车载手机支架制造技术

技术编号:24370429 阅读:24 留言:0更新日期:2020-06-03 06:13
本实用新型专利技术涉及手机支架技术领域,具体是车载手机支架,包括底座、旋转座和第一支架,底座上设有U形槽,U形槽的弧形槽底为半圆形,旋转座平置于U形槽内并与底座进行可转动连接,且转动中心位于弧形槽底的圆心,旋转座的一侧为匹配弧形槽底的弧形侧边,另一侧为平直侧边且于圆心处凸伸一连接块,第一支架的一端设有开槽,连接块的相对两侧分别与开槽的两内侧进行铰接,第一支架的宽度等于U形槽的宽度;第一支架的另一端设有V形夹;本实用新型专利技术车载手机支架,能够利用自身结构之间的配合限位对第一支架的偏转角度进行有效定位,从而能够防止使用过程中手机随意偏转,结构设计巧妙合理,使用灵活方便,牢固耐用不易脱落,结构简单成本低。

Mobile phone bracket

【技术实现步骤摘要】
车载手机支架
本技术涉及手机支架
,具体是车载手机支架。
技术介绍
人们在驾驶汽车时,通常使用手机来导航,由于手机在持续导航过程中容易发热,所以人们一般将手机通过手机支架固定在汽车空调的出风口处,可以增加手机的散热,避免手机发烫。现有的手机支架一般采用磁性吸附的方式固定在出风口,但磁性吸附的手机支架结构复杂,成本较高,而且使用起来不够灵活。另外,现有的手机支架基本是通过支架转动结构之间的摩擦力来对手机的偏转角度进行定位,在使用过程中,由于手机自重或行驶颠簸,容易导致手机随支架随意偏转,难以定位。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺陷,本技术的任务是提供车载手机支架,该车载手机支架能够利用其上的V形夹将手机固定在汽车空调出风口的格栅上,且能够设计利用支架各结构之间的配合限位对支架转动结构之间的偏转角度进行有效定位,能够防止使用过程中手机随意偏转,结构设计巧妙合理,使用灵活方便,牢固耐用不易脱落,结构简单成本低。本技术任务通过下列技术方案来实现:车载手机支架,包括底座、旋转座和第一支架,所述底座的上表面设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载手机支架,其特征在于,包括底座、旋转座和第一支架,所述底座的上表面设有平置的U形槽,U形槽的弧形槽底为半圆形结构,U形槽的宽度等于弧形槽底的直径,所述旋转座平置于U形槽内并与底座绕第一转轴进行可转动连接,第一转轴垂直于底座上表面且穿过弧形槽底的圆心,旋转座的一侧为匹配弧形槽底的弧形侧边,另一侧凸伸一连接块,第一支架的一端设有对应连接块的开槽,连接块的相对两侧分别与开槽的两内侧绕第二转轴进行铰接,第一支架的宽度等于U形槽的宽度,从而使得当第一支架相对旋转座向上翻转至垂直于旋转座上表面时,旋转座才能相对底座进行周向转动,且当旋转座转动至弧形侧边与弧形槽底贴合对应时,第一支架才能相对旋转座向...

【技术特征摘要】
1.车载手机支架,其特征在于,包括底座、旋转座和第一支架,所述底座的上表面设有平置的U形槽,U形槽的弧形槽底为半圆形结构,U形槽的宽度等于弧形槽底的直径,所述旋转座平置于U形槽内并与底座绕第一转轴进行可转动连接,第一转轴垂直于底座上表面且穿过弧形槽底的圆心,旋转座的一侧为匹配弧形槽底的弧形侧边,另一侧凸伸一连接块,第一支架的一端设有对应连接块的开槽,连接块的相对两侧分别与开槽的两内侧绕第二转轴进行铰接,第一支架的宽度等于U形槽的宽度,从而使得当第一支架相对旋转座向上翻转至垂直于旋转座上表面时,旋转座才能相对底座进行周向转动,且当旋转座转动至弧形侧边与弧形槽底贴合对应时,第一支架才能相对旋转座向下翻折并能嵌入U形槽内;第一支架的另一端设有能够夹持汽车空调出风口格栅的V形夹。


2.根据权利要求1所述车载手机支架,其特征在于,还包括U形结构的第二支架,第二支架的两端内侧分别与所述底座的两外侧绕第三转轴进行铰接。


3.根据权利要求2所述车载手机支架,其特征在于,所述底座包括叠放并固定连接的底板和U形板,底板的正面和U形板的底面配合形成所述U形槽,所述第二支架套在所述U形板的外侧,所述第一支架、所述旋转座和所述第二支架的上表面与所述底座的上表面平齐。


4.根据权利要求3所述车载手机支架,其特征在于,所述第二支架的两端内侧分别设有朝内凸伸的所述第三转轴,所述U形板的两外侧分别设有配合第三转轴的第三轴孔,第二支架能够相对底座绕第三转轴进行翻转并能够通过第三转轴和第三轴孔的弹性过盈配合而进行定...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨秀泉
申请(专利权)人:广州市七彩通电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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