所述手机夹持设备的底部可拆卸式固定，所述第一锁紧部的下部穿过所述手持部与所述第二锁紧部的上部内周可拆卸式固定，所述手持部与所述第二锁紧部的上部外周过盈配合式卡接固定，所述第二锁紧部的下部和所述安装基座可解除式弹性卡接相抵，所述第二锁紧部的上部为中空结构，手机与所述手机夹持设备的顶部可解除式卡接固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型手机支架，其特征在于：包括手机夹持设备、第一锁紧部、手持部、第二锁紧部和安装基座，所述安装基座与汽车内饰板一体成型或固定，第一锁紧部的上部与所述手机夹持设备的底部可拆卸式固定，所述第一锁紧部的下部穿过所述手持部与所述第二锁紧部的上部内周可拆卸式固定，所述手持部与所述第二锁紧部的上部外周过盈配合式卡接固定，所述第二锁紧部的下部和所述安装基座可解除式弹性卡接相抵，所述第二锁紧部的上部为中空结构，手机与所述手机夹持设备的顶部可解除式卡接固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型手机支架，其特征在于：所述第二锁紧部包括设置有卡扣的第一转轴卡盘，所述卡扣等间距环设于所述第一转轴卡盘下部的内周边缘处且与所述第一转轴卡盘一体成型或固定，所述第二锁紧部通过所述卡扣与所述安装基座可解除式弹性卡接相抵，所述第一转轴卡盘上部的内周与所述第一锁紧部可拆卸式固定，所述第一转轴卡盘上部的外周与所述手持部过盈配合式卡接固定。
3.根据权利要求2所述的一种新型手机支架，其特征在于：所述安装基座的内周上设置有卡槽，所述卡槽在所述卡扣的对应位置处等间距环设于所述安装基座上且与所述安装基座一体成型或固定，所述卡槽和所述卡扣可解除式滑动相抵。
4.根据权利要求2所述的一种新型手机支架，其特征在于：所述第一转轴卡盘的上部设置有中空圆柱形结构的连接卡口，所述连接卡口的内周与所述第一锁紧部可拆卸式固定，所述连接卡口的外周与所述手持部过盈配合式卡接固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型手机支架，其特征在于：所述安装基座上设置有第一弹性部件，所述第一弹性部件的固定端与所述安装基座底部的安装孔固定，所述第一弹性部件的自由端和所述第二锁紧部的底部可...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀栋，刘学雷，李鑫，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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