一种汽车装饰件料柄剪切工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车装饰件料柄剪切工装，包括驱动气缸组件、固定压框A板、固定压框B板和下固定板；驱动气缸组件用于驱动固定压框A板向下运动，固定压框A板和固定压框B板之间安装有第一弹性复位元件，固定压框B板和下固定板之间安装有压框、切刀I、铲机、仿型胎具、定位导向和切刀II，切刀II与定位导向之间安装有第二弹性复位元件；压框和仿型胎具用于相互配合定位汽车装饰件料柄；切刀I的刀口朝向下固定板，用于垂直裁切汽车装饰件料柄；铲机、切刀II和定位导向组成一个以上水平裁切组件，用于隧道式水平裁切汽车装饰件料柄。本实用新型专利技术的剪切工装，成本低、操作简单、效率高且裁切质量稳定，极具推广价值。

A cutting tool for material handle of Automobile decorative parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰件料柄剪切工装
本技术属于剪切工装
，涉及一种汽车装饰件料柄剪切工装。
技术介绍
现有技术中汽车装饰件料柄通常由人工使用斜口钳依次去除，然后使用刀片加以修平，在水口数量较多情况下员工作业强度大，过程质量风险增加；使用刀片修整时有割伤作业员的风险。因此，有必要开发一种汽车装饰件料柄剪切工装解决上述问题，要求工装能实现左右两件同步料柄切除，不需要进行二次刀片加工，从而规避安全风险。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中人工去除汽车装饰件料柄成本高、难度大、效率低下以及可能出现较大质量波动的问题，提供一种汽车装饰件料柄剪切工装。为达到上述目的，本技术采用的方案如下：一种汽车装饰件料柄剪切工装，包括驱动气缸组件以及自上而下排列的固定压框A板、固定压框B板和下固定板；驱动气缸组件用于驱动固定压框A板向下运动(驱动气缸组件的气缸活塞杆与固定压框A板连接，气缸活塞杆可上下运动，进而带动固定压框A板上下运动)，固定压框A板和固定压框B板之间安装有第一弹性复位元件，第一弹性复位元件用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装饰件料柄剪切工装，其特征是：包括驱动气缸组件以及自上而下排列的固定压框A板、固定压框B板和下固定板；/n驱动气缸组件用于驱动固定压框A板向下运动，固定压框A板和固定压框B板之间安装有第一弹性复位元件，固定压框B板和下固定板之间安装有核心部件；/n核心部件由分离的上、下部分组成，上部分与固定压框B板固定连接，包括压框、切刀I和铲机，下部分包括切刀II以及与下固定板固定连接的仿型胎具和定位导向；/n压框和仿型胎具的位置相对；切刀I的刀口朝向下固定板；铲机、切刀II和定位导向组成一个以上水平裁切组件；/n各水平裁切组件由一个铲机、左右两个切刀II和左右两个定位导向组成；左右两个切刀II...

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰件料柄剪切工装，其特征是：包括驱动气缸组件以及自上而下排列的固定压框A板、固定压框B板和下固定板；
驱动气缸组件用于驱动固定压框A板向下运动，固定压框A板和固定压框B板之间安装有第一弹性复位元件，固定压框B板和下固定板之间安装有核心部件；
核心部件由分离的上、下部分组成，上部分与固定压框B板固定连接，包括压框、切刀I和铲机，下部分包括切刀II以及与下固定板固定连接的仿型胎具和定位导向；
压框和仿型胎具的位置相对；切刀I的刀口朝向下固定板；铲机、切刀II和定位导向组成一个以上水平裁切组件；
各水平裁切组件由一个铲机、左右两个切刀II和左右两个定位导向组成；左右两个切刀II呈L形块状，由横块和竖块组成，左右两个切刀II的刀尾相对且位于竖块上，刀头相背且位于横块上，刀口都朝向水平方向；左右两个定位导向内设通孔；左/右切刀II的横块插入左/右定位导向的通孔内，且在通孔的导向作用下沿平行于直线X的方向运动；左/右切刀II的竖块与左/右定位导向之间安装有第二弹性复位元件；一个铲机位于左右两个切刀II的刀尾之间的上方位置，且沿平行于直线X的方向铲机的最小厚度大于左右两个切刀II的刀尾之间的最小距离。


2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件料柄剪切工装，其特征在于，水平裁切组件的数量为1个。


3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰件料柄剪切工装，其特征在于，压框的数量为6个，分布在三行两列上；
同一列中，第一行和第二行的压框相互贴合，第二行和第三行的压框间距排列，第一行的压框沿列方向的长度大于第二行和第三行的压框；
铲机位于第一行的两个压框之间，切刀I的数量为4个，位于两列之间，且分别靠近第二行和第三行的四个压框；
仿型胎具的数量和排布方式同压框，上下相对的仿型胎具和压框为凹凸配合结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：翟记魁，简振华，吴海，
申请(专利权)人：爱卓智能科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31