一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，包括第一箱体和第二箱体，第一箱体与第二箱体通过转轴连接，转轴上套接有三组一号套管、三组二号套管和固定套管，一号套管通过一号连接杆连接一号工具盒，二号套管通过二号连接杆连接二号工具盒，固定套管分别固定连接一号隔板和二号隔板，一号隔板安装于第一箱体的内壁中间位置，二号隔板安装于第二箱体的内壁中间位置。本实用新型专利技术的一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，设置有若干工具盒，且工具盒的侧面设置有把手，便于放置和取出储物箱内的工具用品，工具箱内设置有若干挂钩用于悬挂物品，可有效的解决对施工中工具的分类存储，工具箱底部这有万向轮便于工具的运输。

A kind of movable universal toolbox for Highway Engineering Laboratory

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱
本技术属于公路工程
，具体涉及一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱。
技术介绍
公路工程试验室用工具箱是公路检测常用辅助工具，然而，以往的公路工程试验室用工具箱，工具放置区域少，工具放置混乱，并且移动不便，不便于取出和放置工具，在工具箱颠覆时，工具物品出现放置混乱，不利于使用。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中的问题，本技术提供了如下的技术方案：一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，包括第一箱体和第二箱体，其特征在于，所述的第一箱体与第二箱体通过转轴连接，所述的转轴上套接有三组一号套管、三组二号套管和固定套管，所述的一号套管通过一号连接杆连接一号工具盒，所述的二号套管通过二号连接杆连接二号工具盒，所述的固定套管分别固定连接一号隔板和二号隔板，所述一号隔板安装于第一箱体的内壁中间位置，所述二号隔板安装于第二箱体的内壁中间位置。进一步而言，三组所述一号工具盒的一侧距离第一箱体的内壁为10cm，三组所述二号工具盒的一侧距离第二箱体的内壁为10cm，所述一号工具盒与二号工具盒的形状均为半圆形。进一步而言，所述的一号工具盒和二号工具盒上均设有抽屉，所述抽屉的前端固定安装有把手。进一步而言，所述第一箱体和第二箱体的内部顶端一侧分别设置有一号挂钩和二号挂钩。进一步而言，所述一号隔板的上端设置有一号容腔，且三组二号工具盒位于一号隔板的下端，所述二号隔板的下端设置有二号容腔，且三组一号工具盒位于二号隔板的下端。进一步而言，所述一号容腔的内部顶端设有若干组三号挂钩，且若干组三号挂钩均位于二号挂钩的一侧，所述二号隔板的底端设有若干组四号挂钩。进一步而言，所述的第一箱体与第二箱体的侧面均设置有锁扣。进一步而言，所述的一号隔板和二号隔板的一侧分别开设有一号缺口和二号缺口，且一号缺口和二号缺口的宽度均为10cm，所述一号挂钩位于二号缺口的正上端，所述二号挂钩位于一号缺口的正上端。进一步而言，所述的第一箱体和第二箱体底部均设有带有锁死片的万向轮。进一步而言，所述的一号挂钩、二号挂钩、三号挂钩和四号挂钩结构相同均设有可移动挡片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、由于设置有第一箱体及第二箱体，且第一箱体及所述第二箱体的截面均为半圆形结构，并通过四个带有锁死片的万向轮及第一箱体和第二箱体端面上固定安装的带有橡胶套的把手锁扣，方便开合工具箱，便于工具箱的移动。2、由于第一箱体和第二箱体内设置有若干工具盒，工具盒上的套管与中轴杆为套接式活动连接，且工具盒的侧面设置有把手，便于放置和取出储物箱内的工具用品。3、第一箱体和第二箱体中均设有一号容腔和二号容腔，且一号容腔和二号容腔上方均设置有若干个挂钩，可用于悬挂物品，且容腔的内部可吸附磁性挂钩，使得储物更加的充份，可根据需求布局。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术的立体图；图2为本技术的第一箱体示意图；图3为本技术的第二箱体示意图；图4为本技术的工具盒示意图；图5为本技术的挂钩示意图。图中：1、第一箱体；2、第二箱体；3、转轴；4、一号套管；5、一号连接杆；6、一号工具盒；7、一号挂钩；8、二号挂钩；9、固定套管；10、一号隔板；11、二号隔板；12、锁扣；13、一号容腔；14、二号容腔；15、三号挂钩；16、二号套管；17、二号连接杆；18、二号工具盒；19、四号挂钩；20、抽屉；21、一号缺口；22、二号缺口；23、万向轮；24转轴；25、挡片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。根据图1-5所示，一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，包括第一箱体1和第二箱体2，其特征在于，第一箱体1与第二箱体2通过转轴3连接，转轴3上套接有三组一号套管4、三组二号套管16和固定套管9，一号套管4通过一号连接杆5连接一号工具盒6，二号套管16通过二号连接杆17连接二号工具盒18，固定套管9分别固定连接一号隔板10和二号隔板11，一号隔板10安装于第一箱体1的内壁中间位置，二号隔板11安装于第二箱体2的内壁中间位置，三组一号套管4、三组二号套管16与转轴3转动连接，一号隔板10和二号隔板11与固定套管9固定连接。三组一号工具盒6的一侧距离第一箱体1的内壁为10cm，三组二号工具盒18的一侧距离第二箱体2的内壁为10cm，一号工具盒6与二号工具盒18的形状均为半圆形，且距离间隙中可设有磁性挂钩，吸附在油桶的内壁。一号工具盒6和二号工具盒18上均设有抽屉20，抽屉20的前端固定安装有把手，把手方面物品的取放。第一箱体1和第二箱体2的内部顶端一侧分别设置有一号挂钩7和二号挂钩8，用于悬挂较长工具。一号隔板10的上端设置有一号容腔13，且三组二号工具盒18位于一号隔板10的下端，二号隔板11的下端设置有二号容腔14，且三组一号工具盒6位于二号隔板11的下端，且三组二号工具盒18和三组一号工具盒6绕转轴3运动，第一容腔13和第二容腔14的内部可以设置拉链式布袋。一号容腔13的内部顶端设有若干组三号挂钩15，且若干组三号挂钩15均位于二号挂钩8的一侧，二号隔板11的底端设有若干组四号挂钩19，用于物品的悬挂。第一箱体1与第二箱体2的侧面均设置有锁扣12，一方面有效防止油箱倾倒物品散落，另一方面保证物品安全性。一号隔板10和二号隔板11的一侧分别开设有一号缺口21和二号缺口22，且一号缺口21和二号缺口22的宽度均为10cm，一号挂钩7位于二号缺口22的正上端，二号挂钩8位于一号缺口21的正上端，用于悬挂较长工具。第一箱体1和第二箱体2底部均设有带有锁死片的万向轮23，便于油桶的移动，有效的防治无人时油桶移动。需要说明的是，本技术一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，在使用时，设置三组二号工具盒18和三组一号工具盒6内可放置各种小的物件，且三组二号工具盒18和三组一号工具盒6与油桶的内壁有10厘米的间隙，三组二号工具盒18和三组一号工具盒6与转轴通过套管连接，因此三组二号工具盒18和三组一号工具盒6可围绕转轴运动，此时油桶的内壁可设有磁性挂钩吸附在油桶的内壁，悬挂一些比较轻且不常用器件；设置的一号挂钩7和二号挂钩8以及一号缺口21和一号缺口22，可悬挂一些比较长的工具器件，如方头铁锹、捣棒、撬棍等；通过设置的第一容腔13和第二容腔14，第一容腔13和第二容腔14顶部设置有若干个挂钩，用于物品的悬挂，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，包括第一箱体（1）和第二箱体（2），其特征在于，所述的第一箱体（1）与第二箱体（2）通过转轴（3）连接，所述的转轴（3）上套接有三组一号套管（4）、三组二号套管（16）和固定套管（9），所述的一号套管（4）通过一号连接杆（5）连接一号工具盒（6），所述的二号套管（16）通过二号连接杆（17）连接二号工具盒（18），所述的固定套管（9）分别固定连接一号隔板（10）和二号隔板（11），所述一号隔板（10）安装于第一箱体（1）的内壁中间位置，所述二号隔板（11）安装于第二箱体（2）的内壁中间位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，包括第一箱体（1）和第二箱体（2），其特征在于，所述的第一箱体（1）与第二箱体（2）通过转轴（3）连接，所述的转轴（3）上套接有三组一号套管（4）、三组二号套管（16）和固定套管（9），所述的一号套管（4）通过一号连接杆（5）连接一号工具盒（6），所述的二号套管（16）通过二号连接杆（17）连接二号工具盒（18），所述的固定套管（9）分别固定连接一号隔板（10）和二号隔板（11），所述一号隔板（10）安装于第一箱体（1）的内壁中间位置，所述二号隔板（11）安装于第二箱体（2）的内壁中间位置。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，其特征在于，三组所述一号工具盒（6）的一侧距离第一箱体（1）的内壁为10cm，三组所述二号工具盒（18）的一侧距离第二箱体（2）的内壁为10cm，所述一号工具盒（6）与二号工具盒（18）的形状均为半圆形。


3.根据权利要求2所述的一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，其特征在于，所述的一号工具盒（6）和二号工具盒（18）上均设有抽屉（20），所述抽屉（20）的前端固定安装有把手。


4.根据权利要求1所述的一种公路工程试验室用可移动式万能工具箱，其特征在于，所述第一箱体（1）和第二箱体（2）的内部顶端一侧分别设置有一号挂钩（7）和二号挂钩（8）。

【专利技术属性】
技术研发人员：窦占双，张敬，高宏广，赵丽红，杨宗林，何诚，段学锋，浦海龙，马铁飞，武金奎，
申请(专利权)人：宁夏嘉惠道路资源再生利用有限公司，宁夏交通建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64