一种汽修用多功能组合扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽修用多功能组合扳手，包括起子头、固定壳、把手、卡块和套筒，所述把手的一端安装有固定壳，所述固定壳的一侧安装有起子头，所述固定壳正面的两侧安装有防滑块，所述防滑块的内部安装有防滑杆，所述防滑杆的两侧设有防滑纹，所述固定块的外侧通过第二连接轴安装有安装块，所述安装块远离固定块的端安装有金属块，所述金属块的外侧设有凸点，所述金属块的外侧安装有套筒。本实用新型专利技术通过安装有第一固定轴与固定块的配合使用可使扳手在前后左右方向旋转，从而适应汽车内部特殊的构造，同时本扳手采用了一字型，使其可适应狭小的空间，有效的提高了扳手的使用范围。

A multifunctional combination wrench for automobile repair

【技术实现步骤摘要】
一种汽修用多功能组合扳手
本技术涉及汽车修理
，具体为一种汽修用多功能组合扳手。
技术介绍
在进行汽车修理和维护工作时，经常需要将汽车的各部分零部件拆卸开来，在拆卸零件的过程中，由于很多零部件之间都是通过螺栓螺母来连接的，想要将零件拆分，就需要使用各种扳手，目前使用的扳手功能单一，普遍只适用于一种型号的螺栓和螺母拆装，而活动钳口的扳手使用时需要调节，虽然适用性广但是会浪费时间，在钳口调节好之后，多次旋拧后，钳口有活动的可能，还需再次调节，而且扳手适用的角度有限，有时螺栓的径向空间或者轴向空间狭小，扳手就难以适用，现需要一种组合的多功能扳手，来给汽车修理零部件的拆装工作带来便利。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽修用多功能组合扳手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽修用多功能组合扳手，包括起子头、固定壳、把手、卡块和套筒，所述把手的一端安装有固定壳，所述固定壳的一侧安装有起子头，所述固定壳正面的两侧安装有防滑块，所述防滑块的内部安装有防滑杆，所述防滑杆的两侧设有防滑纹，所述把手远离固定壳的一端安装有卡块，所述卡块的内部通过第一固定轴安装有固定块，所述固定块的外侧通过第二连接轴安装有安装块，所述安装块远离固定块的端安装有金属块，所述金属块的外侧设有凸点，所述金属块的外侧安装有套筒。优选的，所述套筒的内部安装有壳体，壳体内部的一侧安装有螺栓孔，壳体内部远离螺栓孔的一侧安装有凹槽，凹槽的内部设有限位杆。优选的，所述固定壳的内部设有卡槽，卡槽的内部安装有磁铁片，固定壳的一侧通过连接块与防滑块连接。优选的，所述把手的内部设有通孔。优选的，所述把手与防滑块皆采用不锈钢制造。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽修用多功能组合扳手通过安装有第一固定轴与固定块的配合使用可使扳手在前后左右方向旋转，从而适应汽车内部特殊的构造，同时本扳手采用了一字型，使其可适应狭小的空间，有效的提高了扳手的使用范围，设置有的通孔可插入铁杆，从而方便汽修人员拧动难以拧动的螺栓，同时通过安装有不锈钢可提高装置的强度，同时不容易发生形变，有效的提高了装置的使用寿命，设置有的防滑块可方便使用者使用本装置，通过安装有的固定壳可更换为不同的起子头适应不同的螺栓，通过设有的卡块可固定不同的螺栓套筒，减少了传统更换螺栓套筒的时间，从而提高了工作效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术的套筒结构示意图。图中：1、起子头；2、固定壳；201、连接块；202、卡槽；203、磁铁片；3、防滑块；301、防滑纹；302、防滑杆；4、把手；401、通孔；5、卡块；501、固定块；502、第一固定轴；503、第二连接轴；504、安装块；505、金属块；506、凸点；6、套筒；601、限位杆；602、凹槽；603、壳体；604、螺栓孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽修用多功能组合扳手，包括起子头1、固定壳2、把手4、卡块5和套筒6，把手4的一端安装有固定壳2，固定壳2可用于安装不同的起子头1，从而适应不同的螺栓，固定壳2的一侧安装有起子头1，起子头1可打开不同的螺栓，固定壳2正面的两侧安装有防滑块3，防滑块3可方便使用者使用本装置，防滑块3的内部安装有防滑杆302，防滑杆302可防止装置滑动，防滑杆302的两侧设有防滑纹301，防滑纹301提高装置的摩擦力，把手4远离固定壳2的一端安装有卡块5，卡块5可使扳手在前后左右方向旋转，从而适应汽车内部特殊的构造，卡块5的内部通过第一固定轴502安装有固定块501，第一固定轴502可旋转把手4，固定块501的外侧通过第二连接轴503安装有安装块504，第二连接轴503可调节把手4的角度，安装块504远离固定块501的端安装有金属块505，金属块505可用于安装套筒6，金属块505的外侧设有凸点506，凸点506可用于固定套筒6，金属块505的外侧安装有套筒6，套筒6可用于固定不同的螺栓。进一步，套筒6的内部安装有壳体603，壳体603可用与设有螺栓孔604，壳体603内部的一侧安装有螺栓孔604，螺栓孔604用于打开螺栓，壳体603内部远离螺栓孔604的一侧安装有凹槽602，凹槽602可用于转账给扳手连接，凹槽602的内部设有限位杆601，限位杆601防止装置脱落。进一步，固定壳2的内部设有卡槽202，卡槽202可用于安装起子头1，卡槽202的内部安装有磁铁片203，磁铁片203用于固定起子头1，固定壳2的一侧通过连接块201与防滑块3连接。进一步，把手4的内部设有通孔401，通孔401可插入铁杆，从而方便汽修人员拧动难以拧动的螺栓。进一步，把手4与防滑块3皆采用不锈钢制造，不锈钢提高了装置的使用寿命。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽修用多功能组合扳手，包括起子头(1)、固定壳(2)、把手(4)、卡块(5)和套筒(6)，其特征在于：所述把手(4)的一端安装有固定壳(2)，所述固定壳(2)的一侧安装有起子头(1)，所述固定壳(2)正面的两侧安装有防滑块(3)，所述防滑块(3)的内部安装有防滑杆(302)，所述防滑杆(302)的两侧设有防滑纹(301)，所述把手(4)远离固定壳(2)的一端安装有卡块(5)，所述卡块(5)的内部通过第一固定轴(502)安装有固定块(501)，所述固定块(501)的外侧通过第二连接轴(503)安装有安装块(504)，所述安装块(504)远离固定块(501)的端安装有金属块(505)，所述金属块(505)的外侧设有凸点(506)，所述金属块(505)的外侧安装有套筒(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽修用多功能组合扳手，包括起子头(1)、固定壳(2)、把手(4)、卡块(5)和套筒(6)，其特征在于：所述把手(4)的一端安装有固定壳(2)，所述固定壳(2)的一侧安装有起子头(1)，所述固定壳(2)正面的两侧安装有防滑块(3)，所述防滑块(3)的内部安装有防滑杆(302)，所述防滑杆(302)的两侧设有防滑纹(301)，所述把手(4)远离固定壳(2)的一端安装有卡块(5)，所述卡块(5)的内部通过第一固定轴(502)安装有固定块(501)，所述固定块(501)的外侧通过第二连接轴(503)安装有安装块(504)，所述安装块(504)远离固定块(501)的端安装有金属块(505)，所述金属块(505)的外侧设有凸点(506)，所述金属块(505)的外侧安装有套筒(6)。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，江民，
申请(专利权)人：武汉职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42