一种用于汽车加热垫的面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车加热垫的面料，包括撒胶针棉，所述撒胶针棉的内部固接有抗压层，所述抗压成的顶端固接有防护层，所述抗压层的下表面固接有混纺布，所述混纺布与防护层通过尼龙线相缝合。该用于汽车加热垫的面料，通过撒胶针棉、曲垫和通孔之间的配合，能够增加汽车加热垫的面料的柔软性，确保加汽车加热垫的面料柔软度的使用时长得到保障，通过竹炭纤维布、薄膜和撒胶针棉之间的配合，在对用于汽车加热垫的面料的表面进行清洗时，薄膜能够防止在对竹炭纤维布清洗过程中水渍进入到撒胶针棉的内部，能够使用于汽车加热垫的面料能够长久的进行使用。

A kind of fabric for automobile heating pad

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车加热垫的面料
本技术涉及汽车用加热垫面料
，具体为一种用于汽车加热垫的面料。
技术介绍
汽车内置式加热垫耐弯折25000次以上，是碳纤维或普通电热丝座椅加热垫的最佳替代品，从此杜绝座椅加热垫早期失效、局部高温烧化等严重质量问题，背部、底座层恒温加热，不仅给您带来温暖还能缓解腰酸背痛，解决您家车疲劳之友，现有的汽车加热垫的面料在使用过程中，汽车加热垫的面料的柔软性得不到长久的保障，而在使用过程中遇到需要对其表面进行清洗时，水渍容易进入到汽车加热垫的面料的内部，影响保温性能，不利于汽车加热垫的面料的长久使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车加热垫的面料，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车加热垫的面料在使用过程中，汽车加热垫的面料的柔软性得不到长久的保障，而在使用过程中遇到需要对其表面进行清洗时，水渍容易进入到汽车加热垫的面料的内部，影响保温性能，不利于汽车加热垫的面料的长久使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车加热垫的面料，包括撒胶针棉，所述撒胶针棉的内部固接有抗压层，所述抗压成的顶端固接有防护层，所述抗压层的下表面固接有混纺布，所述混纺布与防护层通过尼龙线相缝合；所述撒胶针棉包括针棉和胶粉，所述针棉与胶粉固定相连。优选的，所述抗压层包括曲垫和通孔，所述曲垫的上下两面均与针棉固定相连，所述曲垫的前表面开有多个通孔。优选的，所述防护层包括薄膜和竹炭纤维布，所述薄膜的下表面与撒胶针棉固定相连，所述薄膜的上表面固接有竹炭纤维布。优选的，两个所述尼龙线之间的间隙为5～10cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于汽车加热垫的面料，在进行使用的过程中，通过撒胶针棉、曲垫和通孔之间的配合，能够增加汽车加热垫的面料的柔软性，当曲垫不受压力时能够进行回弹，确保加汽车加热垫的面料柔软度的使用时长得到保障，通过竹炭纤维布、薄膜和撒胶针棉之间的配合，在对用于汽车加热垫的面料的表面进行清洗时，薄膜能够防止在对竹炭纤维布清洗过程中水渍进入到撒胶针棉的内部，防止了对撒胶针棉的保温性产生影响，能够使用于汽车加热垫的面料能够长久的进行使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1混纺布、防护层和尼龙线的连接结构示意图。图中：1、撒胶针棉，101、针棉，102、胶粉，2、抗压层，201、曲垫，202、通孔，3、防护层，301、薄膜，302、竹炭纤维布，4、混纺布，5、尼龙线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车加热垫的面料，包括撒胶针棉1，撒胶针棉1的内部固接有抗压层2，抗压成2的顶端固接有防护层3，抗压层2的下表面固接有混纺布4，混纺布4与防护层3通过尼龙线5相缝合，尼龙线5为尼龙类化学纤维材质制成，能够防止汗液吸入，保障了缝合线的使用寿命及其强度，撒胶针棉1包括针棉101和胶粉102，针棉101与胶粉102固定相连，针棉101和胶粉102的固接方式为加热高温加固，抗压层2包括曲垫201和通孔202，曲垫201的上下两面均与针棉101固定相连，曲垫201为橡胶材质制成，常温下具有较强的韧性，不受压力时能够进行回弹，能够增加汽车加热垫的面料的柔软度，曲垫201的前表面开有多个通孔202，通孔202能够增加曲垫201的韧性，防护层3包括薄膜301和竹炭纤维布302，竹炭纤维布302是取毛竹为原料制成，具有吸湿透气、抑菌抗菌、冬暖夏凉、绿色环保等特点，薄膜301的下表面与撒胶针棉1固定相连，薄膜301为防水透气膜，能够防止在对竹炭纤维布302清洗过程中水渍进入到撒胶针棉1的内部，防止了对撒胶针棉1的保温性产生影响，薄膜301的上表面固接有竹炭纤维布302，两个尼龙线5之间的间隙为5～10cm，确保了尼龙线5的缝合强度。在使用用于汽车加热垫的面料时，首先将用于汽车加热垫的面料的底端与汽车加热装置相连接，使用者对用于汽车加热垫的面料产生作用力时，能够使撒胶针棉1内部的曲垫201产生形变，能够增加汽车加热垫的面料的柔软性，当曲垫201不受压力时能够进行回弹，确保加汽车加热垫的面料柔软度的使用时长得到保障，而由于竹炭纤维布302的独特材质，能够使用于汽车加热垫的面料的表面具有吸湿透气、抑菌抗菌、冬暖夏凉、绿色环保等优点，能够更多的满足市场所需，利于推广使用，在使用一定时间后需要对用于汽车加热垫的面料的表面进行清洗时，薄膜301能够防止在对竹炭纤维布302清洗过程中水渍进入到撒胶针棉1的内部，防止了对撒胶针棉1的保温性产生影响，能够使用于汽车加热垫的面料能够长久的进行使用。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车加热垫的面料，包括撒胶针棉(1)，其特征在于：所述撒胶针棉(1)的内部固接有抗压层(2)，所述抗压层(2)的顶端固接有防护层(3)，所述抗压层(2)的下表面固接有混纺布(4)，所述混纺布(4)与防护层(3)通过尼龙线(5)相缝合，所述撒胶针棉(1)包括针棉(101)和胶粉(102)，所述针棉(101)与胶粉(102)固定相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车加热垫的面料，包括撒胶针棉(1)，其特征在于：所述撒胶针棉(1)的内部固接有抗压层(2)，所述抗压层(2)的顶端固接有防护层(3)，所述抗压层(2)的下表面固接有混纺布(4)，所述混纺布(4)与防护层(3)通过尼龙线(5)相缝合，所述撒胶针棉(1)包括针棉(101)和胶粉(102)，所述针棉(101)与胶粉(102)固定相连。


2.根据权利要求1所述的用于汽车加热垫的面料，其特征在于：所述抗压层(2)包括曲垫(201)和通孔(202)，所述曲垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩萍，张新华，
申请(专利权)人：东莞市东纺非织造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44