防止收音机被开关电源干扰的电路及应用该电路的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供防止收音机被开关电源干扰的电路及应用该电路的车辆。防止收音机被开关电源干扰的电路包括：微控制器、第一滤波单元、及第二滤波单元；其中，所述微控制器连接于所述开关电源的控制端，所述第一滤波单元连接于供电电源及所述开关电源的输入端之间，所述第二滤波单元连接于所述供电电源与收音机芯片的信号接收端之间；所述微控制器用于将所述开关电源的开关频率调节至偏离收音机电台频率的1/N，N为正整数。本实用新型专利技术能够有效防止开关电源对收音机的干扰，避免收音机在某些频点收音效果差的问题。

The circuit to prevent the radio from being interfered by switching power supply and the vehicle using the circuit

【技术实现步骤摘要】
防止收音机被开关电源干扰的电路及应用该电路的车辆
本技术涉及收音机
，特别是涉及防止收音机被开关电源干扰的电路及应用该电路的车辆。
技术介绍
车辆收音机天线内部的放大器需要供电，一般这个电源电压是9-16V的范围，通常会使用车载电瓶的电源直接进行供电。由于车载电瓶的电源同时需要给车机的开关电源供电，开关电源的开关频率的干扰会叠加到开关电源的输入端，造成收音机天线上会接收到开关电源的开关频率的干扰。进而影响对应收音频率的收音效果。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供防止收音机被开关电源干扰的电路及应用该电路的车辆，用于防止收音机被开关电源干扰。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种防止收音机被开关电源干扰的电路，包括：微控制器、第一滤波单元、及第二滤波单元；其中，所述微控制器连接于所述开关电源的控制端，所述第一滤波单元连接于供电电源及所述开关电源的输入端之间，所述第二滤波单元连接于所述供电电源与收音机芯片的信号接收端之间；所述微控制器用于将所述开关电源的开关频率调节至偏离收音机电台频本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止收音机被开关电源干扰的电路，其特征在于，包括：微控制器、第一滤波单元、及第二滤波单元；其中，/n所述微控制器连接于所述开关电源的控制端，所述第一滤波单元连接于供电电源及所述开关电源的输入端之间，所述第二滤波单元连接于所述供电电源与收音机芯片的信号接收端之间；/n所述微控制器用于将所述开关电源的开关频率调节至偏离收音机电台频率的1/N，N为正整数。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止收音机被开关电源干扰的电路，其特征在于，包括：微控制器、第一滤波单元、及第二滤波单元；其中，
所述微控制器连接于所述开关电源的控制端，所述第一滤波单元连接于供电电源及所述开关电源的输入端之间，所述第二滤波单元连接于所述供电电源与收音机芯片的信号接收端之间；
所述微控制器用于将所述开关电源的开关频率调节至偏离收音机电台频率的1/N，N为正整数。


2.根据权利要求1所述的防止收音机被开关电源干扰的电路，其特征在于，所述第一滤波单元采用PI型滤波回路。


3.根据权利要求2所述的防止收音机被开关电源干扰的电路，其特征在于，所述PI型滤波回路包括：第一电容、第一电感、及第二电容；其中，
所述第一电容的第一端连接于所述供电电源，所述第一电容的第二端接地；
所述第一电感的一端连接于所述第一电容的第一端，另一端连接于所述开关电源的输入端；
所述第二电容的第一端连接于所述开关电源的输入端，所述第二电容的第二端接地。


4.根据权利要求3所述的防止收音机被开关电源干扰的电路，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：马驰，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31