一种大气检测车制造技术

本申请涉及一种大气检测车。所述大气检测车包括:车体顶盖；试验平台，其设置在所述车体顶盖的朝向车外的面上，所述试验平台包括周侧板以及顶盖，所述周侧板、顶盖以及所述车体顶盖合围形成一个容纳腔，所述顶盖上设置有至少一个通孔；升降台，其设置在所述容纳腔内，所述升降台能够升降；大气监测系统，其设置在所述升降装置上，在所述升降装置升起时，所述大气监测系统能够自所述通孔伸出。本申请的大气检测车设置有升降台，在使用时，可以根据需要而自行升降升降台，从而使使用者可以根据自身需要获取预定高度的空气，从而测量该高度下的空气质量情况，且在不使用时，可以将试验平台收进升降台内，从而防止试验平台上的装置长期暴露在外部。

An air detection vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种大气检测车
本申请涉及大气检测车
，尤其涉及一种大气检测车。
技术介绍
大气检测车是一种能够在行驶过程中或者在行驶至指定位置时检测大气各项参数的工程机械，该工程机械上设置有多种测试装置，例如，空气监测仪、雷达等装置。现有技术的大气监测系统分散在车的各个部位，且由于车辆的高度有限，因此，在实际测量中，大气监测系统所检测的空气通常较低，在城市中，无法体现其他高度的空气质量情况。另外，有些大气监测系统设置在试验平台上，如果一直让设备暴露在外界，容易被灰尘粘附，容易造成设备的损坏。因此，针对以上不足，需要提供一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题在于，针对现有技术中的缺陷，提供了一种在海洋环境进行钢桁架架设的方法。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种大气检测车，所述大气检测车包括:车体顶盖；试验平台，所述试验平台设置在所述车体顶盖的朝向所述车外的面上，所述试验平台包括周侧板以及顶盖，所述周侧板、顶盖以及所述车体顶盖合围形成一个容纳腔，所述顶盖上设置有至少一个通孔；升降台，所述升降台设置在所述容纳腔内，所述升降台能够升降；大气监测系统，所述大气监测系统设置在所述升降台上，在所述升降台升起时，所述大气监测系统能够自所述通孔伸出。可选地，所述试验平台进一步包括盖合装置，所述盖合装置设置在所述顶盖上，所述盖合装置包括盖合片，所述盖合片能够运动，从而具有封闭状态以及打开状态，在所述封闭状态，所述盖合装置封闭所述通孔；在所述打开状态，所述升降台运动时能够自所述通孔内伸出。可选地，所述盖合装置进一步包括：电动缸，所述电动缸的缸体设置在所述顶盖上，所述电动缸的活塞杆与所述盖合片连接，所述电动缸用于带动所述盖合片运动，从而使所述盖合片在所述打开状态以及封闭状态之间转换。可选地，所述大气检测车进一步包括试验平台控温组件，所述试验平台控温组件设置在所述试验平台内，所述试验平台控温组件用于调控所述容纳腔内的温度。可选地，所述试验平台控温组件包括：加热器，所述加热器设置在所述试验平台内；制冷器，所述制冷器设置在所述试验平台内；控制器，所述控制器设置在所述试验平台内，所述控制器分别与所述加热器以及制冷器连接，用于控制所述加热器工作以及制冷器工作。可选地，所述试验平台控温组件进一步包括：温度传感器，所述温度传感器设置在所述试验平台内，并与所述控制器连接，所述温度传感器用于测量所述试验平台内的温度并将温度信息传递给所述控制器。可选地，所述大气监测系统包括空气监测仪，所述空气监测仪设置在所述试验平台上。可选地，所述空气监测仪包括:空气监测仪壳体，所述空气监测仪壳体内具有容腔；分隔板，所述分隔板设置在所述空气监测仪壳体内，将所述容腔分隔成第一腔体以及第二腔体；电化学传感器，所述电化学传感器设置在第二腔体内；压力控制系统，所述压力控制系统包括输出端，所述输出端伸入所述第二腔体；其中，压力控制系统用于为所述第二腔体提供气体，从而调节第二腔体内的压力。可选地，所述压力控制系统包括：气源，所述气源内存储有气体；气泵，所述气泵与所述气源连接；气体管道，所述气体管道一端与所述气泵连接，另一端为所述输出端；其中，所述气泵用于将所述气源内的气体提供给所述第二腔体。可选地，所述空气监测仪壳体上设置有出气口，所述出气口与所述第二腔体连通；所述压力控制系统进一步包括泄压阀，所述泄压阀设置在所述出气口；其中，所述泄压阀用于在所述第二腔体内的压力达到阈值时打开，从而为所述第二腔体泄压。本申请的大气检测车设置有升降台，在使用时，可以根据需要而自行升降升降台，从而使使用者可以根据自身需要获取预定高度的空气，从而测量该高度下的空气质量情况，且在不使用时，可以将升降台收进试验平台内，从而防止升降台上的装置长期暴露在外部。附图说明图1是本申请实施例一的大气检测车的结构示意图。图2是图1所示的大气检测车中的空气监测仪的结构示意图。1、车体顶盖；2、试验平台；21、周侧板；22、顶盖；3、升降台；4、盖合装置；41、盖合片；42、电动缸；101、空气监测仪壳体；102、分隔板；103、第一腔体；104、第二腔体；105、电化学传感器；106、隔热板；107、颗粒物传感器；108、温湿度传感器；109、气源；110、气泵；111、气体管道；112、泄压阀；113、压力传感器；115、防风格挡。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。图1是本申请实施例一的大气检测车的结构示意图。如图1所示的大气检测车包括车体顶盖1、试验平台2、升降台3以及大气监测系统，试验平台2设置在车体顶盖的朝向车外的面上，试验平台2包括周侧板21以及顶盖22，周侧板21、顶盖22以及车体顶盖1合围形成一个容纳腔，顶盖上设置有至少一个通孔22；升降台设置在容纳腔内，升降台3能够升降；大气监测系统设置在升降台上，在升降台升起时，大气监测系统能够自通孔伸出。本申请的大气检测车设置有升降台，在使用时，可以根据需要而自行升降升降台，从而使使用者可以根据自身需要获取预定高度的空气，从而测量该高度下的空气质量情况，且在不使用时，可以将升降台收进试验平台内，从而防止升降台上的装置长期暴露在外部。参见图1，在本实施例中，试验平台进一步包括盖合装置4，盖合装置4设置在顶盖22上，盖合装置4包括盖合片41，盖合片41能够运动，从而具有封闭状态以及打开状态，在封闭状态，盖合装置封闭通孔；在打开状态，升降台运动时能够自通孔内伸出。通过设置盖合装置，在升降台缩回，大气监测系统下降至试验平台内，可以通过盖合片盖合通孔，使得不会受到外界情况影响。参见图1(图1中仅示出了一个电动缸，每个盖合片均与一个电动缸连接，即在图1中有4个盖合片，每个盖合片与一个电动缸连接，各个电动缸的结构相同)，在本实施例中，盖合装置包括盖合片41、电动缸42，电动缸42的缸体设置在顶盖22上，电动缸的活塞杆与盖合片41连接，电动缸42用于带动盖合片41运动，从而使盖合片41在打开状态以及封闭状态之间转换。在其他实施例中，盖合片还可以通过铰接的方式铰接至顶盖上，这样，可以通过人为盖合的方式盖合。在本实施例中，大气检测车进一步包括试验平台控温组件，试验平台控温组件设置在试验平台内，试验平台控温组件用于调控试验平台内的温度。即调控周侧板以及顶盖合围形成的空间的温度。通过设置试验平台控温组件，能够调控容纳腔的温度，从而防止试验平台内的温度过高或者过低。参见本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大气检测车，其特征在于，所述大气检测车包括:/n车体顶盖(1)；/n试验平台(2)，所述试验平台(2)设在所述车体顶盖的朝向所述车外的面上，所述试验平台(2)包括周侧板(21)以及顶盖(22)，所述周侧板(21)、顶盖(22)以及所述车体顶盖(1)合围形成一个容纳腔，所述顶盖上设置有至少一个通孔；/n升降台(3)，所述升降台(3)设置在所述容纳腔内，所述升降台(3)能够升降；/n大气监测系统，所述大气监测系统设置在所述升降台上，在所述升降台升起过程中，所述大气监测系统能够自所述通孔伸出。/n

【技术特征摘要】
1.一种大气检测车，其特征在于，所述大气检测车包括:
车体顶盖(1)；
试验平台(2)，所述试验平台(2)设在所述车体顶盖的朝向所述车外的面上，所述试验平台(2)包括周侧板(21)以及顶盖(22)，所述周侧板(21)、顶盖(22)以及所述车体顶盖(1)合围形成一个容纳腔，所述顶盖上设置有至少一个通孔；
升降台(3)，所述升降台(3)设置在所述容纳腔内，所述升降台(3)能够升降；
大气监测系统，所述大气监测系统设置在所述升降台上，在所述升降台升起过程中，所述大气监测系统能够自所述通孔伸出。


2.根据权利要求1所述的大气检测车，其特征在于，所述试验平台进一步包括盖合装置(4)，所述盖合装置设置在所述顶盖(22)上，所述盖合装置包括盖合片(41)，所述盖合片(41)能够运动，从而具有封闭状态以及打开状态，在所述封闭状态，所述盖合装置封闭所述通孔；在所述打开状态，所述升降台运动时能够自所述通孔内伸出。


3.根据权利要求2所述的大气检测车，其特征在于，所述盖合装置进一步包括：
电动缸(42)，所述电动缸(42)的缸体设置在所述顶盖(22)上，所述电动缸的活塞杆与所述盖合片(41)连接，所述电动缸(42)用于带动所述盖合片(41)运动，从而使所述盖合片(41)在所述打开状态以及封闭状态之间转换。


4.根据权利要求3所述的大气检测车，其特征在于，所述大气检测车进一步包括试验平台控温组件，所述试验平台控温组件设置在所述试验平台内，所述试验平台控温组件用于调控所述容纳腔内的温度。


5.根据权利要求4所述的大气检测车，其特征在于，所述试验平台控温组件包括：
加热器，所述加热器设置在所述试验平台内；
制冷器，所述制冷器设置在所述试验平台内；
控制器，所述控制器设置在所述试验平台内，所述控制器分别与所述加热器以及制冷器连接，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：白钢，高永霞，崔远航，
申请(专利权)人：北京瑞蒙特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11